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公开(公告)号：CN111913822B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202010883181.2
申请日：2020-08-28
Applicant: 电子科技大学
IPC: G06F9/54 , G06F15/163
Abstract: 本发明公开了一种基于AMP架构的核间通信方式，包括以下步骤：将多核通信系统划分为应用层、驱动层和逻辑层；配置逻辑层的电路，进行多核通信初始化配置，得到配置后的多核通信系统；启动配置后的多核通信系统中的主核，并通过主核监控应用层中的网络信息，构建主从核管理机制；根据主从核管理机制，调用驱动层接口建立主从核之间的通信请求，开始主从核之间的通信。本发明提供了一种基于AMP架构的核间通信方式，减少了不同操作系统之间数据交互接口的不一致性，响应时间短，并且避免了数据丢失的问题。
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公开(公告)号：CN114337764A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111678199.X
申请日：2021-12-31
Applicant: 电子科技大学
IPC: H04B7/08 , H04B17/391 , H04L27/26
Abstract: 本发明公开了一种基于多相DFT数字信道化接收机的普适性方法及系统，根据利用抗混频率低通滤波器提取输入信号，得到原始数字信道的子信道输出，并按照频谱序列进行均分，得到各均分子信道的输出信号，同时对各均分子信道的输出信号进行多倍系数抽取滤波以及多倍零值内插滤波，得到二次滤波的输出信号，并进行抗混叠低通滤波与数据抽取位置互换，得到优化后的输出信号，并根据不同子信道的混频频率构建数字信道化结构；本发明构建的数字信道化算法模型具有普适性，在现代化战场上可以应对不同的信号类型以及信道化分方式没有过多的约束限制，可与现有的数字信道化接收机模型的高效结构相结合，从而将其转换成适应不同场景的接收机模型。
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公开(公告)号：CN110310480B
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN201910554208.0
申请日：2019-06-25
Applicant: 电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于拥塞控制的实时路径规划方法，属于路径规划技术领域。本发明的规划步骤包括：为路网中所有的车辆规划初始路线，并计算出备选路线；建立路网道路拥塞模型，并持续更新；生成簇头随机种子，按簇队列通信规则进行通信；车辆节点通过车载自组织网订阅车辆动态和道路实时交通流数据；通过拥塞模型为簇头车辆预测即将遇到的拥塞街道，若预测到即将遇到堵塞，则建立簇队列进行通知提醒拥塞消息，簇头及队列车辆比较当前路径和备选路径的剩余旅车时间，判断是否需要更新路线。本发明基能有效分流拥塞街道的车流量，有利于全局交通流的合理分布；能对路网的所有车辆同时进行路径规划，节约计算量，提高路径规划效率。
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公开(公告)号：CN113055117A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110445789.1
申请日：2021-04-25
Applicant: 电子科技大学
Abstract: 本发明涉及一种无线分布式通信网络的时钟同步装置及方法，时钟同步装置包括主节点和多级从节点，搭建以主节点为中心的多层次无线分布式网络。主节点通过无线射频模块与一级从节点通信，一级从节点通过无线射频模块与二级从节点通信，二级从节点再与三级从节点通信，依次类推到多级从节点。时钟同步方法包括：主节点根据外部参考时钟信号模块对本地时钟进行校正，保证主节点时钟的精度和可靠性；多个一级从节点通过无线数据帧的交互，获取主节点的同步信息，计算得到相对相位偏差和相对频率偏差，并通过时钟修正模块修正一级从节点的时钟，实现多个一级从节点与主节点的同步。按照同样的方法，一级从节点与其关联的多个二级从节点同步，从而实现整个网络的逐级同步。
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公开(公告)号：CN112990128A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110456696.9
申请日：2021-04-27
Applicant: 电子科技大学
Abstract: 该发明公开了一种基于视频跟踪的多车辆测速方法，涉及视频图像处理领域。本发明解决现有技术中存在的仅能获得单一车道中单一车辆的速度，而无法同时获取道路上多车道中多车辆的行驶速度的技术问题。本发明方案通过视频信息，可以记录道路中多车辆的行驶速度，车辆变更车道及小范围遮挡均不影响车辆测速，车速检测具有较高的灵活性。相较于传统只进行单一区间测速及单一车辆测速而言，记录多车辆行驶速度更能体现当前实时的道路交通环境，有助于判断道路的交通拥堵情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106879071B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201710076756.8
