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公开(公告)号：CN117888644A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410104584.0
申请日：2024-01-24
Applicant: 甘肃路桥建设集团有限公司 , 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多级屈服型钢阻尼器，涉及工程结构减震技术领域。该多级屈服型钢阻尼器包括拉压屈服型钢阻尼器；多圆环形钢阻尼器，其通过安装组件设置于拉压屈服型钢阻尼器上，且与拉压屈服型钢阻尼器可拆卸连接；阻尼器支座，其与拉压屈服型钢阻尼器的连接头可拆卸地可旋转地连接，其用于将拉压屈服型钢阻尼器安装于工程结构上。本发明通过将拉压屈服型钢阻尼器和多圆环形钢阻尼器进行并联组合，其中，圆环形阻尼器用于小震和中震耗能，屈曲约束支撑用于中震和大震耗能，进而实现多级屈服型钢阻尼器同时在小震、中震以及大震下进行耗能减震，且可根据震动情况，来进行多级屈服型钢阻尼器中某些部件的更换，进一步节约成本。
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公开(公告)号：CN113832836A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111066920.X
申请日：2021-09-13
Applicant: 甘肃路桥建设集团有限公司 , 甘肃五环公路工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种安装于分幅联塔式斜拉桥两联塔之间的抗震金属消能器，包括核心单元、约束单元和无粘结结构层，所述核心单元由工作段、过渡段和连接段组成，承受全部荷载；所述约束单元由一根圆钢管或方钢管组成；所述无粘结结构层为混凝土与约束单元共同作用，约束核心单元受压屈曲，使芯板在受拉和受压下均能进入屈服，保持对核心钢材的有效约束。其有益效果在于：在地震作用下，能够大幅度耗散由地面传递给塔柱的振动能量，降低分幅联塔式斜拉桥两联塔塔壁之间产生的竖向位移差对分幅联塔斜拉桥两联塔的影响；X形交叉布置的消能器，其中一台发生拉伸变形，另外一台会发生压缩变形，两台消能器共同受力提高了消能器的耗能能力。
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公开(公告)号：CN113110640A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110456642.2
申请日：2021-04-27
Applicant: 甘肃路桥建设集团有限公司 , 甘肃五环公路工程有限公司
IPC: G05D23/20
Abstract: 本发明属于智能温控系统技术领域，尤其为一种冬季施工大体积混凝土智能温控系统，包括温度自动采集，温度自动控制和混凝土的控温，温度自动采集包括传感器的安装、传感器的选用和温度的采集，温度自动控制包括温度计算、冷却水管控温和温度异常处理，混凝土的控温包括混凝土施工和温控系统，本发明能采用主动控制策略，利用预测结果提前纠偏，无线控制水箱电磁组合开关，实现冷却水管流量调节；系统除具有自动采集，分析和控制的功能外，还具有采集数据纠正、异常断电处理、多策略控制等功能。系统软硬件完全自行设计和开发。
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公开(公告)号：CN112176987A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011085700.7
申请日：2020-10-12
Applicant: 甘肃路桥建设集团有限公司 , 甘肃五环公路工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于桩基钢筋笼下放的可调节式孔口吊具，根据钢筋笼的尺寸在孔口设置一个支撑架，支撑架的每一个角点处设置可调节式的牛腿装置，用于支撑和固定钢筋笼。当一节钢筋笼下放至一定高度时，推动四个牛腿装置，将钢筋笼卡在合理的孔口位置，然后起吊另一节钢筋笼，与上一节钢筋笼精准对接，套筒连接完毕后，松开四个牛腿装置，将连接好的两节钢筋笼下放，下放至一定位置后再重新利用牛腿固定，依次循环，可实现钢筋笼的快速、精准下放，节约施工周期的同时提高了钢筋笼下放的效率和质量。
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公开(公告)号：CN118979438A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202410912299.1
申请日：2024-07-09
Applicant: 甘肃路桥建设集团有限公司 , 甘肃五环公路工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及大跨度钢桁梁施工领域，涉及一种大跨度钢桁梁分段分片架设安装施工工法，根据钢桁梁结构、尺寸和现场限制条件，将钢桁梁进行分节段划分，具体分为A，B两段、制造和预拼装；将预拼装好的构件运输至现场，在现场搭建好的拼装平台上进行正式组装，同时，在主桥与引桥之间搭设临时钢构支架；开始架设安装钢桁梁，步骤为：安装架桥机并过孔前移，前支腿落至临时钢构支架上，依次进行左片A右片A段钢桁梁架设，待A段左右两片钢桁梁就位后；架桥机二次过孔前移，前支腿落至主桥盖梁处，中支腿落至临时支架处，依次架设B桁梁左右片；待A和B段钢桁梁就位后，在临时支架上设置千斤顶调整主梁线型，主梁线性满足要求后焊接两节段桁梁。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118563677A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410836752.5
