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公开(公告)号：CN116157614A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202180039360.0
申请日：2021-07-23
Applicant: 现代重工业株式会社
Inventor： 许元硕 , 崔炳基 , 吴勋奎 , 朴天珍 , 朴䪸奎 , 朴诚辅 , 金龙泰 , 金东佑 , 安材爀 , 孙永武 , 李明燮 , 李晟一 , 洪性奎 , 朴正奎 , 孙翼辉 , 白金铉
Abstract: 本发明的液化气体储存罐，包括：平面块，配置在形成容置液化气体的储存空间的、具有彼此不同的角度的第一面或第二面中的平坦的部分，所述平面块包括平一次隔热壁、平二次防壁以及平二次隔热壁，所述平一次隔热壁固定金属材质的平一次防壁并配置在所述平一次防壁的外侧，所述平二次防壁设置在所述平一次隔热壁的外侧，所述平二次隔热壁配置在所述平二次防壁的外侧；以及角落块，配置在所述第一面和所述第二面相遇的角落部分，所述角落块包括角一次隔热壁、角二次防壁以及角二次隔热壁，所述角一次隔热壁固定金属材质的角一次防壁并配置在所述角一次防壁的外侧，所述角二次防壁设置在所述角一次隔热壁的外侧，所述角二次隔热壁配置在所述角二次防壁的外侧，所述角一次隔热壁包括：外侧一次夹板，固定在所述角二次防壁；内侧一次夹板，固定所述角一次防壁；以及角一次隔热件，配置在所述内侧一次夹板和所述外侧一次夹板之间。
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公开(公告)号：CN103765076B
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201380000896.7
申请日：2013-08-14
Applicant: 现代重工业株式会社
CPC classification number: F17C3/025 , F17C2201/0157 , F17C2201/052 , F17C2203/012 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2270/0105
Abstract: 本发明涉及液体货物存储用压力容器，其目的在于提供一种液体货物存储用压力容器，在利用具有沟部与脊部的皱褶形态的剖面结构的加强板构成压力容器方面，以具有平板形剖面的加强板构成压力容器的一部分面，使得液体货物能够在压力容器的内部实现顺利流动，而且能够提高制作的便利性。为此，本发明的液体货物存储用压力容器包括：第1加强板，其为多个，由具有沟部与脊部的皱褶形态的剖面结构构成，相互结合，构成存储液体货物的压力容器的一部分；以及第2加强板，其为一个以上，与所述第1加强板结合，构成压力容器的剩余部分，而且由平板形的剖面结构构成。
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公开(公告)号：CN104214510A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410224708.5
申请日：2014-05-26
Applicant: 现代重工业株式会社 , 尤尼森亿泰克有限公司
IPC: F17C13/08
CPC classification number: F17C13/082 , F17C13/004 , F17C2201/0157 , F17C2201/052 , F17C2203/03 , F17C2205/018 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2250/0678 , F17C2260/033 , F17C2270/0105
Abstract: 一种根据本发明的实施方式的用于液货储罐的支承结构，包括设在液货储罐的绝缘单元、设在绝缘单元之下并且设在船身的支承单元、以及设在绝缘单元和支承单元之间并且控制绝缘单元和支承单元之间距离的距离控制单元。由于根据本发明所述的用于液货储罐的支承结构的整个高度主要由装填构件控制，并且随后由距离控制单元重新设置，支承结构可紧密接触液货储罐而支承结构的高度可设在液货储罐和船身之间的合适高度，从而，支承结构可稳定地支撑液货储罐。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103874875B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201280048406.6
申请日：2012-10-12
CPC classification number: B63B25/16 , F17C13/08 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2203/014 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2270/0105
Abstract: 本发明涉及一种用于船舶的LNG存储箱的内槽支撑结构，更为详细地涉及一种用于船舶的LNG储罐的内槽支撑结构，当根据LNG的存储以及排出所带来的温度变化而内槽收缩时，使内槽的圆周方向以及长度方向上的伸缩作用不受局限。为此，提供一种用于船舶的LNG存储箱的内槽支撑结构，所述LNG存储箱的内槽支撑结构对包括有外槽和内槽的LNG存储箱的内槽进行支撑，所述用于船舶的LNG存储箱的内槽支撑结构包括：滑动主支撑装置，其设置于外槽的底部一侧，从而固定内槽的底面中央部位，并沿着内槽的长度方向形成有长空的滑动槽；固定主支撑装置，其设置于外槽的底部另一侧，从而固定内槽的底面中央部位，并形成有圆形槽；辅助支撑装置，其设置于外槽的底部，从而支撑内槽的底面，所述内槽的底面不固定于辅助支撑装置上。
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公开(公告)号：CN103765076A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201380000896.7
申请日：2013-08-14
Applicant: 现代重工业株式会社
