公开(公告)号：CN116786764A

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202310658844.4

申请日：2023-06-02

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍柴(潍坊)材料成型制造中心有限公司

Inventor： 王振果 ,  刘立强 ,  刘婧 ,  张之岭 ,  崔迁义 ,  赵亚芹 ,  季托

IPC: B22C9/08 ,  B22D43/00

Abstract: 本发明公开了薄壁分体发动机缸盖的浇注系统及设计方法，涉及发动机技术领域，利用封闭‑开放式浇注系统的截面积变化，合理引导金属液的流速及流向，封闭式浇注系统在降低充型速度的同时便于金属液内夹渣、大尺寸夹杂物的快速上浮，达到第一次阻渣效果；开放式浇注系统使金属液流速进一步放缓，金属液内的夹渣、氧化物等有足够的时间和空间进行上浮，以达到二次撇渣效果；同时通过合理的内浇道截面配比和位置设计，实现底注和中注系统相结合模式，先保证底注金属液平稳充型后通过中注金属液优化顶部温度场，实现顺序凝固，减少缩松、薄壁位置冷隔等缺陷。

公开(公告)号：CN116480483A

公开(公告)日：2023-07-25

申请号：CN202310490692.1

申请日：2023-05-04

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 崔迁义 ,  卢彬彬 ,  王振果 ,  王洪君

IPC: F02F1/24 ,  F02M61/14

Abstract: 本申请提供一种气缸盖及其制造方法和发动机。该气缸盖包括气缸盖本体、喷油器和喷油器衬套；喷油器衬套和气缸盖本体之间设置有定位结构和连接结构，定位结构和连接结构沿喷油器衬套的延伸方向间隔设置，喷油器衬套和气缸盖本体通过定位结构和连接结构连接。该制造方法将喷油器衬套置于组芯工艺中进行镶铸得到气缸盖；该发动机包含上述气缸盖。本申请的气缸盖及其制造方法和发动机，提高了气缸盖的密封性，降低气缸盖漏液故障率；该气缸盖制造方法可以降低加工工作量，节省加工后人工工序，可降低加工成本、节约人工成本。通过在发动机内装配上述气缸盖，能够提升发动机性能。

公开(公告)号：CN213496367U

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN202120757820.0

申请日：2021-04-14

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍柴(潍坊)材料成型制造中心有限公司

Inventor： 张之岭 ,  齐建 ,  陈玉英 ,  明金元 ,  王振果 ,  刘婧 ,  季托 ,  王世豪

IPC: B22C23/02

Abstract: 本实用新型公开了一种单体缸盖组芯浸涂夹具，其包括支撑架，支撑架上连接有由动力机构驱动的翻转轴，翻转轴上连接有压紧框架，所述压紧框架上设有能压紧砂芯的压紧气缸，所述支撑架的一个边框上连接有连接过渡板，连接过渡板上设有大小不同和位置不同的多个连接孔，多个连接孔中的部分连接孔用于与支撑架配装，连接过渡板上连接有快换母盘，快换母盘上连接有能与其快速对插和拆卸且能与机械手操控臂连接的快换公盘。本实用新型能实现多种型号的缸盖砂芯组芯夹紧，利于多品种共线生产时的产品切换，具有提高劳动效率和节省劳动成本的优点。

公开(公告)号：CN220178108U

公开(公告)日：2023-12-15

申请号：CN202321351600.3

申请日：2023-05-29

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍柴(潍坊)材料成型制造中心有限公司

Inventor： 刘立强 ,  王振果 ,  厉运杰 ,  刘婧 ,  李菲 ,  张之岭 ,  赵亚芹 ,  季托

IPC: B22C15/24

Abstract: 本实用新型提供了一种铸造用热芯射芯机翻转装置，属于射芯机技术领域，包括旋转液压缸、旋转轴和定模连接板，所述旋转液压缸通过旋转轴与定模连接板相连，所述旋转轴和定模连接板之间设置有法兰盘，所述旋转轴通过法兰盘与定模连接板可拆卸连接。本实用新型降低了翻转装置的复杂程度，减小了传动间隙与传动误差，提高了砂芯制备的精度。

公开(公告)号：CN216801603U

公开(公告)日：2022-06-24

申请号：CN202122724412.8

申请日：2021-11-08

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍柴(潍坊)材料成型制造中心有限公司

Inventor： 齐建 ,  季托 ,  陈玉英 ,  张之岭 ,  孙晓敏 ,  臧加伦 ,  王振果 ,  陈海东 ,  王世豪 ,  赵亚芹

IPC: B22C23/02

Abstract: 本实用新型涉及一种砂芯涂料池以及砂芯涂料装置，该砂芯涂料池包括浸涂池、导流槽以及回流池，浸涂池的顶部设置有用于使涂料向浸涂池外溢出的溢流边缘；导流槽对应溢流边缘设置于浸涂池外壁以承接从溢流边缘溢出的涂料，溢流边缘高于导流槽的顶部边缘以避免导流槽内的涂料反流；回流池与导流槽连接，导流槽的容积远小于浸涂池以及回流池；上述砂芯涂料池设置有导流槽以连接浸涂池与回流池，导流槽将溢出的涂料导向回流池，从而不需要使回流池环绕浸涂池设置，能够有效减小回流池容积，从而减少砂芯涂料池在使用时所需的涂料的量，减少浪费，降低原材料使用成本，有助于提高涂料循环效率，避免涂料搅拌不均匀、骨料沉积等问题。

公开(公告)号：CN213469504U

公开(公告)日：2021-06-18

申请号：CN202120757523.6

申请日：2021-04-14

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍柴(潍坊)材料成型制造中心有限公司

Inventor： 张之岭 ,  齐建 ,  陈玉英 ,  明金元 ,  王振果 ,  刘婧 ,  季托 ,  王世豪

IPC: B22C23/02 ,  B22C9/10

Abstract: 本实用新型公开了一种缸盖组芯浸涂压紧装置，其包括支撑架，支撑架上连接有由动力机构驱动的翻转轴，翻转轴上连接有压紧框架，所述压紧框架长度方向的边框上设有向内伸出的多个第一压紧气缸，所述压紧框架上连接有向外伸出的压紧架，压紧架具有平行于压紧框架设置的高度压紧板，高度压紧板上装有朝向压紧框架设置的多个第二压紧气缸，第二压紧气缸的活塞杆伸向压紧框架设置且活塞杆上装有砂芯压紧块。本实用新型实现了组芯工艺的流程简单化，具有组芯稳定性高、提高劳动效率、节约生产成本和通用性强的优点。