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公开(公告)号：CN119554231A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411852305.5
申请日：2024-12-16
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及压缩机设备技术领域，尤其是涉及一种密封结构及压缩机。该密封结构设置于消声器和连接件之间的接触区域，密封结构包括：密封通道和第一密封件；密封通道包括相对设置的第一槽和第二槽，第二槽内设置有多个沟槽节；第一密封件容置于密封通道内，在消声器和连接件处于连接状态时，第一密封件处于压缩状态，第一密封件与第二槽内的接触位置被挤压至多个沟槽节内，以形成波纹密封段，波纹密封段的面积大于第一密封件与第一槽底部的接触面积。本发明中利用第一密封件在密封通道内形成波纹密封段，结构简单，能有效提高密封效果，从而减少能量损失。
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公开(公告)号：CN108397383B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201810375208.X
申请日：2018-04-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/00
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件、压缩机及换热设备。其中，泵体组件包括：转轴，转轴的转子部具有用于容纳滑片的滑片槽；压力调节结构，压力调节结构的一端与滑片槽的背压腔连通，压力调节结构的另一端与气缸的内腔连通；调节件，设置在压力调节结构内，当内腔与背压腔存在压力差时，调节件在压力差的作用下在压力调节结构内滑动，以使滑片的头部始终与气缸的内表面相接触。本发明有效地解决了现有技术中泵体组件的滑片较易与气缸脱离、影响泵体组件工作性能的问题。
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公开(公告)号：CN108916234B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201811015076.6
申请日：2018-08-31
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轴承组件及具有其的压缩机，轴承组件包括：保持架组件；轴承静环；轴承动环，保持架组件设置在轴承静环与轴承动环之间，轴承动环的端面设置有润滑通道。本发明的轴承组件解决了现有技术中的轴承组件的轴承动环端面磨损量较大的问题。
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公开(公告)号：CN113864200A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111236154.7
申请日：2021-10-22
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种排气阀组件、压缩机和空调器。该排气阀组件包括法兰(1)和排气组件，法兰(1)设置有阀座(2)，阀座(2)设置有排气口(3)，排气组件设置在阀座(2)上，排气组件包括能够封闭排气口(3)的阀片(4)，排气口(3)内设置有旋转排气结构，旋转排气结构上设置有冷媒流通孔(5)，旋转排气结构沿轴向限位在排气口(3)内，并且能够在阀片(4)拍击阀座(2)时相对于排气口(3)旋转。根据本申请的排气阀组件，能够减小排气阀片拍击阀座的撞击力，降低机械噪声，改善音质。
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公开(公告)号：CN108087270A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711093207.8
申请日：2017-11-08
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/00 , F04C29/02
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件及具有其的压缩机。其中，泵体组件，包括：结构件，结构件为两个，至少一个结构件具有背压结构，背压结构的总容积Vf；气缸，设置在两个结构件之间；转轴，穿过两个结构件及气缸，且转轴的转子部具有多个滑片槽；多个滑片，可滑动地对应设置在多个滑片槽内，各滑片与对应的滑片槽之间形成一个背压腔，且全部背压腔的总容积Vh，背压结构与多个背压腔连通，润滑介质能够经由背压结构进入至背压腔内，且背压结构的总容积Vf与全部背压腔的总容积Vh满足 本发明有效地解决了现有技术中泵体组件在运行过程中平稳性较差，且噪声及振动较大的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107489615A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710909542.4
申请日：2017-09-29
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/00
