-
公开(公告)号：CN110701060A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911128898.X
申请日：2019-11-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机，包括缸体和排气阀，其中，缸体具有压缩腔；排气阀设置在缸体上，排气阀包括阀体和阀片，阀体上形成有第一排气孔和滑槽，第一排气孔用于连通压缩腔和外界；阀片可滑动地设置在滑槽内，且阀片在其滑动路径上具有封堵第一排气孔的封堵位置和避让第一排气孔的排气位置。本发明解决了现有技术中的压缩机的排气阀的结构不合理，导致压缩机工作过程中会产生较大的噪声，影响了压缩机的实用性，且排气阀的阀片受到频繁击打会出现应力集中，存在疲劳断裂的可能性，从而降低了压缩机的工作可靠性的问题。
-
公开(公告)号：CN110112850A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910469132.1
申请日：2019-05-31
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: H02K1/27
Abstract: 本申请提供一种电机转子、电机、压缩机和空调器。该电机转子包括沿周向排布的多个磁极，每个磁极均包括第一永磁体(1)和第二永磁体(2)，第一永磁体(1)位于电机d轴上，第二永磁体(2)位于电机q轴上，第一永磁体(1)径向充磁，第二永磁体(2)切向充磁，第一永磁体(1)的矫顽力温度系数αd大于第二永磁体(2)的矫顽力温度系数αq。根据本申请的电机转子，能够提高压缩机高频运行能力，同时不影响低频能效，提高整机能效比。
-
公开(公告)号：CN105402125B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201510781429.3
申请日：2015-11-13
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C23/02 , F04C18/344 , F04C29/00
Abstract: 本发明的目的在于提供一种滑片式压缩机，主要解决目前滑片式压缩机背压油供油不稳定的问题。采用的技术方案是主轴中的主油路利用风扇产生负压，然后通过上油管组件从油池中抽油，背压油槽与主油路连通，主油路为背压油槽提供压力油。通过这样设置，可使的背压油槽的供油更加稳定和可靠。
-
公开(公告)号：CN105952642B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201610423927.5
申请日：2016-06-15
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/02 , F04C29/04
Abstract: 本发明涉及一种气缸轴承润滑结构及滑片式压缩机，气缸轴承润滑结构包括：设置在气缸轴承(200)上的润滑介质进口(250)和液态润滑介质供给通路，所述液态润滑介质供给通路一端与液态润滑介质源连通，另一端经由所述润滑介质进口(250)与所述气缸轴承(200)的滚动体滚道(240)连通，以便所述液态润滑介质源通过所述液态润滑介质供给通路向所述气缸轴承(200)的滚动体滚道(240)提供液态润滑介质。本发明能够实现气缸轴承内滚动体的较大流量的液态润滑介质的供应，促进液态润滑介质在滚动体滚道内的循环作用，提高润滑效果，进而提升气缸轴承的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN106438375B
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201610905871.7
申请日：2016-10-17
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C29/00 , F04C29/12 , F04C2240/80
Abstract: 本发明公开了一种压缩机及其排气结构，该排气结构包括气缸、分别设置于所述气缸的上下两侧的上法兰和下法兰、以及具有滑片安装部的主轴，所述主轴的滑片安装部设有至少两个滑片，各个所述滑片的一侧为吸气侧、另一侧为排气侧，所述上法兰和所述下法兰二者中的至少一个、与所述滑片安装部之间设有转板，所述转板与所述主轴固定连接，所述转板设有与各个所述滑片的所述排气侧一一对应地相连通的排气口以及用于控制各个所述排气口通断的排气阀。如此设置，本发明提供的压缩机的排气结构，其能够避免阀片容易出现疲劳损坏的问题，同时能够提高压缩机的运行频率，提高压缩机的最高制冷量。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106870361A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710206273.5
申请日：2017-03-30
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/12 , F04C29/00
