公开(公告)号：CN102334148B

公开(公告)日：2014-10-08

申请号：CN201080009110.4

申请日：2010-03-04

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 财津智之 ,  加知真治 ,  长濑健儿 ,  岩田刚 ,  尾崎贵久 ,  安藤真干 ,  井野口利夫 ,  渡边和纪 ,  林田辉英

IPC: G08G1/0967

CPC classification number: G08G1/096741

Abstract: 传统上，不能根据发送请求的输出原因发送不同的交通信息。根据本发明，获取响应于用户操作给定的指令或者自动给定指令而输出的交通信息发送请求，确定发送请求的输出原因，并且控制通信单元，使得根据输出原因是用户操作给定的指令还是自动给定指令来发送不同区域的交通信息。

公开(公告)号：CN102334148A

公开(公告)日：2012-01-25

申请号：CN201080009110.4

申请日：2010-03-04

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 财津智之 ,  加知真治 ,  长濑健儿 ,  岩田刚 ,  尾崎贵久 ,  安藤真干 ,  井野口利夫 ,  渡边和纪 ,  林田辉英

IPC: G08G1/0967

CPC classification number: G08G1/096741

Abstract: 传统上，不能根据发送请求的输出原因发送不同的交通信息。根据本发明，获取响应于用户操作给定的指令或者自动给定指令而输出的交通信息发送请求，确定发送请求的输出原因，并且控制通信单元，使得根据输出原因是用户操作给定的指令还是自动给定指令来发送不同区域的交通信息。

公开(公告)号：CN102818574B

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201210182733.2

申请日：2012-06-05

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 菅野泰成 ,  安藤真干 ,  平野博之 ,  鹈饲扩基

IPC: G01C21/34

CPC classification number: G01C21/3423

Abstract: 本发明涉及路线计算设备。信息中心（1）分别计算（i）在路线搜索请求的请求终端为车载终端时，用于车载终端（2）的从具体出发点到具体目的地的最佳路线，以及（ii）在路线搜索请求的请求终端为移动终端时，用于移动终端（3）的从具体出发点到具体目的地的最佳路线。用于车载终端的计算出的最佳路线与用于移动终端的计算出的最佳路线不同。

公开(公告)号：CN102636175B

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201210023485.7

申请日：2012-02-02

Applicant: 株式会社电装 ,  丰田自动车株式会社 ,  爱信AW株式会社

Inventor： 安藤真干 ,  菅野泰成 ,  鹈饲扩基 ,  木村龙 ,  小段友纪 ,  平手守弘

IPC: G01C21/34

Abstract: 提供对汽车路径和多式联运路径之中满足用户希望的某个路径进行引导的路径引导系统。探索汽车路径和多式联运路径(S11、S20)，判断汽车路径和多式联运路径中更优先的路径(S21)。然后，在判断为多式联运路径更优先的情况下，将表示存在比汽车路径更优先的多式联运路径的路径选择用摘要向汽车乘坐者报告(S13)。然后，在判断为汽车路径比多式联运路径更优先的情况下且未请求多式联运路径的提供的情况下，将汽车路径向乘坐者提供(S17)，并且在请求了多式联运路径的提供的情况下，将多式联运路径向乘坐者提供(S16)。

公开(公告)号：CN102818574A

公开(公告)日：2012-12-12

申请号：CN201210182733.2

申请日：2012-06-05

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 菅野泰成 ,  安藤真干 ,  平野博之 ,  鹈饲扩基

IPC: G01C21/34

CPC classification number: G01C21/3423

Abstract: 本发明涉及路线计算设备。信息中心（1）分别计算（i）在路线搜索请求的请求终端为车载终端时，用于车载终端（2）的从具体出发点到具体目的地的最佳路线，以及（ii）在路线搜索请求的请求终端为移动终端时，用于移动终端（3）的从具体出发点到具体目的地的最佳路线。用于车载终端的计算出的最佳路线与用于移动终端的计算出的最佳路线不同。

公开(公告)号：CN102636175A

公开(公告)日：2012-08-15

申请号：CN201210023485.7

申请日：2012-02-02

Applicant: 株式会社电装 ,  丰田自动车株式会社 ,  爱信AW株式会社

Inventor： 安藤真干 ,  菅野泰成 ,  鹈饲扩基 ,  木村龙 ,  小段友纪 ,  平手守弘

IPC: G01C21/34

Abstract: 提供对汽车路径和多式联运路径之中满足用户希望的某个路径进行引导的路径引导系统。探索汽车路径和多式联运路径(S11、S20)，判断汽车路径和多式联运路径中更优先的路径(S21)。然后，在判断为多式联运路径更优先的情况下，将表示存在比汽车路径更优先的多式联运路径的路径选择用摘要向汽车乘坐者报告(S13)。然后，在判断为汽车路径比多式联运路径更优先的情况下且未请求多式联运路径的提供的情况下，将汽车路径向乘坐者提供(S17)，并且在请求了多式联运路径的提供的情况下，将多式联运路径向乘坐者提供(S16)。