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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102463879A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201110302203.2
申请日：2011-09-28
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J7/04
CPC classification number: B60J7/0435 , B60J10/82
Abstract: 一种篷顶装置，其包括：导轨，该导轨在车辆的前后方向上延伸；驱动滑块，该驱动滑块能够沿导轨滑动；功能性支架，该功能性支架支承可动板；前联接构件，该前联接构件在功能性支架的前部分处以能够相对转动的方式连接并且包括支承部分，该支承部分通过导轨的支承壁部分支承；提升机构，该提升机构连接至功能性支架的后部分；以及密封条，该密封条附连到篷顶板的开口边缘部分处，导轨的支承壁部分和前联接构件的支承部分在车辆宽度方向上位于可动板的外端部表面的内侧，驱动滑块位于密封条的下方，并且前联接构件在车辆宽度方向上位于支承壁部分与驱动滑块之间。
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公开(公告)号：CN102463879B
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201110302203.2
申请日：2011-09-28
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J7/04
CPC classification number: B60J7/0435 , B60J10/82
Abstract: 一种篷顶装置，其包括：导轨，该导轨在车辆的前后方向上延伸；驱动滑块，该驱动滑块能够沿导轨滑动；功能性支架，该功能性支架支承可动板；前联接构件，该前联接构件在功能性支架的前部分处以能够相对转动的方式连接并且包括支承部分，该支承部分通过导轨的支承壁部分支承；提升机构，该提升机构连接至功能性支架的后部分；以及密封条，该密封条附连到篷顶板的开口边缘部分处，导轨的支承壁部分和前联接构件的支承部分在车辆宽度方向上位于可动板的外端部表面的内侧，驱动滑块位于密封条的下方，并且前联接构件在车辆宽度方向上位于支承壁部分与驱动滑块之间。
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公开(公告)号：CN102452305B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201110302830.6
申请日：2011-09-28
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60J7/0435 , B60J10/82
Abstract: 一种顶部装置(10)，包括：沿车辆的前后方向延伸的导轨(20)；驱动滑块(40)、功能支架(70)、前联接构件(50)，其相对可转动地连接在功能支架的前部处并且包括连接部(52)、接合部(54)以及支承部(56)；以及，升降机构(60，26，46)，其连接在功能支架的后部处，其中，导轨包括第一引导部(30)，该第一引导部(30)响应于活动板(12)的打开和关闭操作来引导支承部、并且在活动板处于完全关闭状态时紧密地定位在支承部的上方和下方，并且，驱动滑块包括第二引导部(44)，该第二引导部(44)响应于活动板的打开和关闭操作来引导接合部、并且在活动板的完全关闭状态期间紧密地定位在接合部的上方和下方。
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公开(公告)号：CN102452305A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201110302830.6
申请日：2011-09-28
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60J7/0435 , B60J10/82
Abstract: 一种顶部装置(10)，包括：沿车辆的前后方向延伸的导轨(20)；驱动滑块(40)、功能支架(70)、前联接构件(50)，其相对可转动地连接在功能支架的前部处并且包括连接部(52)、接合部(54)以及支承部(56)；以及，升降机构(60，26，46)，其连接在功能支架的后部处，其中，导轨包括第一引导部(30)，该第一引导部(30)响应于活动板(12)的打开和关闭操作来引导支承部、并且在活动板处于完全关闭状态时紧密地定位在支承部的上方和下方，并且，驱动滑块包括第二引导部(44)，该第二引导部(44)响应于活动板的打开和关闭操作来引导接合部、并且在活动板的完全关闭状态期间紧密地定位在接合部的上方和下方。
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公开(公告)号：CN203697925U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201420042183.9
申请日：2014-01-23
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J7/02
CPC classification number: B60J7/0435
Abstract: 一种车顶设备，包括可动面板（12）；导轨（14）；第一轨道部分（14j）和第二轨道部分（14k），第一轨道部分和第二轨道部分设置在导轨处使得第一轨道部分的至少一部分和第二轨道部分的至少一部分在车辆宽度方向上彼此交叠；前侧引导构件（30），前侧引导构件包括引导凹槽（31），引导凹槽在车辆向上方向上朝向车辆向后方向倾斜；前侧联结构件（50），前侧联结构件包括支撑突出部分（53），支撑突出部分能够沿着第二轨道部分或沿着引导凹槽运动；以及传动构件（19），传动构件能够沿着第一轨道部分运动并且联结至后侧联结构件（60）并且联结至前侧联结构件，其中后侧联结构件连接至可动面板。
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