造船工艺中的切口装配法

    公开(公告)号:CN100425506C

    公开(公告)日:2008-10-15

    申请号:CN03128570.8

    申请日:2003-05-09

    Abstract: 本发明公开了一种将上甲板组件、舱口围板组件、和纵舱壁组件彼此装配起来的切口装配法。在该切口装配法中,首先在船体装配车间内将舱口围板组件与纵舱壁组件结合成带有切口的单一整体。然后在该船体装配车间内将上甲板组件插入到该单一整体的切口内。因而可以省去在船坞内将舱口围板组件竖立在纵舱壁组件上的传统工艺。因此,本发明的造船工艺得到简化,提高了造船生产率,并减少了需要在船坞内竖立和焊接的结构组件的数量,从而可以减小船坞内竖立和焊接工艺所需的空间或面积。从而显著改善了后勤和提高了船坞的空间利用率。

    货物装载船
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104691705B

    公开(公告)日:2018-05-01

    申请号:CN201410748671.6

    申请日:2014-12-09

    CPC classification number: B63B25/002 B63B15/00 B63B27/10

    Abstract: 本发明包括货物装载船及其执行方法。因此,该货物装载船包括:多个侧壁,所述多个侧壁朝向船体的上侧突出;甲板室,该甲板室位于所述多个侧壁上;以及货物装载单元,该货物装载单元至少由甲板室的下侧和所述多个侧壁的相对表面包围,并且沿着船体的纵向敞开。因此,货物装载船包括可动容纳舱,以使被装载在船中的货物的数量最大化。

    立管架结构
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104632086B

    公开(公告)日:2018-01-02

    申请号:CN201410541509.7

    申请日:2014-10-14

    Abstract: 本发明涉及一种立管架结构。该立管架结构包括:立管架,其具有悬臂形状并且支撑和固定立管;以及立管架加强件,其联接到至少两个所述立管架并加强所述立管架,其中,所述立管架加强件包括:架连接单元,其连接所述立管架;以及加强连接单元,其连接至所述架连接单元并且与所述立管架分开,其中,所述加强连接单元垂直地连接到至少两个所述架连接单元。在根据本发明的立管架结构中,通过将具有梳齿形,比如U形、E形或它们的组合的立管架加强件额外地连接至常规立管架结构来增加常规立管架结构的强度和刚性。

    在造船工艺中将上甲板组件、舱口围板组件、和纵舱壁组件彼此装配起来的切口装配法

    公开(公告)号:CN1548338A

    公开(公告)日:2004-11-24

    申请号:CN03128570.8

    申请日:2003-05-09

    Abstract: 本发明公开了一种将上甲板组件、舱口围板组件、和纵舱壁组件彼此装配起来的切口装配法。在该切口装配法中,首先在船体装配车间内将舱口围板组件与纵舱壁组件结合成带有切口的单一整体。然后在该船体装配车间内将上甲板组件插入到该单一整体的切口内。因而可以省去在船坞内将舱口围板组件竖立在纵舱壁组件上的传统工艺。因此,本发明的造船工艺得到简化,提高了造船生产率,并减少了需要在船坞内竖立和焊接的结构组件的数量,从而可以减小船坞内竖立和焊接工艺所需的空间或面积。从而显著改善了后勤和提高了船坞的空间利用率。

    立管架结构
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104632086A

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:CN201410541509.7

    申请日:2014-10-14

    CPC classification number: E21B15/00 B63B35/4413

    Abstract: 本发明涉及一种立管架结构。该立管架结构包括:立管架,其具有悬臂形状并且支撑和固定立管;以及立管架加强件,其联接到至少两个所述立管架并加强所述立管架,其中,所述立管架加强件包括:架连接单元,其连接所述立管架;以及加强连接单元,其连接至所述架连接单元并且与所述立管架分开,其中,所述加强连接单元垂直地连接到至少两个所述架连接单元。在根据本发明的立管架结构中,通过将具有梳齿形,比如U形、E形或它们的组合的立管架加强件额外地连接至常规立管架结构来增加常规立管架结构的强度和刚性。

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