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公开(公告)号:CN103648617B
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201380002045.6
申请日:2013-03-22
Applicant: 现代重工业株式会社 , 现代BNG铁钢株式会社 , 韩国宜安德株式会社
CPC classification number: F01N3/281 , B01D53/9413 , B01D2255/20707 , B01D2255/20723 , B01D2255/20776 , B01D2255/2092 , F01N3/022 , F01N3/035 , F01N2330/02 , F01N2330/22 , F01N2510/06
Abstract: 本发明涉及用于净化船舶废气的金属过滤器及其制造方法,其目的在于提供可在250~300℃的温度条件下实现85%以上的氮氧化物减少率的用于净化船舶废气的金属过滤器及其制造方法。本发明涉及船舶废气中所含有的氮氧化物进行去除的金属过滤器,上述金属过滤器在具有凹凸模型的金属基板上涂层低温活性催化剂,从而形成一体式催化剂,上述低温活性催化剂是一种包括钒(V)、钨(W)、氧化铝溶胶(Aluminasol)的粉末载体Ti-PILC(Pillared Clay)。
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公开(公告)号:CN103648617A
公开(公告)日:2014-03-19
申请号:CN201380002045.6
申请日:2013-03-22
Applicant: 现代重工业株式会社 , 现代BNG铁钢株式会社 , 韩国宜安德株式会社
CPC classification number: F01N3/281 , B01D53/9413 , B01D2255/20707 , B01D2255/20723 , B01D2255/20776 , B01D2255/2092 , F01N3/022 , F01N3/035 , F01N2330/02 , F01N2330/22 , F01N2510/06
Abstract: 本发明涉及用于净化船舶废气的金属过滤器及其制造方法,其目的在于提供可在250~300℃的温度条件下实现85%以上的氮氧化物减少率的用于净化船舶废气的金属过滤器及其制造方法。本发明涉及船舶废气中所含有的氮氧化物进行去除的金属过滤器,上述金属过滤器在具有凹凸模型的金属基板上涂层低温活性催化剂,从而形成一体式催化剂,上述低温活性催化剂是一种包括钒(V)、钨(W)、氧化铝溶胶(Aluminasol)的粉末载体Ti-PILC(Pillared Clay)。
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公开(公告)号:CN102307835B
公开(公告)日:2013-12-04
申请号:CN200980156368.4
申请日:2009-09-14
IPC: C07C29/153
CPC classification number: C07C29/154 , Y02P20/582 , C07C31/04
Abstract: 本发明公开了一种采用由天然气与二氧化碳的联合重整获得的合成气来合成甲醇的方法。首先,通过使用催化剂(Ni/Ce/MgAlOx或Ni/Ce-Zr/MgAlOx)以及能够保持一氧化碳、二氧化碳和氢气的预定比率[H2/(2CO+3CO2)=0.85-1.15]的工艺条件,从甲烷的蒸汽二氧化碳重整获得合成气,其中天然气蒸汽重整与甲烷二氧化碳重整同步进行。其次,通过使用所得的合成气以及适于以副产物形成最少来合成甲醇的催化剂(一种催化剂体系,包括预定比率的CuO、ZnO和Al2O3的Cu-Zn-Al氧化物,与由溶胶-凝胶工艺制得的铈-锆氧化物相结合),进行甲醇合成。此外,在甲醇合成的操作之后,将未反应的合成气有效地再循环以提高整体工艺中碳的可利用性(甲烷和CO2可利用性)和能量效率。
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公开(公告)号:CN102307835A
公开(公告)日:2012-01-04
申请号:CN200980156368.4
申请日:2009-09-14
IPC: C07C29/153
CPC classification number: C07C29/154 , Y02P20/582 , C07C31/04
Abstract: 本发明公开了一种采用由天然气与二氧化碳的联合重整获得的合成气来合成甲醇的方法。首先,通过使用催化剂(Ni/Ce/MgAlOx或Ni/Ce-Zr/MgAlOx)以及能够保持一氧化碳、二氧化碳和氢气的预定比率[H2/(2CO+3CO2)=0.85-1.15]的工艺条件,从甲烷的蒸汽二氧化碳重整获得合成气,其中天然气蒸汽重整与甲烷二氧化碳重整同步进行。其次,通过使用所得的合成气以及适于以副产物形成最少来合成甲醇的催化剂(一种催化剂体系,包括预定比率的CuO、ZnO和Al2O3的Cu-Zn-Al氧化物,与由溶胶-凝胶工艺制得的铈-锆氧化物相结合),进行甲醇合成。此外,在甲醇合成的操作之后,将未反应的合成气有效地再循环以提高整体工艺中碳的可利用性(甲烷和CO2可利用性)和能量效率。
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