CPC classification number: F04C18/3441 , F04C29/00 , F04C29/12 , F04C2240/20
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件、压缩机及换热系统。其中，泵体组件包括：带有滑片槽的滚子；滑片，滑片可滑动地设置在滑片槽处，滑片具有第一限位结构；气缸，滚子可转动地设置在气缸内；法兰，法兰朝向滚子的表面上设置有第二限位结构，第一限位结构与第二限位结构配合，以在泵体组件处于吸气阶段时，使滑片的头部与气缸的内壁之间具有间隙。本发明有效解决了现有技术中的泵体组件、压缩机及换热系统在吸气阶段滑片头部与气缸接触产生摩擦功耗的问题。
-
公开(公告)号：CN106704184A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201510508380.4
申请日：2015-08-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/00 , F04C29/02
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件、压缩机和换热系统。泵体组件包括：主轴，主轴具有中空腔体；负压部，负压部设置在主轴的第一端以使中空腔体具有负压；油管组件，油管组件设置在主轴的第二端并与主轴的中空腔体连通；气缸；第一法兰，第一法兰和气缸沿主轴的轴向叠置，第一法兰的朝向气缸一侧的端面上开设有润滑油槽，主轴的中空腔体与润滑油槽连通。通过在主轴的端部设置负压部，以使负压部工作时，能够在主轴的中空腔体内形成负压，以使压缩机的油池内的油通过油管组件吸入主轴的中空腔体内，而后经中空腔体在主轴转动的离心力作用下流向法兰的润滑油槽处，为气缸内的滑片提供可靠背压，有效解决了因背压不稳而导致背压油供应不足的问题。
-
公开(公告)号：CN105952642A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610423927.5
申请日：2016-06-15
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/02 , F04C29/04
CPC classification number: F04C18/3445 , F04C29/02 , F04C29/04 , F04C2240/50
Abstract: 本发明涉及一种气缸轴承润滑结构及滑片式压缩机，气缸轴承润滑结构包括：设置在气缸轴承(200)上的润滑介质进口(250)和液态润滑介质供给通路，所述液态润滑介质供给通路一端与液态润滑介质源连通，另一端经由所述润滑介质进口(250)与所述气缸轴承(200)的滚动体滚道(240)连通，以便所述液态润滑介质源通过所述液态润滑介质供给通路向所述气缸轴承(200)的滚动体滚道(240)提供液态润滑介质。本发明能够实现气缸轴承内滚动体的较大流量的液态润滑介质的供应，促进液态润滑介质在滚动体滚道内的循环作用，提高润滑效果，进而提升气缸轴承的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN105840507A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201510021619.5
申请日：2015-01-15
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/00
Abstract: 本发明提供了一种泵体及转缸压缩机。根据本发明的泵体，包括缸体，可转动地设置在缸体内部的转缸，以及驱动转缸运动的转子，泵体还包括多个滚动体，多个滚动体沿周向均匀设置在转缸与缸体之间。本发明通过在转缸与缸体之间设置均匀设置多个滚动体，相比现有技术，使转缸外壁与缸体内壁之间的滑动摩擦通过滚动体转变为滚动摩擦，降低摩擦系数，能够有效地减少磨损，提高寿命，同时由于摩擦系数降低，也能够提高效率。
-
公开(公告)号：CN108980040A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201811062727.7
申请日：2018-09-12
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/00
Abstract: 本发明提供了一种泵体及滑片式压缩机。泵体包括：气缸组件，所述气缸组件包括缸体和可转动地设置在所述缸体内部的轴承转缸；上法兰和下法兰，所述上法兰和所述下法兰分别设置在所述气缸组件的两端面，所述轴承转缸端面与所述上法兰和所述下法兰之间均为滚动接触。由于本发明中的轴承转缸的端面与上法兰和下法兰之间均为滚动接触，在实际工作中，能够有效改善轴承转缸端面的摩擦磨损问题，延长轴承转缸的使用寿命，提高压缩机的可靠性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
76
records
(took 0.069 seconds)
