一种EGR控制方法、装置及电子设备

    公开(公告)号:CN113775424B

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202111112196.X

    申请日:2021-09-23

    Inventor: 刘兴义 江楠 张霞

    Abstract: 本申请公开一种EGR控制方法、装置及电子设备,该方法包括:将当前EGR阀门开度值和进入进气歧管的当前空气质量流量输入扩张状态观测器ESO,得到当前空气质量流量和扰动量;根据当前空气质量流量和扰动量,计算EGR阀门开度值;根据EGR阀门开度值,对进入进气歧管的空气质量流量进行控制。基于以上方法,利用扩张状态观测器ESO及反馈控制实现了对进入进气歧管的空气质量流量的闭环反馈,提高系统控制精度,同时通过扩张状态观测器ESO直接估算系统扰动量,使得在计算EGR阀门开度的时候,能够考虑系统扰动量的大小,进而使得计算得到的EGR阀门开度值更加接近EGR阀门的目标开度值,从而减少控制系统的调节时间。

    一种EGR控制方法、装置及电子设备

    公开(公告)号:CN113756969A

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202111115396.0

    申请日:2021-09-23

    Inventor: 刘兴义 江楠 张霞

    Abstract: 本申请公开一种EGR控制方法、装置及电子设备,该方法包括:根据系统设定的进入进气歧管的空气质量流量及系统设定的进气歧管压力值,计算第一EGR阀门开度;将空气质量流量与进入进气歧管的当前空气质量流量之间的差值输入PID控制器,生成第二EGR阀门开度;将第一EGR阀门开度与第二EGR阀门开度求和,得到第三EGR阀门开度;根据第三EGR阀门开度,对进入进气歧管的空气质量流量进行控制。基于以上方法,不需要进行复杂的标定,且通过机理模型计算出的第一EGR阀门开度与实际所需的EGR阀门开度之间误差较小,从而减少PID控制环节的调整时间,避免系统对进入气缸的空气质量流量调控的时间长,不能快速进入目标状态的问题。

    一种电子执行器的故障检测方法、装置、电控设备及介质

    公开(公告)号:CN112965010A

    公开(公告)日:2021-06-15

    申请号:CN202110182446.0

    申请日:2021-02-07

    Inventor: 葛兆凤 张霞 贾瑞

    Abstract: 本发明实施例公开了一种电子执行器的故障检测方法、装置、电控设备及介质。该故障检测方法包括:当T15上电后,控制备用电子控制单元驱动电子执行器,并检测靠近所述备用电子控制单元的线路是否存在故障;控制主电子控制单元驱动所述电子执行器,并检测靠近所述主电子控制单元的线路是否存在故障;根据检测到的靠近所述备用电子控制单元的线路是否存在故障以及靠近所述主电子控制单元的线路是否存在故障的结果确定所述电子执行器的故障状态信息。本发明实施例的技术方案,以实现在电子执行器正常工作的前提下对开路、对地短路及对电源短路故障检测,从而保证发动机安全可靠的连续工作。

    采用超声波尿素品质传感器检测尿素浓度的方法及车辆

    公开(公告)号:CN115639271B

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202211645165.5

    申请日:2022-12-21

    Abstract: 本发明涉及车辆技术领域,公开了一种采用超声波尿素品质传感器检测尿素浓度的方法及车辆,根据电压幅值和理论电压阈值判断当前尿素浓度测量周期内的尿素中是否有气泡;若当前尿素浓度测量周期内的尿素中无气泡,则计算尿素浓度;若当前尿素浓度测量周期内的尿素中有气泡,则直至尿素中无气泡再计算尿素浓度。将尿素浓度测量周期内的电压幅值作为评判尿素中是否有气泡的标准之一,可以剔除气泡含量较高、气泡分布及大小不均匀所产生的偏小的有效电压信号;将根据实际尿素温度确定的理论电压阈值作为评判尿素中是否有气泡的标准之一,能够有效减小超声波信号在尿素中传播时的衰减、尿素中的气泡及尿素温度对尿素浓度的准确性的影响。

    一种电子执行器的故障检测方法、装置、电控设备及介质

    公开(公告)号:CN112965010B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202110182446.0

