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公开(公告)号：CN117823482A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311857076.1
申请日：2023-12-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本申请公开一种电比例恒压控制器及液压元件，该电比例恒压控制器包括比例电磁铁、阀体、阀芯、弹性件和推杆；阀体设有阀腔，阀体的侧壁设有进油管路、工作管路和回油管路；阀芯滑动设于阀腔内部，当阀芯处于第一工位时，进油管路与工作管路通过阀腔连通，当阀芯处于第二工位时，工作管路与回油管路通过阀腔连通；当阀芯处于稳压工位时，进油管路、工作管路以及回油管路中任意两个管路均不连通；比例电磁铁与阀体传动连接；推杆位于阀腔内部，推杆与阀芯配合形成驱动腔，驱动腔通过阀腔与进油管路连通。本申请的电比例恒压控制器通过将阀芯和比例电磁铁做成一级结构，并与弹性件和推杆配合，对液压元件的工作压力进行控制。
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公开(公告)号：CN118462527A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410435318.6
申请日：2024-04-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
Abstract: 本发明涉及柱塞泵技术领域，公开了一种吸油增压式柱塞泵总成及方法，柱塞泵的壳体、增压泵和先导泵，壳体后端设有后盖，增压泵包括蜗壳和叶轮，蜗壳集成在后盖后端，叶轮设于后盖与蜗壳之间，壳体内设有驱动轴，驱动轴依次穿过叶轮和蜗壳后连接先导泵的转轴，后盖上集成有增压泵进油油道和柱塞泵进油油道，增压泵进油油道位于叶轮前端与连通叶轮前端进油口，增压泵上的增压泵出油口连通柱塞泵进油油道，先导泵的排油通道内排实现与增压泵进油油道连通；通过将增压泵的叶轮和蜗壳结构集成在柱塞泵后盖上，叶轮进油口位于叶轮前端，将增压泵进油油道集成在叶轮前端的柱塞泵后盖结构上，缩短柱塞泵总成的整体轴向尺寸，结构紧凑。
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公开(公告)号：CN118030667A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410379876.5
申请日：2024-03-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
Abstract: 本申请提供了一种举升作业车辆的动能回收系统和举升作业车辆，举升作业车辆包括举升作业油缸，举升作业油缸用于举起或者放下载重，该动能回收系统包括：第一动能回收机构，包括液压马达和电比例恒流量阀，电比例恒流量阀用于控制放下载重时举升作业油缸的下油缸的泄压流量保持恒定，液压马达用于通过泄压流量进行能量回收，下油缸为举升作业油缸的活塞以下的油缸；第一开关阀，位于电比例恒流量阀和举升作业油缸的下油缸之间的线路上，第一开关阀用于在举起载重时关闭避免泄压，以及放下载重时常通进行能量回收，解决了现有技术中动能回收转化效率低的问题。
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公开(公告)号：CN222025952U
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202420457646.1
申请日：2024-03-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
Abstract: 本实用新型属于柱塞泵技术领域，公开了一种变量柱塞泵及车辆。变量柱塞泵包括斜盘、反馈杆、杠杆和伺服阀。反馈杆连接于斜盘一侧，斜盘能以自身轴线为轴摆动，反馈杆能够在斜盘的摆动带动下移动。杠杆活动连接于反馈杆远离斜盘的一端，杠杆能够在反馈杆移动的带动下转动。伺服阀包括阀体、阀芯和弹性元件，阀体开设阀腔，阀芯设置于阀腔中，弹性元件同轴抵靠于阀芯，并抵靠于杠杆的侧部，能够在杠杆转动带动下沿杠杆的长度方向相对移动，并压缩或释放。阀芯能够在弹性元件压缩或释放的带动下在阀腔中移动。该变量柱塞泵能够有效防止弹性元件疲劳断裂，从而提高使用寿命。
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公开(公告)号：CN220505254U
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202321685586.0
申请日：2023-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
IPC: F04B1/2014 , F04B1/2078 , F04B1/324
