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公开(公告)号：CN110340167A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910644502.0
申请日：2019-07-17
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开一种汽车桥壳，汽车桥壳采用轻质合金，为一体成型件。本发明还提供一种汽车桥壳挤压成形方法，采用分段式挤压，预锻坯料为镁合金或铝合金，将预锻坯料放置到模具的型腔位置，合模并锁紧，模具加热并保温，多向模锻压力机带动模具水平方向或垂直方向的凸模对坯料进行挤压，进行一部分行程后停止，多向模锻压力机带动模具另一个方向的凸模进行挤压，挤压完成后，多向模锻压力机继续带动模具水平方向或垂直方向的凸模对坯料进行挤压，完成剩余部分的行程。本发明还提供一种汽车桥壳挤压成形模具，能够对镁合金或铝合金进行多向挤压制造汽车桥壳，降低了制造难度，符合轻量化的要求，材料利用率高，成本低。
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公开(公告)号：CN113070433A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110416962.5
申请日：2021-04-19
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开一种方形三通侧孔充芯挤压成形装置，包括第一模具和第二模具，将方形三通成形分为两阶段挤压成形，本发明还提供一种方形三通侧孔充芯挤压成形工艺，利用第一模具将圆柱形预锻坯料挤压成两侧带法兰，且法兰上具有侧孔的坯料，再将芯块放入侧孔中，利用第二模具将放入芯块的坯料，挤压成形为方形三通件。本发明的方形三通侧孔充芯挤压成形装置及工艺，在第二阶段的挤压成形过程中，芯块能够避免法兰处侧孔被挤压变形，解决了侧向挤压力过大，侧孔难以冲孔到位，导致侧孔流线不完全，且模具侧冲头容易断裂等问题，提高了方形三通挤压成形质量。
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公开(公告)号：CN110340167B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201910644502.0
申请日：2019-07-17
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开一种汽车桥壳，汽车桥壳采用轻质合金，为一体成型件。本发明还提供一种汽车桥壳挤压成形方法，采用分段式挤压，预锻坯料为镁合金或铝合金，将预锻坯料放置到模具的型腔位置，合模并锁紧，模具加热并保温，多向模锻压力机带动模具水平方向或垂直方向的凸模对坯料进行挤压，进行一部分行程后停止，多向模锻压力机带动模具另一个方向的凸模进行挤压，挤压完成后，多向模锻压力机继续带动模具水平方向或垂直方向的凸模对坯料进行挤压，完成剩余部分的行程。本发明还提供一种汽车桥壳挤压成形模具，能够对镁合金或铝合金进行多向挤压制造汽车桥壳，降低了制造难度，符合轻量化的要求，材料利用率高，成本低。
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公开(公告)号：CN208734925U
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201821445780.0
申请日：2018-09-05
Applicant: 燕山大学
IPC: F16K7/16
Abstract: 本实用新型公开了一种防漏流体阀门，包括型腔、半球形外壳、上外壳、螺杆和旋转开关，其中所述型腔的底部中心上设有入口，所述型腔的左端面中部设有出口所述半球形外壳与上外壳之间通过螺纹连接；所述上外壳的中间部位设有圆形螺纹孔，所述螺杆的下端贯穿安装在所述螺纹孔中，所述螺杆的底部接有一个尼龙垫，所述螺杆的上端贯穿在所述上外壳的上面，所述螺杆的上端面设有所述旋转开关。该防漏型阀门结构简单，密封性好，防漏效果好。
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