公开(公告)号：CN102712962A

公开(公告)日：2012-10-03

申请号：CN201080038066.X

申请日：2010-11-08

Applicant: 现代HYSCO株式会社

Inventor： 南承万 ,  蔡洙泓 ,  权珉锡 ,  金孝燮 ,  林熙重 ,  李辅龙 ,  文万彬

IPC: C21D8/02 ,  C21D1/00 ,  B21D22/00 ,  B23K26/20

CPC classification number: C21D9/0068 ,  B21D22/022 ,  B21D53/88 ,  B23K26/26 ,  B23K2101/006 ,  B23K2101/185 ,  B23K2101/34 ,  B23K2103/04 ,  B23K2103/18 ,  C21D1/673 ,  C21D6/002 ,  C21D6/005 ,  C21D6/008 ,  C21D7/02 ,  C21D8/005 ,  C21D8/0221 ,  C21D8/0247 ,  C21D9/46 ,  C21D2251/00 ,  C21D2251/02 ,  C22C38/002 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/10 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C22C38/20 ,  C22C38/22 ,  C22C38/28 ,  C22C38/32 ,  C22C38/38 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/48 ,  C22C38/54 ,  C22C38/58 ,  C22C38/60 ,  C23C2/06 ,  C23C2/12

Abstract: 本发明涉及一种局部具有不同强度的汽车配件制造方法，更具体地涉及一种利用局部具备不同厚度的热处理硬化钢的汽车配件制造方法。本发明提供一种汽车配件制造方法，该方法包括如下步骤：坯料薄片制备步骤，根据所需的强度利用具备不同厚度的热处理硬化钢板或者具备不同材质的热处理硬化钢板制备坯料薄片；坯料结合体形成步骤，利用激光焊接连接上述坯料薄片来形成坯料结合体；冷成型步骤，对上述坯料结合体进行冷压成型；以及热处理硬化步骤，将冷成型的配件加热至AC3温度以上，然后在以模具约束的状态下进行淬火来消除成型残留应力，并提高强度。

公开(公告)号：CN104023899A

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201380001259.1

申请日：2013-05-28

Applicant: 现代HYSCO株式会社 ,  釜山大学校产学协力团

Inventor： 权珉锡 ,  金闰圭 ,  金荣陈 ,  姜晶允 ,  孔钟判 ,  吴明焕 ,  慎贤贞 ,  吴承泽

IPC: B23K26/21 ,  B23K26/32 ,  B23K26/323 ,  B23K35/22 ,  B21D22/02

CPC classification number: B32B15/01 ,  B23K26/211 ,  B23K26/24 ,  B23K26/32 ,  B23K26/322 ,  B23K2101/185 ,  B23K2101/34 ,  B23K2103/08 ,  B23K2103/50 ,  B32B7/04 ,  B32B15/011 ,  B32B15/013 ,  Y10T428/12229 ,  Y10T428/12396 ,  Y10T428/12757 ,  Y10T428/12799

Abstract: 公开了一种拼焊板及其制造方法。通过将不同材料或厚度的板元件连接在一起来制造拼焊板，由此消除了焊接区域中的质量问题。一种利用填充焊丝通过将对由具有不同强度或厚度的涂层钢板制成的板元件进行激光焊接形成的拼焊板进行热冲压而制造的热冲压部件，其中激光焊接区域具有马氏体结构。