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公开(公告)号：CN112213631A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202010914954.9
申请日：2020-09-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: G01R31/327 , G01R19/165 , G01R19/10 , G01R15/04 , H02H7/22 , H02H3/20
Abstract: 本发明公开了一种继电器的状态检测装置、方法和汽车，该装置包括：电源单元，对高压电池进行转换，得到低压电源；第一隔离采样模块，对所述高压电池的输出电压进行隔离采样，得到基准电压信号；第二隔离采样模块，以所述低压电源为供电电源，对一路负载控制支路中继电器处的第二电压信号进行隔离采样，得到继电器电压信号；控制单元，确定所述继电器电压信号与所述基准电压信号之间的电压差值，若所述电压差值超过设定电压阈值，则确定继电器粘连，控制继电器断开，并将继电器粘连的故障消息传输至设定控制端。该方案，由高压电池电压转换为低压电源为隔离检测器件供电，可以降低隔离检测器件的供电电源的成本。
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公开(公告)号：CN112050964A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010832193.2
申请日：2020-08-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种温度检测电路、温度监控方法及电动汽车，该电路包括：温度传感器、恒流模块、处理模块；恒流模块与温度传感器连接，用于为温度传感器提供恒定电流；处理模块与温度传感器连接，用于获取温度传感器的温度采样信号，并对温度采样信号进行第一处理得到对应的油泵温度；其中，温度采样信号由温度传感器的阻值和恒定电流确定。通过本申请，能够克服电磁等各种干扰对温度测量精度的影响，减少数据失真，使温度监控数据更加准确。
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公开(公告)号：CN113323855B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202110649979.5
申请日：2021-06-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车助力油泵的位置检测系统、方法和汽车，该装置包括：磁性位置采集单元，被配置为采集低压助力油泵的电机位置信号；角度位置检测单元，被配置为对所述低压助力油泵的电机位置信号进行角度位置处理，得到所述低压助力油泵的电机角度位置，并将所述低压助力油泵的电机角度位置，反馈至所述汽车的低压助力油泵控制器。该方案，通过采用磁性位置传感器采集汽车助力油泵的实时绝对位置，能够降低对汽车助力油泵的实时绝对位置的检测难度，有利于提升对汽车助力油泵切换控制的可靠性。
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公开(公告)号：CN113323855A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110649979.5
申请日：2021-06-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车助力油泵的位置检测系统、方法和汽车，该装置包括：磁性位置采集单元，被配置为采集低压助力油泵的电机位置信号；角度位置检测单元，被配置为对所述低压助力油泵的电机位置信号进行角度位置处理，得到所述低压助力油泵的电机角度位置，并将所述低压助力油泵的电机角度位置，反馈至所述汽车的低压助力油泵控制器。该方案，通过采用磁性位置传感器采集汽车助力油泵的实时绝对位置，能够降低对汽车助力油泵的实时绝对位置的检测难度，有利于提升对汽车助力油泵切换控制的可靠性。
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公开(公告)号：CN113315402A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110660873.5
申请日：2021-06-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02M7/5387 , H02M1/088 , H02M1/32 , H02M1/44 , H02P27/08
Abstract: 本发明公开了一种电机的逆变系统、电机及其控制方法，该系统包括：三电平逆变单元，包括：第一功率开关管模块至第十二功率开关管模块；驱动单元，包括：第一驱动模块至第十二驱动模块；第一驱动模块至第十二驱动模块中的一个驱动模块，被配置为对第一功率开关管模块至第十二功率开关管模块中对应的一个功率开关管模块进行驱动；电源单元，包括：第一驱动电源至第五驱动电源；第一驱动电源至第五驱动电源，被配置为第一驱动模块至第十二驱动模块提供驱动电源。该方案，通过使高速电机在高转速下采用三电平逆变器进行高速电机控制，能够降低高速电机的损耗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113595541B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202110884807.6
