转缸活塞压缩机的泵体结构及转缸活塞压缩机

    公开(公告)号:CN109595159B

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN201811545458.X

    申请日:2018-12-17

    Abstract: 本发明提供一种转缸活塞压缩机的泵体结构及转缸活塞压缩机,转缸活塞压缩机的泵体结构包括:气缸,包括缸本体,及由缸本体的至少一端向外延伸而出的凸轴,凸轴上设有转轴安装孔和至少一个导油孔;导油孔贯穿凸轴的侧壁,并与转轴安装孔连通;至少一个外圆配合结构,设于气缸的至少一端,设有适于装入凸轴的配合孔;配合孔的孔径小于气缸的外径;气缸相对于外圆配合结构转动;导油槽,设于配合孔的孔壁上,由配合孔的孔壁朝向缸本体的一端延伸至远离缸本体的一端;或者,设于凸轴的外周面上,由凸轴与缸本体连接的一端延伸至远离缸本体的一端。本发明可对凸轴的外周面与配合孔的孔壁之间进行润滑,减少气缸与外圆配合结构之间的磨损。

    转子式压缩机、空调器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118728722A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410799902.X

    申请日:2024-06-20

    Abstract: 本发明提供一种转子式压缩机、空调器,压缩机包括泵体组件以及电机组件,电机定子上绕设有三相线圈,三相线圈分别为第一相线圈、第二相线圈及第三相线圈,在沿泵体组件的轴向投影形成的投影面上,当任一偏心部的中心对称线旋转处于与吸气管关于转轴的中心轴线对称的位置时,相邻两个永磁体之间的极间中心线延伸经过的相线圈的串联匝数大于其他极间中心线未延伸经过的相线圈分别的串联匝数。本发明磁极对应相的绕组串联匝数小于极间位置对应相的绕组串联匝数,使电流大的绕组相也即极间中心线延伸经过的相线圈产生更大的感应电动势,进而减小该相电流,使三相电流平衡,改善由于电流不平衡导致的运行不稳和损耗增加的问题。

    转轴组件及具有其的压缩机

    公开(公告)号:CN109026694B

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN201811014360.1

    申请日:2018-08-31

    Abstract: 本发明提供了一种转轴组件及具有其的压缩机。转轴组件包括:转轴;中心部,中心部具有轴孔,中心部通过轴孔套设于转轴上,中心部上开设有多个滑片槽,多个滑片槽沿中心部的周向间隔地设置,轴孔的孔壁上具有沿轴孔的轴线方向延伸的多个第一直面,多个第一直面与多个滑片槽一一对应地设置。这样设置能够有效地增加了第一直面与滑片槽的槽壁之间的距离,即增加了槽壁与轴孔的孔壁之间的厚度,有效地防止了中心部件发生断裂的问题,有效地提高了具有该中心部压缩机的可靠性和实用性。

    泵体组件、流体机械及换热设备

    公开(公告)号:CN107559194B

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN201710787322.9

    申请日:2017-09-04

    Abstract: 本发明提供了一种泵体组件、流体机械及换热设备。其中,泵体组件,包括:上法兰;下法兰;气缸套,气缸套夹持在上法兰和下法兰之间,且气缸套与上法兰和/或下法兰偏心设置,且偏心距离e固定;活塞,活塞可转动地设置在气缸套内,活塞具有轴向设置的滑移孔;气缸,气缸可转动地设置在气缸套内并位于气缸套与活塞之间,且气缸与气缸套滚动接触,气缸与活塞滑动接触;转轴,转轴的至少一部分穿设在滑移孔内,转轴与气缸套偏心设置且偏心距离e固定。本发明有效地解决了现有技术中泵体组件的摩擦功耗大、部件易磨损的问题。

    一种铰接式膨胀机吸气装置

    公开(公告)号:CN112554957B

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202011266025.8

    申请日:2020-11-13

    Abstract: 本发明公开一种铰接式膨胀机吸气装置,包括曲轴、膨胀气缸、第一法兰以及第二法兰,所述膨胀气缸、第一法兰以及第二法兰均套设在所述曲轴上,所述第一法兰位于膨胀气缸的其中一侧,所述第二法兰位于膨胀气缸的另一侧;所述膨胀气缸设有内腔,所述曲轴的凸轮位于所述内腔中,所述凸轮上套设有一滚子,其中,所述第一法兰上第一凹槽,该第一法兰上还设有从所述第一法兰的外边沿延伸至所述第一凹槽的第一流体通道;所述滚子上设有从第二流体通道;所述凸轮上设有连通结构,该连通结构具有连通所述第一凹槽和第二流体通道的输送位置。该装置在吸气过程中,冷媒不经过曲轴的长短轴进入膨胀气缸,对冷媒的密封性好,从而有效防止冷媒的泄漏。

    压缩机及空调系统
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112576503A

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN202011396200.5

    申请日:2020-12-03

    Abstract: 本发明提供了一种压缩机及空调系统,压缩机包括壳体、增焓部件和设置在壳体内的多个压缩部,每个压缩部包括气缸以及设置在气缸内的活塞、滑片,多个压缩部包括低压压缩部和高压压缩部,低压压缩部中的气缸具有低压工作腔,高压压缩部中的气缸具有高压工作腔,壳体内具有中压腔,其中,增焓部件和中压腔连通,至少一个压缩部中的滑片和对应的活塞铰接。采用该方案,将滑片和活塞铰接,这样在满足压缩要求的同时,避免了滑片和活塞脱离,从而提高了可靠性,而且,通过增焓部件和中压腔,可向压缩机内补充气态冷媒,提高了压缩机的性能。该发明经过改进后不仅增加使用效果,更满足超出压缩机运行范围后压缩机运行稳定性和低噪高效等要求。

    压缩机
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110701060A

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201911128898.X

    申请日:2019-11-18

    Abstract: 本发明提供了一种压缩机,包括缸体和排气阀,其中,缸体具有压缩腔;排气阀设置在缸体上,排气阀包括阀体和阀片,阀体上形成有第一排气孔和滑槽,第一排气孔用于连通压缩腔和外界;阀片可滑动地设置在滑槽内,且阀片在其滑动路径上具有封堵第一排气孔的封堵位置和避让第一排气孔的排气位置。本发明解决了现有技术中的压缩机的排气阀的结构不合理,导致压缩机工作过程中会产生较大的噪声,影响了压缩机的实用性,且排气阀的阀片受到频繁击打会出现应力集中,存在疲劳断裂的可能性,从而降低了压缩机的工作可靠性的问题。

Patent Agency Ranking