CPC classification number: F04C18/344 , F04C29/00 , F04C2240/801
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件及具有其的压缩机。其中，泵体组件包括：结构件，结构件为两个；气缸，设置在两个结构件之间；转轴，穿过两个结构件及气缸，且转轴的转子部具有多个滑片槽；多个滑片，可滑动地对应设置在多个滑片槽内；至少一个减磨结构，至少一个结构件与气缸之间设置有减磨结构，以防止气缸、转子部及多个滑片与结构件之间接触摩擦。本发明有效地解决了现有技术中泵体组件的内部结构易发生磨损而导致泵体组件的可靠性降低的问题。
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公开(公告)号：CN107013456A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710317669.7
申请日：2017-05-08
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种旋叶式压缩机的滑片和旋叶式压缩机，所述滑片包括第一侧面(71)和第二侧面(72)，其中所述第一侧面(71)和第二侧面(72)相背设置，且在所述第二侧面(72)上开设有能容纳高压油的侧面油槽(73)，所述侧面油槽(73)从所述第二侧面(72)、以朝向所述第一侧面(71)的方向开设，且不贯通所述第一侧面(71)。本发明能够通过该侧面油槽补入高压的油，从而使得在滑片的第二侧面形成垂直于滑片的压力，以平衡或是减小滑片前端因受两侧高低压腔的压力而产生的偏置力，使力矩尽可能地达到平衡，使得滑片避免因偏置力而与滑片槽口形成线接触产生异常磨损，形成面接触，一定程度上提高了滑片的寿命，同时降低了此处的摩擦功耗。
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公开(公告)号：CN106762660A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710107704.2
申请日：2017-02-27
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C29/00 , F04C2240/603 , F16C3/02
Abstract: 本发明提供一种压缩机主轴和具有其的压缩机，压缩机主轴包括位于其内部沿轴向方向的主轴中心孔(1)、以及沿径向方向与主轴中心孔(1)相连通的主轴径向油孔(2)；在主轴中心孔(1)的上部设置有油塞(3)，且在主轴中心孔(1)中、位于油塞(3)与主轴径向油孔(2)之间还设置阀组件(4)；阀组件设置为：当主轴中心孔中的油压大于阀组件所提供的背压时，阀组件打开、以容许油从主轴中心孔中流至油塞(3)；当主轴中心孔中的油压小于阀组件所提供的背压时，阀组件关闭、以阻止油从主轴中心孔中流至油塞(3)。通过本发明能够使得在主轴转速不一致的情况下最终进入主轴径向油孔的背压油的背压也能达到稳定、不会产生背压波动。
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公开(公告)号：CN106593869A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201510677066.9
申请日：2015-10-16
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C23/00 , F04C29/00
Abstract: 本发明提供了一种双级变容压缩机及具有其的空调系统。双级变容压缩机包括沿双级变容压缩机的轴向布置的第一气缸组和第二气缸组，第一气缸组包括：第一气缸，设置有第一滑片滑槽；第一滑片，可移动地设置于第一滑片滑槽中并与偏心设置的第一滚子的外周面相抵接，第一滑片具有定位槽；锁止件，具有伸入定位槽中以将第一滑片锁止在远离第一滚子的旋转中心的锁止位置和与定位槽相脱开的解锁位置，锁止件在自由状态下受重力作用而保持在解锁位置；第二气缸组的第二滑片，与偏心设置的第二滚子的外周面始终相抵接。本发明实现双级启动，更加适合空调的实际运行，提高压缩机快速制热或制冷能力，提高人体舒适性。
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公开(公告)号：CN103244412A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201210025549.7
申请日：2012-02-06
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种双转子变容压缩机，包括第一气缸组和第二气缸组，第一汽缸组包括：第一气缸，设置有第一滑槽；第一滑片，设置在第一滑槽内，并设置有定位孔或定位槽；锁止机构，具有锁止件，锁止件具有伸入到第一滑槽内与定位孔或定位槽配合以将第一滑片锁定的锁止位置以及将第一滑片解锁的解锁位置。本发明提供的双转子变容压缩机，可以可靠地实现单、双缸运转的切换，运转的稳定性和可靠性更高，同时在双缸运转时候第二气缸滑片未受到向气缸外侧的拉力，滑片与滚子间贴得更紧，可以减少泄漏损失等，提高压缩机性能。
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