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公开(公告)号：CN110552922A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910935347.8
申请日：2019-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种闭式液压泵系统及行走机械。闭式液压泵系统包括闭式液压泵组件，闭式液压泵组件包括变量泵和第一先导阀，第一先导阀用于控制变量泵的斜盘；闭式液压泵系统还包括第一电磁阀和第二电磁阀；第一电磁阀和第二电磁阀连接于变量泵的先导控制油口；第一三位四通阀，连接于第二电磁阀，第一三位四通阀的油口A和油口B分别连接于第一先导阀的液控口Y和液控口Z；第三电磁阀、第四电磁阀和两个控制阀，第三电磁阀和第四电磁阀的油口A分别连接于一个控制阀的油口A，控制阀的油口P连接于第一电磁阀，控制阀油口T连接于油箱；第三电磁阀和第四电磁阀的油口B分别连接于第一先导阀的液控口Y和液控口Z。
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公开(公告)号：CN110566333B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201910935451.7
申请日：2019-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压风扇系统，属于液压风扇技术领域。该液压风扇系统包括液压泵组件、油箱、选择模块和执行组件，液压泵组件的进油口与油箱连接、出油口与选择模块连接，选择模块包括选择阀、并联的第一电磁阀油路和第二电磁阀油路以及第二电磁阀油路引出的溢流回路，第一电磁阀油路与执行组件连接，溢流回路上连接有溢流阀，选择阀与第一电磁阀油路和第二电磁阀油路均连接，选择阀被配置为选择溢流阀和执行组件两者中的高压力值，并相应地控制第一电磁阀油路与第二电磁阀油路的开度。本发明在液压风扇回路中增加阀块和溢流回路，选取两路中压力高的回路，液压泵输出压力升高、流量增大，提高发动机制动功率。
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公开(公告)号：CN106542448A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201611239556.1
申请日：2016-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B66D1/08
CPC classification number: B66D1/08
Abstract: 本发明实施例公开的一种液压闭式系统，包括：液压泵；液压马达，所述液压泵的出油口通过第一管路与所述液压马达的进油口连通，所述液压马达的出油口通过第二管路与所述液压泵的进油口连通；第三管路，所述第三管路的一端与所述第一管路连通，另一端与所述第二管路连通；节流阀，所述节流阀串联于所述第三管路上。本发明针对正常工作工况，在保持原有输出速度不变的情况下，可以减小液压泵的排量，从而来降低发动机使用功率，实现节省能耗。针对液压泵倒拖工况，可以打开节流阀使其保持一定开度，同时调整液压泵的排量变化，使液压马达输出速度不降低的情况下，减少超速“飞车”现象。本发明还公开了一种液压闭式行走系统及液压闭式卷扬系统。
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公开(公告)号：CN116498538A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310572269.6
申请日：2023-05-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种定量液压泵输出流量控制方法和装置，包括：获得控制定量液压泵输出的目标流量参数；至少基于预设参数关系和所述目标流量参数确定第一控制参数，所述预设参数关系表征了与所述定量液压泵相关的至少两个参数的关系；至少基于所述第一控制参数控制驱动模块运行，使得所述驱动模块输出驱动参数，所述驱动参数用于控制所述定量液压泵输出目标流量，所述目标流量与目标流量参数匹配。
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公开(公告)号：CN110552922B
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201910935347.8
申请日：2019-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种闭式液压泵系统及行走机械。闭式液压泵系统包括闭式液压泵组件，闭式液压泵组件包括变量泵和第一先导阀，第一先导阀用于控制变量泵的斜盘；闭式液压泵系统还包括第一电磁阀和第二电磁阀；第一电磁阀和第二电磁阀连接于变量泵的先导控制油口；第一三位四通阀，连接于第二电磁阀，第一三位四通阀的油口A和油口B分别连接于第一先导阀的液控口Y和液控口Z；第三电磁阀、第四电磁阀和两个控制阀，第三电磁阀和第四电磁阀的油口A分别连接于一个控制阀的油口A，控制阀的油口P连接于第一电磁阀，控制阀油口T连接于油箱；第三电磁阀和第四电磁阀的油口B分别连接于第一先导阀的液控口Y和液控口Z。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110566333A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910935451.7
