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公开(公告)号：CN117888644A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410104584.0
申请日：2024-01-24
Applicant: 甘肃路桥建设集团有限公司 , 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多级屈服型钢阻尼器，涉及工程结构减震技术领域。该多级屈服型钢阻尼器包括拉压屈服型钢阻尼器；多圆环形钢阻尼器，其通过安装组件设置于拉压屈服型钢阻尼器上，且与拉压屈服型钢阻尼器可拆卸连接；阻尼器支座，其与拉压屈服型钢阻尼器的连接头可拆卸地可旋转地连接，其用于将拉压屈服型钢阻尼器安装于工程结构上。本发明通过将拉压屈服型钢阻尼器和多圆环形钢阻尼器进行并联组合，其中，圆环形阻尼器用于小震和中震耗能，屈曲约束支撑用于中震和大震耗能，进而实现多级屈服型钢阻尼器同时在小震、中震以及大震下进行耗能减震，且可根据震动情况，来进行多级屈服型钢阻尼器中某些部件的更换，进一步节约成本。
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公开(公告)号：CN119308969A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411502237.X
申请日：2024-10-25
Applicant: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC: F16F15/03 , F16F15/067 , F16F15/02
Abstract: 本发明公开了一种电涡流质量系统以及新型调谐惯质电涡流阻尼器，涉及阻尼器领域，一种阻尼器用的电涡流质量系统，其包括阻尼质量块，所述阻尼质量块上开设有第一安装空间，所述第一安装空间内设置有转动齿轮；电涡流阻尼系统，所述电涡流阻尼系统包括磁感线发生器、磁感线切割机构和支撑转动轴，所述磁感线发生器具有形成磁感线的第二安装空间，所述磁感线切割机构位于所述第二安装空间，所述支撑转动轴穿设于所述磁感线发生器，并与所述磁感线切割机构固定，所述支撑转动轴与所述转动齿轮的转轴同轴连接。解决了现有技术中存在的在低频振动和小阻尼系数下难以提供足够阻尼力以有效控制大幅振动的问题。
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公开(公告)号：CN116591331A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310376810.6
申请日：2023-04-10
Applicant: 中铁桥研科技有限公司 , 深圳高速投资有限公司 , 贵州贵深投资发展有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC: E04B1/98 , E04H9/02 , G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种超低频杠杆调谐质量阻尼器及其设计调节方法，涉及工程结构减振技术领域，其包括：底板；杠杆，第一质量块通过弹簧固定于底板，所述第二质量块通过阻尼装置固定于底板；支撑架，其两端分别可移动安装于底板和杠杆。本申请还公开了一种上述超低频杠杆调谐质量阻尼器的设计方法，依次计算单台调谐质量阻尼器的质量、设计频率以及阻尼比，两个质量块的质量以及两个力臂长度；调谐质量阻尼器在主结构建设完成时或主结构使用一定年限后根据主结构实测频率调整支撑架的位置。本申请的超低频杠杆调谐质量阻尼器及其设计调节方法，以解决常规调谐质量阻尼器施工工期长、减振效果弱、以及超低频受安装空间限制大的技术问题。
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公开(公告)号：CN117626785A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311764530.9
申请日：2023-12-20
Applicant: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种具有自复位功能的紧凑型阻尼器，涉及桥梁结构减振控制技术领域。该紧凑型阻尼器包括缸筒，其一端设置有挡板，其另一端为开口；导杆，其设置于挡板上，且位于缸筒的内部；活塞，其可移动地环绕设置于导杆上，且其外壁与缸筒的内壁相抵；活塞杆，其一端设置于活塞上，活塞杆的另一端位于开口外部，活塞杆靠近活塞的一端开设有槽，导杆的一端位于槽的内部，该紧凑型阻尼器具有第一收容空间和第二收容空间。本发明根据第一收容空间的体积变化大于或小于第二收容空间的体积变化，当总体积为减小时，但阻尼介质的量是不变的，导致第一收容空间或第二收容空间内的阻尼介质进行了压缩，从而产生一个使活塞杆复位的力。
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公开(公告)号：CN117588518A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311593398.X
申请日：2023-11-27
Applicant: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能黏滞阻尼器的监测方法及系统，涉及减振抗震设备领域。本监测方法包括以下步骤：在黏滞阻尼器上安装数据采集模块；通过所述数据采集模块对黏滞阻尼器进行数据采集，并将采集到的状态数据发送给传输处理模块；通过所述传输处理模块，将状态数据转化成判定值，并发送给智能监测平台；通过智能监测平台，将判定值与设计阈值对比；若判定值超过设计阈值，则报警。本发明通过数据采集模块得到并非统一格式的电信号的状态数据，将其通过传输处理模块进行统一转化处理为判定数据，并通过光电信号进行网络传输至智能监测平台，因此可监测阻尼器的运营情况，从而对阻尼器的后期的维护保养决策提供参考。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112663484B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202110045396.1