申请日：2024-06-26
Applicant: 甘肃路桥建设集团有限公司 , 甘肃五环公路工程有限公司
Abstract: 本发明属于斜拉桥湿接缝施工技术领域，具体为一种斜拉桥组合梁三节段悬拼两节段浇筑湿接缝施工方法，包括如下步骤：步骤一、主梁悬拼施工；步骤二、斜拉索挂设及张拉；步骤三、桥面板安装；步骤四、湿接缝施工。与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明采用在悬拼三节段钢主梁后浇筑前两节段湿接缝的方式完成斜拉桥钢主梁安装，有效解决了传统工艺在节段间湿接缝混凝土强度达到设计要求形成组合截面后再进行拉索的张拉工效低的问题。
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公开(公告)号：CN113846560A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111357394.2
申请日：2021-11-16
Applicant: 甘肃路桥建设集团有限公司 , 甘肃五环公路工程有限公司
Abstract: 本发明涉及斜拉桥主塔横梁施工技术领域，具体涉及一种斜拉桥主塔横梁用P锚及施工方法，其包括P锚板、挤压锚、钢绞线、约束圈和波纹管，所述P锚板为锚固端，所述钢绞线的一端套装有挤压锚，所述钢绞线从P锚板的正、反面分别对称穿过P锚板上的圆孔，所述钢绞线的一端同挤压锚和P锚板固定于锚固端一侧，所述钢绞线的另一端分别穿过约束圈从横梁内波纹管穿出置于横梁两侧，所述钢绞线的另一端为张拉端；其有益效果如下：本发明中锚具锚固端一侧设置有P锚板和挤压锚，保证横梁预应力筋在异步张拉过程中预应力束的截面形心始终在一条直线上，提高了力的传递效果；解决了由于预埋件制约导致的预应力筋不能两端同步张拉对斜拉桥横梁产生的不利影响。
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公开(公告)号：CN111877350A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010703058.8
申请日：2020-07-21
Applicant: 甘肃路桥建设集团有限公司 , 甘肃五环公路工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可重复利用的钢筋笼防变形可调节式三角支撑架，包括调节丝杆、圆螺母、耳板、连接销和外套管，调节丝杆的两端螺纹旋向相反，连接在两端螺纹中间为转动装置；所述外套管内侧与圆螺母相接；所述调节丝杆为3个，两端套上外套管后组成三角形稳定结构。本装置的每一个支撑杆均为可调节式的，在每个支撑杆的中间位置设置一段可调节段，可调节段由正反调节丝、圆螺母、转动装置构成。正反调节丝控制调节丝杆的伸缩；圆螺母可承受较大的轴向力，负责螺杆的锁紧固定；转动装置提供扳手等工具一个受力转动点，有利于调节丝杆的转动。三者共同作用，可轻松实现每一根调节杆的灵活、自由调节，安拆方便，可操作性强。
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公开(公告)号：CN113605210A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110839354.5
申请日：2021-07-23
Applicant: 甘肃路桥建设集团有限公司 , 甘肃五环公路工程有限公司
IPC: E01D11/04 , E01D19/14 , E01D21/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及斜拉桥主塔施工技术领域，具体为一种斜拉桥抗震钢斜撑及其施工方法，在钻石型斜拉桥左右塔肢间设置钢斜撑，增加左右塔肢的横向连接，提高钻石型主塔的整体刚度，达到不增大斜拉桥承台和主塔截面以及配筋的情况下，提高斜拉桥抗震能力的目的；所述斜拉桥主塔包括上塔柱和下塔柱，所述上塔柱包括第一左塔肢和第一右塔肢，所述下塔柱包括第二左塔肢和第二右塔肢，所述第一左塔肢和第一右塔肢之间安装有第二钢斜撑、第三钢斜撑和第四钢斜撑，所述第二左塔肢和第二右塔肢之间安装有第一钢斜撑；所述第一钢斜撑和第二钢斜撑为插入锚固式钢斜撑，所述第三钢斜撑和第四钢斜撑为表面锚固式钢斜撑。
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公开(公告)号：CN114164761A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202110722332.0
申请日：2021-06-28
Applicant: 甘肃路桥建设集团有限公司 , 甘肃五环公路工程有限公司
Abstract: 本发明涉及斜拉桥主塔施工技术领域，具体为一种斜拉桥塔间斜撑预应力精轧螺纹钢压浆装置及其施工方法，包括压浆装置，所述压浆装置安装在主塔与塔间斜撑之间，所述主塔包括第一主塔和第二主塔，所述第一主塔与第二主塔之间安装有塔间斜撑，所述塔间斜撑与主塔之间通过塔间斜撑底板和预应力筋连接，其特征在于：所述压浆装置包括上锚垫板、压浆管、进浆管、排气管、螺旋筋、下锚垫板、固定锚具和张拉锚具；所述压浆管由上辅助管、波纹管、下辅助管和连接管构成，所述上辅助管与下辅助管之间套设有波纹管；其有益效果在于：本发明中通过设置辅助管，有效解决了锚垫板与波纹管无法有效连接的问题，避免了混凝土浇筑过程中出现预应力管道堵塞。
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