一种转子组件、永磁辅助同步磁阻电机和电动汽车

    公开(公告)号:CN118630949A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410913195.2

    申请日:2024-07-08

    Abstract: 本发明提供一种转子组件、永磁辅助同步磁阻电机和电动汽车,一种转子组件,其包括转子铁芯;转子铁芯具有多个磁极,以转子铁芯的轴向面为投影面,在同一磁极下,转子铁芯上开设有第一永磁体槽和第二永磁体槽,第一永磁体槽和第二永磁体槽关于d轴对称设置,第一永磁体槽和第二永磁体槽的长度方向朝转子铁芯的中心延伸;第一永磁体槽包括第一槽体和第二槽体,第二永磁体槽包括第三槽体和第四槽体,在转子铁芯的径向方向上,第一槽体、第二槽体、第三槽体和第四槽体中分别设置有第一永磁体、第二永磁体、第三永磁体和第四永磁体。本发明形成的转子拓扑结构由于机械强度较高,可以适应更高转速的电机。

    转子组件、电机和空压机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119253901A

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202411359474.5

    申请日:2024-09-27

    Abstract: 本申请提供一种转子组件、电机和空压机。该转子组件包括转轴,套设有转子铁芯;所述转子铁芯沿所述转轴的轴向设有第一转子铁芯和第二转子铁芯,所述第一转子铁芯上设有磁钢槽,所述磁钢槽中设有磁钢;所述第二转子铁芯上设有齿槽,所述齿槽中设有导条,所述导条两端设有端环。本申请通过转轴的轴向上设置鼠笼转子和永磁转子,集成了感应电机和永磁电机的优点,对比传统异步电机,存在转矩脉动更低、效率更高,具有低成本高效率的有益效果。

    电机及具有其的车辆
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118572931A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202410818438.4

    申请日:2024-06-24

    Abstract: 本发明提供一种电机及具有其的车辆,其中的电机包括转轴上具有第一止挡结构,端盖上构造有轴孔,转轴插装于轴孔内,且转轴与轴孔的孔壁之间形成第一环形间隙,密封环设置于第一环形间隙内且套装于转轴之外,密封环的内环面与转轴之间具有第二环形间隙,密封环与轴孔的孔壁密封连接,密封环的第一端面与第一止挡结构的止挡环面形成面接触,压紧结构用于向密封环施力以使密封环与止挡环面始终处于面接触状态。根据本发明,因为压紧结构向密封环施力使密封环的第一端面始终紧贴转轴的止挡环面,所以在转轴转动的过程中,即使密封环的第一端面与转轴的止挡环面发生磨损,二者之间也不会产生间隙,从而不会导致密封失效的情况发生。

    一种变频压缩机及其升频控制方法、系统和空调器

    公开(公告)号:CN113503631A

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202110718198.7

    申请日:2021-06-28

    Abstract: 本发明涉及一种变频压缩机及其升频控制方法、系统和空调器,该变频压缩机的升频控制方法通过获取压缩机在当前停顿点起始时刻的运行参数,计算变频压缩机在当前停顿点所需停顿时长,通过获取变频压缩机在当前停顿点结束时刻的运行参数,计算变频压缩机从当前停顿点升频至下一个停顿点所需升频速率,从而实现了升频过程中,根据压缩机的运行参数对各停顿点停顿时长和升频速率的自动化调整,使得压缩机升频过程更加平稳可靠,用户体验度更好。

    一种散热装置及电机
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119231835A

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202411114651.3

    申请日:2024-08-14

    Abstract: 本发明提供了一种散热装置及电机,其中散热装置包括固定槽和扇叶,固定槽内设置有槽楔。槽楔开设有安装槽,扇叶插入安装槽,扇叶可沿槽楔的径向方向运动,槽楔的径向方向为扇叶相对于安装槽伸出的方向,扇叶的两侧分别连接有弹性部件。当扇叶的转速增大时,扇叶沿安装槽的径向方向朝内运动,扇叶的旋转角度增大。当扇叶的转速减小时,扇叶沿安装槽的径向方向朝外运动,扇叶的旋转角度减小。本发明在扇叶的两侧分别设置有弹性部件,在两侧弹性部件的共同作用下,使得扇叶的旋转角度和相对于安装槽的伸出量可以根据扇叶的转速自适应调节,使得本发明的散热装置在低转速下具有较好的散热效果,在高转速下的风阻损耗较低。

    一种变频压缩机及其升频控制方法、系统和空调器

    公开(公告)号:CN113503631B

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202110718198.7

    申请日:2021-06-28

    Abstract: 本发明涉及一种变频压缩机及其升频控制方法、系统和空调器,该变频压缩机的升频控制方法通过获取压缩机在当前停顿点起始时刻的运行参数,计算变频压缩机在当前停顿点所需停顿时长,通过获取变频压缩机在当前停顿点结束时刻的运行参数,计算变频压缩机从当前停顿点升频至下一个停顿点所需升频速率,从而实现了升频过程中,根据压缩机的运行参数对各停顿点停顿时长和升频速率的自动化调整,使得压缩机升频过程更加平稳可靠,用户体验度更好。

    电机及具有其的车辆
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222721234U

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202421447394.0

    申请日:2024-06-24

    Abstract: 本实用新型提供一种电机及具有其的车辆,其中的电机包括转轴上具有第一止挡结构,端盖上构造有轴孔,转轴插装于轴孔内,且转轴与轴孔的孔壁之间形成第一环形间隙,密封环设置于第一环形间隙内且套装于转轴之外,密封环的内环面与转轴之间具有第二环形间隙,密封环与轴孔的孔壁密封连接,密封环的第一端面与第一止挡结构的止挡环面形成面接触,压紧结构用于向密封环施力以使密封环与止挡环面始终处于面接触状态。根据本实用新型,因为压紧结构向密封环施力使密封环的第一端面始终紧贴转轴的止挡环面,所以在转轴转动的过程中,即使密封环的第一端面与转轴的止挡环面发生磨损,二者之间也不会产生间隙,从而不会导致密封失效的情况发生。

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