CPC classification number: F17C3/025 , F17C2201/0157 , F17C2201/052 , F17C2203/012 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2270/0105
Abstract: 本发明涉及液体货物存储用压力容器，其目的在于提供一种液体货物存储用压力容器，在利用具有沟部与脊部的皱褶形态的剖面结构的加强板构成压力容器方面，以具有平板形剖面的加强板构成压力容器的一部分面，使得液体货物能够在压力容器的内部实现顺利流动，而且能够提高制作的便利性。为此，本发明的液体货物存储用压力容器包括：第1加强板，其为多个，由具有沟部与脊部的皱褶形态的剖面结构构成，相互结合，构成存储液体货物的压力容器的一部分；以及第2加强板，其为一个以上，与所述第1加强板结合，构成压力容器的剩余部分，而且由平板形的剖面结构构成。
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公开(公告)号：CN104214510B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201410224708.5
申请日：2014-05-26
Applicant: 现代重工业株式会社 , 尤尼森亿泰克有限公司
IPC: F17C13/08
CPC classification number: F17C13/082 , F17C13/004 , F17C2201/0157 , F17C2201/052 , F17C2203/03 , F17C2205/018 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2250/0678 , F17C2260/033 , F17C2270/0105
Abstract: 一种根据本发明的实施方式的用于液货储罐的支承结构，包括设在液货储罐的绝缘单元、设在绝缘单元之下并且设在船身的支承单元、以及设在绝缘单元和支承单元之间并且控制绝缘单元和支承单元之间距离的距离控制单元。由于根据本发明所述的用于液货储罐的支承结构的整个高度主要由装填构件控制，并且随后由距离控制单元重新设置，支承结构可紧密接触液货储罐而支承结构的高度可设在液货储罐和船身之间的合适高度，从而，支承结构可稳定地支撑液货储罐。
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公开(公告)号：CN103874875A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201280048406.6
申请日：2012-10-12
CPC classification number: B63B25/16 , F17C13/08 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2203/014 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2270/0105
Abstract: 本发明涉及一种用于船舶的LNG存储箱的内槽支撑结构，更为详细地涉及一种用于船舶的LNG储罐的内槽支撑结构，当根据LNG的存储以及排出所带来的温度变化而内槽收缩时，使内槽的圆周方向以及长度方向上的伸缩作用不受局限。为此，提供一种用于船舶的LNG存储箱的内槽支撑结构，所述LNG存储箱的内槽支撑结构对包括有外槽和内槽的LNG存储箱的内槽进行支撑，所述用于船舶的LNG存储箱的内槽支撑结构包括：滑动主支撑装置，其设置于外槽的底部一侧，从而固定内槽的底面中央部位，并沿着内槽的长度方向形成有长空的滑动槽；固定主支撑装置，其设置于外槽的底部另一侧，从而固定内槽的底面中央部位，并形成有圆形槽；辅助支撑装置，其设置于外槽的底部，从而支撑内槽的底面，所述内槽的底面不固定于辅助支撑装置上。
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公开(公告)号：CN203757362U
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201190001086.X
申请日：2011-11-17
Applicant: 现代重工业株式会社
CPC classification number: B63B3/56 , B63B3/32 , B63B3/34 , B63B3/36 , B63B3/58 , B63B25/14 , B63B25/16 , B63B2025/087 , F17C3/00 , F17C2201/0157 , F17C2201/052 , F17C2203/012 , F17C2203/0617 , F17C2223/0153 , F17C2223/033 , F17C2260/012 , F17C2270/0105
Abstract: 本实用新型涉及一种压力容器用加强板以及利用其制造的液化气及运输用罐体，其可以减轻液化气储存及运输用罐体的重量，而且还可以降低制造费用。根据本实用新型的压力容器用加强板，其外壳为波纹板形状，换句话说，其断面的形状形成为从凹瓦(Concave tile)、弧（Arc）、半圆形、半椭圆形、梯形、多边形中所选择的任一形状，从而由压力容器用加强板的内部压力而形成于外壳的弯矩（当外壳褶皱形成为凹瓦、半圆、半椭圆形状时）将转换为环向应力，并且（当外壳褶皱地形成为梯形、多边形形状时）可大幅减少弯曲应力，而且主要材料的高度与一般的压力容器用加强板相比，将按上述外壳的弧的高度增加，并且由于外壳形成为平板形状，所以相较发生剪力滞后现象的一般压力容器用加强板的外壳的应力分布，外壳的应力分布表现为更加均匀。所以，根据本实用新型的液化气储存及运输用罐体具有如下效果：由于外壳和主要材料的硬度增加，因此主要材料的设置间隔和强力梁的设置间隔与一般的压力容器用加强板相比可以加宽，从而减少主要材料和强力梁的设置数量，并且外壳上不发生板的弯曲现象，而且其硬度增加，从而可降低液化气储存及运输用罐体的制造费用，同时可提高作为构造部件的效率性。
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