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公开(公告)号:CN104565238A
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201410829572.0
申请日:2014-12-26
Applicant: 燕山大学
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/62 , F16H57/023
Abstract: 一种8挡自动变速器,它包括输入轴、输出轴、行星齿轮排、连接构件和扭矩传递装置,所述行星齿轮排有4个,每个行星齿轮排包括太阳轮、行星架、行星轮、齿圈,所述连接构件有4个,所述的扭矩传递装置包括2个离合器和4个制动器,所述扭矩传递装置中的离合器和制动器分别都能够选择性地接合或是固定太阳轮、行星架、齿圈和四个连接构件中的某一个,并且其中扭矩传递装置能够以至少两个的组合形式选择性的接合以便能在所述的输入轴和输出轴之间建立起八个前进挡速比和一个倒挡速比。本发明减少了扭矩传递构件的个数,减小变速器的体积。
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公开(公告)号:CN104595435B
公开(公告)日:2017-08-29
申请号:CN201410829472.8
申请日:2014-12-26
Applicant: 燕山大学
IPC: F16H3/66
Abstract: 一种八挡变速器,它主要包括输入轴、输出轴、行星齿轮排、连接构件和扭矩传递装置,这些构件均设在变速器壳体内,每一个行星排均包括太阳轮、行星架和其支撑的多个行星轮、齿圈,所述的扭矩传递装置包括离合器和制动器,每个扭矩传递装置都能够选择性地接合或是固定太阳轮、行星架、齿圈和四个连接构件中的某一个,能够以至少两个的组合形式选择性的接合以便能在所述的输入轴和输出轴之间建立起八个前进挡速比和一个倒挡速比,前进挡为五个减速挡、一个直接挡和两个超速挡。本发明齿轮的模数小、结构紧凑、体积小、重量较轻,总的变速范围8.73,各挡位的传动比之间的速比阶跃符合变速器的要求。
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公开(公告)号:CN104565240A
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201410826601.8
申请日:2014-12-26
Applicant: 燕山大学
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66
Abstract: 一种变速范围更广的变速器,它主要包括输入轴、输出轴、行星齿轮排、连接构件和扭矩传递装置,这些构件均设在变速器壳体内,每一个行星排均包括太阳轮、行星架和其支撑的行星轮、齿圈。所述的扭矩传递装置包括离合器和制动器,二个离合器和四个制动器选择性地接合旋转或是固定太阳轮、行星架、齿圈和四个连接构件中的某一个,并且其中扭矩传递装置能够以至少两个的组合形式选择性的接合以便能在所述的输入轴和输出轴之间建立起八个前进挡速比和一个倒挡速比,前进挡为五个减速挡、一个直接挡和两个超速挡。本发明结构紧凑、重量较轻、体积小,在汽车上易布置,变速器的各挡位的传动比之间的速比阶跃更加符合变速器的要求。
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公开(公告)号:CN104565238B
公开(公告)日:2017-08-11
申请号:CN201410829572.0
申请日:2014-12-26
Applicant: 燕山大学
IPC: F16H3/62
Abstract: 一种8挡自动变速器,它包括输入轴、输出轴、行星齿轮排、连接构件和扭矩传递装置,所述行星齿轮排有4个,每个行星齿轮排包括太阳轮、行星架、行星轮、齿圈,所述连接构件有4个,所述的扭矩传递装置包括2个离合器和4个制动器,所述扭矩传递装置中的离合器和制动器分别都能够选择性地接合或是固定太阳轮、行星架、齿圈和四个连接构件中的某一个,并且其中扭矩传递装置能够以至少两个的组合形式选择性的接合以便能在所述的输入轴和输出轴之间建立起八个前进挡速比和一个倒挡速比。本发明减少了扭矩传递构件的个数,减小变速器的体积。
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公开(公告)号:CN104595435A
公开(公告)日:2015-05-06
申请号:CN201410829472.8
申请日:2014-12-26
Applicant: 燕山大学
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/006
Abstract: 一种八挡变速器,它主要包括输入轴、输出轴、行星齿轮排、连接构件和扭矩传递装置,这些构件均设在变速器壳体内,每一个行星排均包括太阳轮、行星架和其支撑的多个行星轮、齿圈,所述的扭矩传递装置包括离合器和制动器,每个扭矩传递装置都能够选择性地接合或是固定太阳轮、行星架、齿圈和四个连接构件中的某一个,能够以至少两个的组合形式选择性的接合以便能在所述的输入轴和输出轴之间建立起八个前进挡速比和一个倒挡速比,前进挡为五个减速挡、一个直接挡和两个超速挡。本发明齿轮的模数小、结构紧凑、体积小、重量较轻,总的变速范围8.73,各挡位的传动比之间的速比阶跃符合变速器的要求。
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