申请日：2017-02-13
Applicant: 电子科技大学 , 中国电子科技集团公司第五十四研究所
Abstract: 本发明提供一种基于动态时隙分配的无线Mesh网络低时延优化方法，在Mac算法架构设计中控制帧中通过改变节点的广播顺序，使得节点能够根据数据流的路径信息及时更新自己的时隙需求，保证转发节点在时隙分配时获得相应的时隙；在时隙竞争阶段通过调整网络中时隙申请的顺序，为相关数据流添加路径信息，完成了网络节点时隙竞争阶段的时隙需求实时更新，提高了针对数据流的时隙分配的实时性。通过广播时段对网络拓扑信息变化的及时更新，使得节点对网络拓扑变化能够及时感知并进行更新，通过对关键拓扑数据的处理使得控制协议的开销得到了降低，提高了整个网络的数据传输效率。
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公开(公告)号：CN105978615B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201610325499.2
申请日：2016-05-17
Applicant: 电子科技大学
IPC: H04B7/06 , H04B7/0426 , H04B7/0456
Abstract: 本发明公开了一种基于天线选择和干扰对齐的多小区大规模MIMO干扰消除方法，属于移动无线通信技术领域。本发明包括：基站端获取信道矩阵并分别计算各发射天线所对应的列向量的范数，选择范数最大的前Ns根天线作为活跃天线，并关闭其它天线；基于活跃天线所对应的列向量作为新的信道矩阵并计算每个基站的干扰对齐预编码向量，根据干扰对齐预编码向量和新的信道矩阵计算接收端的接收迫零向量并据此分配各数据流的发送功率，然后再基于发送功率对接收迫零向量进行更新，最后，当前基站基于其干扰对齐预编码向量、当前接收迫零向量、各数据流的发送功率生成接收端对应的发送数据并发送。本发明的实施，能降低计算复杂度，提高传输速率及降低误比特率。
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公开(公告)号：CN105812042B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201610268196.1
申请日：2016-04-27
Applicant: 电子科技大学
IPC: H04B7/0456
Abstract: 本发明提供一种基于压缩感知的C‑RAN架构大规模MIMO系统的数据传输方法，包括以下步骤：集中式基带处理池BBU对信道估计得到的信道矩阵H进行向量化，得到信道向量h；BBU利信道向量h进行随机测量得到压缩感知模型中的测量向量y；BBU向各射频拉远单元RRU发送测量向量y和数据符号向量s；RRU根据接收到的测量向量y和压缩感知算法得到信道矩阵重构信号RRU利用信道矩阵计算预编码矩阵W；RRU利用预编码矩阵W和数据符号向量s进行预编码，计算得到发送信号向量x。本发明的采用压缩感知方法对信道状态信息进行压缩，重建然后进行预编码，在BBU与RRU间的传输带宽受限的情况下，大幅度提高了系统容量。
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公开(公告)号：CN105554887A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510906203.1
申请日：2015-12-09
Applicant: 电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于TDMA的无线MESH网络分布式资源分配的方法，该方法利用邻居节点之间的信息交互获取两跳范围内各个节点的时隙申请情况，在时隙申请过程中加入节点负载参数解决了各个节点发送数据的需求差异问题，在时隙分配过程中采用优化的优先级列表给各个节点的分配时隙，使得各个节点分配的时隙在一个时帧中近似均匀分布，在数据传输过程中根据各条数据流的路径选择节点发送时隙顺序，使得数据流的时隙顺序与路径上的节点顺序一致，进一步降低了时延和提高了时隙复用度。本发明实现了分布式无线MESH网络信道资源的无冲突分配，降低了通信时延，提高了信道的利用率和网络的吞吐量，适用于分布式无线MESH网络。
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公开(公告)号：CN104936249A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510307174.7
申请日：2015-06-05
Applicant: 电子科技大学
Abstract: 本发明提供一种适用于无线网络的路由自愈方法。数据传输过程中，当节点发现本地路由表中上一跳节点失效或数据通信中断时触发问题自愈机制：节点启动问题自愈机制后，周期发送HREQ、接收HREP更新信息。进一步的，本发明提供一种在单跳广播过程中通过竞争转发的方式选择下一跳中间节点的方法。通过邻居节点发送CREQ来选择下一跳节点能避开失效或负载过重的邻居节点，正常自愈方式没有增加路由开销，问题自愈方式反应快速，影响的节点少，回复的速度快，与数据发送机制天然结合，回复代价小。本发明能更主动、更及时地完成无线网络中的路由自愈。
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