    申请日:2021-02-07

    Inventor: 葛兆凤 张霞 贾瑞

    Abstract: 本发明实施例公开了一种电子执行器的故障检测方法、装置、电控设备及介质。该故障检测方法包括:当T15上电后,控制备用电子控制单元驱动电子执行器,并检测靠近所述备用电子控制单元的线路是否存在故障;控制主电子控制单元驱动所述电子执行器,并检测靠近所述主电子控制单元的线路是否存在故障;根据检测到的靠近所述备用电子控制单元的线路是否存在故障以及靠近所述主电子控制单元的线路是否存在故障的结果确定所述电子执行器的故障状态信息。本发明实施例的技术方案,以实现在电子执行器正常工作的前提下对开路、对地短路及对电源短路故障检测,从而保证发动机安全可靠的连续工作。

    一种电加热催化剂载体电阻故障诊断方法及系统

    公开(公告)号:CN114542251A

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202210270736.5

    申请日:2022-03-18

    Abstract: 本发明提出了一种电加热催化剂载体电阻故障诊断方法及系统,包括:发动机启动后,判断发动机运行环境温度,当环境温度小于冷启动或者低温环境最小温度时,开启电加热载体;开启电加热载体同时,累计加热载体加热功;当加热功大于设定值时,开启载体电阻自学习逻辑;否则处于载体电阻正常监控状态,通过正常监控状态对载体电阻进行故障诊断。本发明及时判断出载体电阻的突变,也可避免小概率的波动,及时报出断路和短路故障,并提醒驾驶员及时修复加热载体,保证废气处理系统正常工作,降低有害气体排出。

    发动机中传感器的数据处理方法及装置

    公开(公告)号:CN113514248A

    公开(公告)日:2021-10-19

    申请号:CN202110508395.6

    申请日:2021-05-11

    Abstract: 本公开提供发动机中传感器的数据处理方法及装置。包括:针对发动机中的任一传感器所采集的数据,根据传感器的类型确定数据是否需要进行数据类型转换;若确定数据需要进行数据类型转换,则根据预设的各传感器的类型对应的数据转换方式,确定与传感器的类型对应的数据转换方式;基于数据转换方式对所述数据进行数据类型转换,得到转换后的数据,其中功能相同且类型不同的各传感器所采集的数据进行转换后的数据类型相同;将所述转换后的数据通过与传感器的功能相对应的接口发送给单片机。故此,将相同功能不同类型的传感器所采集的数据转换为同一类型的数据,使相同功能不同类型的传感器所采集的数据通过同一接口发送至单片机,提高发动机开发效率。

    一种电加热催化剂载体电阻故障诊断方法及系统

    公开(公告)号:CN114542251B

    公开(公告)日:2023-01-20

    申请号:CN202210270736.5

    申请日:2022-03-18

    Abstract: 本发明提出了一种电加热催化剂载体电阻故障诊断方法及系统,包括:发动机启动后,判断发动机运行环境温度,当环境温度小于冷启动或者低温环境最小温度时,开启电加热载体;开启电加热载体同时,累计加热载体加热功;当加热功大于设定值时,开启载体电阻自学习逻辑;否则处于载体电阻正常监控状态,通过正常监控状态对载体电阻进行故障诊断。本发明及时判断出载体电阻的突变,也可避免小概率的波动,及时报出断路和短路故障,并提醒驾驶员及时修复加热载体,保证废气处理系统正常工作,降低有害气体排出。

    气体流量控制方法及发动机系统
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119467167A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202310999041.5

    申请日:2023-08-09

    Abstract: 本发明公开了一种气体流量控制方法及发动机系统,涉及发动机进气流量控制技术领域。该气体流量控制方法通过获取拉瓦尔管的前腔室的压力和出口的压力,计算前腔室的压力与出口的压力的比值,判断前腔室的压力与出口的压力的比值是否在目标压力比值范围内,若是,则通过压力解耦模块将出口与用于调节前腔室的压力的压力调节机构解耦。若否,则通过压力解耦模块将出口与压力调节机构耦合,并控制气体的流通方向,以使前腔室的压力与出口的压力的比值达到目标压力比值范围内,进而使得拉瓦尔管的气体达到超音速状态,保证前腔室的压力稳定或随发动机进气管压力波动进行调节,使得气体流量控制精度更高。

Patent Agency Ranking