申请日：2021-01-12
Applicant: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，公开了一种用于控制大跨桥梁主梁涡激振动的阻尼减振装置，包括刚臂，其横桥向设置在桥梁墩柱上，并且一端和桥梁墩柱铰接；黏滞阻尼器，其一端铰接在桥梁墩柱上，另一端和刚臂铰接，并且黏滞阻尼器和刚臂不共线；连接装置，其设置在桥梁主梁和刚臂之间，将桥梁主梁和刚臂连接。本发明具有以下优点和效果：首先，本申请通过设置黏滞阻尼器和刚臂形成的放大结构控制主梁的涡激振动；其次，本申请采用连接装置、刚臂和黏滞阻尼器组合形成的放大装置可以适应广谱的振动频率，使得本装置适用桥梁范围广、跨度大、传递位移可靠和构造受力明确，同时可以控制主梁多阶涡激振动。
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公开(公告)号：CN118793186A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410929357.1
申请日：2024-07-11
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁桥研科技有限公司
Abstract: 本申请涉及一种用于剪力墙分级减震耗能的装置及剪力墙，涉及建筑结构工程技术领域，包括间隔设置的上装配板和下装配板，上装配板用于与上部待减振件连接，下装配板用于与下部待减振件连接；板式耗能机构，其设置在上装配板和下装配板之间，并位于上装配板和下装配板中部，当发生小震时，板式耗能机构发生屈服耗能；分级耗能机构，其与上装配板和下装配板连接，包括第一阻尼结构和设置在第一阻尼结构外侧的第二阻尼结构，当发生中震时，第一阻尼结构参与屈服耗能，当发生大震时，第二阻尼结构参与屈服耗能。可以分别在小震、中震及大震中均产生较好的减振耗能效果，解决了现有技术中存在降低结构稳定性，进而可能难以保证减振耗能效果的问题。
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公开(公告)号：CN117759667A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311778134.1
申请日：2023-12-20
Applicant: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种紧凑型粘滞惯容阻尼器，涉及减振抗震设备领域。该紧凑型粘滞惯容阻尼器包括缸筒，其一端设置有挡板，其另一端为开口；导杆，其设置于挡板上，且位于缸筒的内部；活塞，其可移动地环绕设置于导杆上，且其外壁与缸筒的内壁相抵；活塞杆，其一端设置于活塞上，活塞杆的另一端位于开口外部，活塞杆靠近活塞的一端开设有槽，导杆的一端位于槽的内部；活塞杆的内壁、活塞和导杆的外壁形成用于收容阻尼介质的第一收容空间，开口与活塞杆之间的端盖、活塞杆的外壁、活塞和缸筒的内壁形成用于收容阻尼介质的第二收容空间，第一收容空间与第二收容空间通过连通组件连通。本发明的阻尼器的尺寸可减小，从而提高其应用范围。
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公开(公告)号：CN116971215A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310856487.2
申请日：2023-07-12
Applicant: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于空轨主梁涡振控制的调谐式阻尼器及空轨，包括阻尼箱、质量块组件、弹簧、导向轴、导向组件及阻尼液，弹簧一端与阻尼箱内腔的底部连接，另一端与质量块组件的底部连接；导向轴一端与阻尼箱内腔的底部连接，另一端与阻尼箱内腔的顶部连接，且穿设于质量块组件；导向组件固定连接在质量块组件上，且对称设于导向轴两侧；阻尼液设于阻尼箱内腔。本发明的有益效果在于：1、通过导向组件限制侧向偏移，增加了稳定性；2、通过调整底座，实现滚轮与导向轴之间的间隙的调节，不会对质量块组件的竖向振动造成影响，有利于装置稳定持久的运行；3、通过质量块组件优化了调节的效率。
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公开(公告)号：CN116180565A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211741139.2
申请日：2022-12-30
Applicant: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 江苏省交通工程建设局
Abstract: 本申请涉及一种超长斜拉索阻尼装置及斜拉桥，其包括：索道管，其固定装设于桥体；至少两个阻尼器，阻尼器两端分别连接索道管与斜拉索，两个阻尼器均沿斜拉索径向设置；连接支座，其固定连接于索道管上且数量对应阻尼器，阻尼器通过与连接支座连接实现连接索道管。两个阻尼器分别在斜拉索的安装竖面内以及垂直于斜拉索安装竖面的两个方向上连接索道管与斜拉索，使其可有效对斜拉索的面内、面外振动进行减振。在斜拉桥主塔的内塔和外塔壁上各安装一套上述超长斜拉索阻尼装置，通过两者的协同工作可实现超长斜拉索的低中高阶风致振动控制，保证斜拉索在桥体上的正常使用。另外，内塔和外塔壁的阻尼装置均安装在主塔内部，对桥梁景观无影响。
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