申请日：2019-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压风扇系统，属于液压风扇技术领域。该液压风扇系统包括液压泵组件、油箱、选择模块和执行组件，液压泵组件的进油口与油箱连接、出油口与选择模块连接，选择模块包括选择阀、并联的第一电磁阀油路和第二电磁阀油路以及第二电磁阀油路引出的溢流回路，第一电磁阀油路与执行组件连接，溢流回路上连接有溢流阀，选择阀与第一电磁阀油路和第二电磁阀油路均连接，选择阀被配置为选择溢流阀和执行组件两者中的高压力值，并相应地控制第一电磁阀油路与第二电磁阀油路的开度。本发明在液压风扇回路中增加阀块和溢流回路，选取两路中压力高的回路，液压泵输出压力升高、流量增大，提高发动机制动功率。
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公开(公告)号：CN212717428U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021237310.2
申请日：2020-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F15B11/16 , F15B13/06 , F15B21/0423
Abstract: 本实用新型涉及液压系统技术领域，具体公开了一种闭式液压系统、卷扬机构及旋挖钻机，该闭式液压系统包括变量泵、斜盘驱动机构、马达、补油泵和第一散热器，马达和变量泵通过第一油路及第二油路直接构成闭合回路，变量泵给马达的供油管路上不存在压力损失，进而可减小压损并避免系统发热，斜盘驱动机构用于驱动变量泵的斜盘摆动；补油泵的输入端连接油箱；补油泵的输出端连接第一散热器，第一散热器与补油管路连接，可通过第一散热器将补油泵补充至第一管路或第二管路中的液压油进行散热，可进一步避免系统发热，补油管路分别与两个高压溢流阀连接；两个高压溢流阀分别与第一油路和第二油路连接。
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公开(公告)号：CN217107217U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202122862635.0
申请日：2021-11-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种液压系统及车辆，该液压系统包括发动机、齿轮泵、变量缸、柱塞泵、阀块和脚踏阀；在阀块中，进油口与齿轮泵连通；第一节流阀进口与进油口连通，且出口与第一换向阀第一进口、第二换向阀第一进口和第三换向阀进口连通；第一节流阻尼进口与进油口连通，且出口与第一换向阀第二进口和第二换向阀第二进口连通；第二节流阻尼进口与进油口连通，且出口与柱塞泵补油口连通；第一换向阀出口与变量缸第一端连通；第二换向阀出口与变量缸第二端连通；第三换向阀出口与第一溢流阀连通；脚踏阀进口与第一节流阀出口连通，且出口与柱塞泵补油口连通。该液压系统能在发动机高转速情况下实现低车速，以及能在发动机恒定转速的情况下控制车速。
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公开(公告)号：CN210859419U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921656984.3
申请日：2019-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种集成功率控制和压力切断的开式泵控制器及动力设备，属于工程机械设备技术领域。该开式泵控制器包括液压泵；LS压力补偿阀，其第一端口以及其第一端均与液压泵出油口连通、第二端口与油箱连通，LS压力补偿阀的第二端与液压泵出油口通过第一管路直接连通，第一管路上引出有溢流管路；恒功率控制阀，其第一端口与液压泵出油口连通、第二端口与LS压力补偿阀的第三端口连通、第三端口与液压泵变量部件连通；远程调控结构，包括并联的溢流阀和远程调压电磁阀，进口与溢流管路连通、出口与油箱连通。本实用新型省去了林德开式泵控制器中的负载敏感阀，实现了远程调控、多级压力设定的功能，满足了矿山机械和工业领域的使用需求。
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公开(公告)号：CN209442528U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201821392310.2
申请日：2018-08-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种多路阀液压控制系统，LS溢流阀由第一调节阀芯和第二调节阀芯组成可调节阀芯结构，第一执行机构和第二执行机构的高压油口开启时，LS溢流阀反馈供油系统油压的高压信号，通过第一调节阀芯调节供油系统的最高供油油压，当第一执行机构和第二执行机构的低压油口开启时，LS溢流阀的第二调节阀芯开启，反馈低压信号至供油系统。供油系统内设置与LS溢流阀对应的LS阀，LS阀接收高压信号或低压信号时，控制供油系统输出对应油压的油液，满足第一执行机构和第二执行结构工作时的油压工作要求，满足系统的供油能力。本实用新型还提供了一种起重机。
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