一种电池箱组件
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110707261A

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201911176826.2

    申请日:2019-11-26

    Abstract: 本发明公开了一种电池箱组件,包括并联电池单元,并联电池单元之间相互串联形成形成回路,并联电池单元阵列排布从而形成长方体形的电池箱组件,所述并联电池单元包括相互并联的多个电池,所述并联电池单元中并联的每个电池均具有电芯和环绕电芯外围由容器包裹的电解质。本发明的电池箱组件中,将多个并联电池单元通过串联形成回路,多个并联电池单元阵列式相连排布形成长方体形,金属片与与电芯的串并联排布方式节是的回路结构紧凑,将负极插座、正极插座设置在电池箱组件的同一侧,实现将正负极插座设置于一个平面,简化了导电排和箱体的结构、方便用户使用。

    电池箱、电池箱组件和电动车

    公开(公告)号:CN109920951A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201910181614.7

    申请日:2019-03-11

    Abstract: 本发明提供一种电池箱、电池箱组件和电动车,电池箱包括中部架体和外框架,外框架设置有第一信号线过线孔、第一密封周壁和第一螺孔座;第一密封周壁和第一螺孔座均向外凸伸;第一密封周壁围绕于第一信号线过线孔的外周,至少两个第一螺孔座设置于第一信号线过线孔的外周且位于第一密封周壁的内周。电池箱组件包括电池箱和控制器盒,控制器盒设有第二信号线过线孔和第一密封凹槽,控制器盒底座与电池箱密封连接,第一密封周壁插装于第一密封凹槽中,第一信号线过线孔与第二信号线过线孔连通,电动车具有电池箱组件。电池箱组件的部件最少化,减少连接处,降低渗水风险且生产成本降低。

    一种电池箱组件
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210668493U

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201922067548.9

    申请日:2019-11-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种电池箱组件,包括并联电池单元,并联电池单元之间相互串联形成形成回路,并联电池单元阵列排布从而形成长方体形的电池箱组件,所述并联电池单元包括相互并联的多个电池,所述并联电池单元中并联的每个电池均具有电芯和环绕电芯外围由容器包裹的电解质。本实用新型的电池箱组件中,将多个并联电池单元通过串联形成回路,多个并联电池单元阵列式相连排布形成长方体形,金属片与与电芯的串并联排布方式节是的回路结构紧凑,将负极插座、正极插座设置在电池箱组件的同一侧,实现将正负极插座设置于一个平面,简化了导电排和箱体的结构、方便用户使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    导电连接结构及电池箱
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208336358U

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201821110296.2

    申请日:2018-07-12

    Abstract: 本实用新型公开一种导电连接结构及电池箱。导电连接结构用于电池模组之间的电连接,包括上连接部分和下连接部分,所述上连接部分和下连接部分之间电连接,所述下连接部分包括电连部,所述电连部与所述电池模组电连接,所述电连部上设置有泄压孔,用于导出所述电池模组使用过程中产生的气体。本实用新型的导电连接结构及电池箱,通过将所述导电连接结构设置成上连接部分和下连接部分,进而将所述泄压孔只设置在所述下连接部分的所述电连部上,而不设置在所述上连接部分上,避免了所述上连接部分因设置泄压孔导致的所述上连接部分电阻增大,所述上连接部分上的产热减小,进而所述导电连接结构的产热减小,温升减小。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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