Abstract: 本实用新型提供了一种柱塞泵，该柱塞泵包括壳体和斜盘，所述壳体内部具有腔室；所述壳体的内壁上设有限位组件，所述限位组件包含设置在所述壳体的内壁上的限位凸台；所述斜盘置于所述腔室内，所述斜盘上与所述限位凸台相对的一侧设有斜盘凸台，所述斜盘凸台与所述限位凸台抵接配合以用于小排量限位。该柱塞泵取消限位螺钉、螺母和橡胶密封圈等结构，通过直接在壳体上增加限位凸台，实现小排量限位，节省布置空间，结构布置更紧凑；同时减少零部件数量，减少装配节拍，节省成本；而且不需要密封，减少泄露风险，提高了可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222633407U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202420725004.5
申请日：2024-04-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种液压泵，包括：相互连接的第一壳体和第二壳体，第一壳体具有液压腔以及与液压腔连通的连通口，第二壳体具有增压腔；驱动轴，可转动地设置在连通口处，驱动轴的一端伸入至液压腔内，驱动轴的另一端伸入至增压腔内；密封套，套设在驱动轴上，密封套设置在连通口的端部，密封套具有相互连接的内壁面和第一端面，内壁面与驱动轴密封接触，第一端面与驱动轴和连通口之间的间隙相对设置，第一端面与第一壳体的位于连通口处的端壁密封接触。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中的柱塞泵壳体内的液压油存在被吸空的情况的技术问题。
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公开(公告)号：CN222363100U
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202420660111.4
申请日：2024-04-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种变量柱塞泵，包括：第一油箱；柱塞泵本体和设置在柱塞泵本体上的斜盘，柱塞泵本体的吸油口与油箱连接；斜盘调节机构，斜盘调节机构包括活塞和分别位于活塞的相对两侧的第一活塞腔和第二活塞腔，活塞与斜盘连接以驱动斜盘摆动；换向阀，换向阀的第一油口和第二油口分别与第一活塞腔和第二活塞腔连接；节流阀，节流阀的节流阀入口用于供控制油F流入，节流阀的节流阀出口与第二油箱连接，节流阀的第一节流口和第二节流口分别与换向阀的第三油口和第四油口连接；控制单元，控制单元与换向阀和节流阀均电连接，以解决现有技术中的变量柱塞泵的排量速度无法实现无极调节的问题。
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公开(公告)号：CN110953035A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911256937.4
申请日：2019-12-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种进油压力的控制方法及装置，该方法包括：在发动机处于启动状态下，实时获取所述发动机的机油压力；获取涡轮增压器的转速参数；查询对应表，得到所述涡轮增压器的转速参数对应的进油压力区间；其中，所述对应表中预先建立有所述涡轮增压器的转速参数与进油压力区间的对应关系；基于所述发动机的机油压力与所述涡轮增压器的转速参数对应的进油压力区间，确定出开度参数；利用所述开度参数对自动调节阀的开度进行调整，以使得从所述发动机进入所述涡轮增压器的机油的机油压力处于所述进油压力区间。
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公开(公告)号：CN109026823A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811302704.9
申请日：2018-11-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F04D29/12
Abstract: 本发明涉及发动机水泵技术领域，公开了一种水封用组合弹簧、水封及发动机水泵。所述水封用组合弹簧，包括第一弹簧和所述第一弹簧一端连接的第二弹簧，所述第一弹簧和所述第二弹簧同轴设置；所述第一弹簧和所述第二弹簧受压后，在预设压缩量范围内，所述水封用组合弹簧的弹力基本保持恒定。本发明解决了现有的水封结构，易出现漏水和使用寿命短的情况。
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公开(公告)号：CN109026823B
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201811302704.9
申请日：2018-11-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F04D29/12
Abstract: 本发明涉及发动机水泵技术领域，公开了一种水封用组合弹簧、水封及发动机水泵。所述水封用组合弹簧，包括第一弹簧和所述第一弹簧一端连接的第二弹簧，所述第一弹簧和所述第二弹簧同轴设置；所述第一弹簧和所述第二弹簧受压后，在预设压缩量范围内，所述水封用组合弹簧的弹力基本保持恒定。本发明解决了现有的水封结构，易出现漏水和使用寿命短的情况。
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