申请日：2021-08-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H03K17/567
Abstract: 本申请涉及一种开关管控制装置及开关管设备，包括钳位电路、钳位电压控制电路和电压检测电路，电压检测电路可以将开关管第一端的电压反馈至钳位电压控制电路，当开关管关断时，钳位电压控制电路断开，由钳位电路提供第一击穿门槛值，当开关管导通时，钳位电压控制电路导通，由钳位电压控制电路提供和钳位电路第二击穿门槛值，第一击穿门槛值大于第二击穿门槛值，当开关管的第一端的电流达到击穿门槛值时，可通过钳位电路和钳位电压控制电流使电流进入开关管的控制端，抬高开关管的控制端的电压，使关断电流速度不会过快，从而将电压尖峰降低，避免损坏开关管，两级钳位门槛电压降低了误触发钳位的概率，提高了开关管的使用可靠性。
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公开(公告)号：CN112050964B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202010832193.2
申请日：2020-08-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种温度检测电路、温度监控方法及电动汽车，该电路包括：温度传感器、恒流模块、处理模块；恒流模块与温度传感器连接，用于为温度传感器提供恒定电流；处理模块与温度传感器连接，用于获取温度传感器的温度采样信号，并对温度采样信号进行第一处理得到对应的油泵温度；其中，温度采样信号由温度传感器的阻值和恒定电流确定。通过本申请，能够克服电磁等各种干扰对温度测量精度的影响，减少数据失真，使温度监控数据更加准确。
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公开(公告)号：CN112213631B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202010914954.9
申请日：2020-09-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: G01R31/327 , G01R19/165 , G01R19/10 , G01R15/04 , H02H7/22 , H02H3/20
Abstract: 本发明公开了一种继电器的状态检测装置、方法和汽车，该装置包括：电源单元，对高压电池进行转换，得到低压电源；第一隔离采样模块，对所述高压电池的输出电压进行隔离采样，得到基准电压信号；第二隔离采样模块，以所述低压电源为供电电源，对一路负载控制支路中继电器处的第二电压信号进行隔离采样，得到继电器电压信号；控制单元，确定所述继电器电压信号与所述基准电压信号之间的电压差值，若所述电压差值超过设定电压阈值，则确定继电器粘连，控制继电器断开，并将继电器粘连的故障消息传输至设定控制端。该方案，由高压电池电压转换为低压电源为隔离检测器件供电，可以降低隔离检测器件的供电电源的成本。
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公开(公告)号：CN113595541A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110884807.6
申请日：2021-08-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H03K17/567
Abstract: 本申请涉及一种开关管控制装置及开关管设备，包括钳位电路、钳位电压控制电路和电压检测电路，电压检测电路可以将开关管第一端的电压反馈至钳位电压控制电路，当开关管关断时，钳位电压控制电路断开，由钳位电路提供第一击穿门槛值，当开关管导通时，钳位电压控制电路导通，由钳位电压控制电路提供和钳位电路第二击穿门槛值，第一击穿门槛值大于第二击穿门槛值，当开关管的第一端的电流达到击穿门槛值时，可通过钳位电路和钳位电压控制电流使电流进入开关管的控制端，抬高开关管的控制端的电压，使关断电流速度不会过快，从而将电压尖峰降低，避免损坏开关管，两级钳位门槛电压降低了误触发钳位的概率，提高了开关管的使用可靠性。
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公开(公告)号：CN212391143U
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202021728996.5
申请日：2020-08-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种温度检测电路及电动汽车，该电路包括：温度传感器、恒流模块、处理模块；恒流模块与温度传感器连接，用于为温度传感器提供恒定电流；处理模块与温度传感器连接，用于获取温度传感器的温度采样信号，并对温度采样信号进行第一处理得到对应的油泵温度；其中，温度采样信号由温度传感器的阻值和恒定电流确定。通过本申请，能够克服电磁等各种干扰对温度测量精度的影响，减少数据失真，使温度监控数据更加准确。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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