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公开(公告)号：CN108020186A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711042215.X
申请日：2017-10-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01B21/08
CPC classification number: G01B21/08
Abstract: 本发明提供了一种轴瓦厚度多点测量装置及其测量方法，该测量装置包括测量机构、可转动机构、支撑座、支撑机构、固定机构、第一电机以及第二电机，所述支撑机构包括底座和固定在所述底座上的支架，轴瓦能够通过所述固定机构安装在所述可转动机构上，所述测量机构安装在所述支架上，所述可转动机构可拆卸地安装在所述支撑座上，并通过齿轮传动系统与所述第一电机配合，所述支撑座通过齿轮齿条传动系统与所述第二电机配合并能够相对于所述底座轴向移动，所述第一电机能够带动所述可转动机构转动，所述第二电机能够带动所述支撑座移动。本发明采用伺服电机带动轴瓦角度与横向宽度自动调整，快速高效地对轴瓦厚度进行多点自动测量。
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公开(公告)号：CN116971878B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311230440.1
申请日：2023-09-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D9/08
Abstract: 本申请提供了一种排气节流阀控制方法、装置、存储介质与电子设备。该方法包括：获取发动机的扭矩和喷油量中的至少之一以及转速，根据扭矩和喷油量中的至少之一的大小和转速的大小将发动机运行区域划分为多开度运行区域；确定与各开度运行区域对应的初始需求开度；获取发动机当前工况的后处理温度和后处理温度的温度变化率；至少根据后处理温度的大小和后处理温度的温度变化率的大小，对初始需求开度进行修正，得到修正后的需求开度，且采用修正后的需求开度对排气节流阀进行控制。本方案解决了现有技术中因涡前压力传感器或进气压力传感器异常导致排气节流阀控制异常从而使发动机出现严重故障的问题。
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公开(公告)号：CN107631886B
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201710731377.8
申请日：2017-08-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机测试设备技术领域，尤其涉及一种悬置软垫的静、动刚度的测试系统及测试方法。该测试系统中，工作台面与固定工装相对设置，工作台面上顺次设置静力传感器和动态力传感器，动态力传感器与固定工装分别相对的夹装在待测的悬置软垫的两端，工作台面能相对固定工装移动，以驱动静力传感器和动态力传感器顺序挤压悬置软垫，工作台面的振动方向与移动方向相垂直；通过工作台面多次挤压悬置软垫，对悬置软垫进行静刚度检测；在悬置软垫被挤压至预压位置后，通过工作台面的多次振动，对悬置软垫进行动刚度检测。该系统及方法能够达到一次测试即可完成静刚度和动刚度测试的目的，提高悬置软垫静刚度和动刚度测试的效率和准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116971878A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311230440.1
申请日：2023-09-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D9/08
Abstract: 本申请提供了一种排气节流阀控制方法、装置、存储介质与电子设备。该方法包括：获取发动机的扭矩和喷油量中的至少之一以及转速，根据扭矩和喷油量中的至少之一的大小和转速的大小将发动机运行区域划分为多开度运行区域；确定与各开度运行区域对应的初始需求开度；获取发动机当前工况的后处理温度和后处理温度的温度变化率；至少根据后处理温度的大小和后处理温度的温度变化率的大小，对初始需求开度进行修正，得到修正后的需求开度，且采用修正后的需求开度对排气节流阀进行控制。本方案解决了现有技术中因涡前压力传感器或进气压力传感器异常导致排气节流阀控制异常从而使发动机出现严重故障的问题。
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公开(公告)号：CN107631886A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201710731377.8
申请日：2017-08-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机测试设备技术领域，尤其涉及一种悬置软垫的静、动刚度的测试系统及测试方法。该测试系统中，工作台面与固定工装相对设置，工作台面上顺次设置静力传感器和动态力传感器，动态力传感器与固定工装分别相对的夹装在待测的悬置软垫的两端，工作台面能相对固定工装移动，以驱动静力传感器和动态力传感器顺序挤压悬置软垫，工作台面的振动方向与移动方向相垂直；通过工作台面多次挤压悬置软垫，对悬置软垫进行静刚度检测；在悬置软垫被挤压至预压位置后，通过工作台面的多次振动，对悬置软垫进行动刚度检测。该系统及方法能够达到一次测试即可完成静刚度和动刚度测试的目的，提高悬置软垫静刚度和动刚度测试的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN210655815U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921012661.0
申请日：2019-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B66C1/28
Abstract: 本实用新型涉及汽车装饰件技术领域，具体涉及一种吊装组件及吊装装置。本实用新型的吊装组件包括：第一铰接单元，所述第一铰接单元包括铰接设置的两个第一吊杆，所述第一吊杆上设置有吊环；第二铰接件单元，所述第二铰接件单元包括铰接设置的两个第二吊杆，所述第二吊杆的一端与所述第一吊杆铰接设置，所述第二吊杆的另一端设置有卡接件，所述第二吊杆上设置有用于调节两个所述卡接件之间的开度的调节件。根据本实用新型的吊装组件中，第一铰接单元与第二铰接件单元铰接，第二铰接件单元的卡接件卡接在零部件上，通过设置在第二吊杆上的调节件可以调节两个卡接件之间的开度，可实现对不同型号的零部件的吊装作业，具有通用性好和装配效率高的优点。
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公开(公告)号：CN220185195U
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202321752810.3
申请日：2023-07-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种气门桥、配气机构、配气系统和发动机，气门桥，包括气门桥体、第一执行销和第二执行销，其中，所述第一执行销可活动设置在所述气门桥体的第一端，所述第二执行销可活动设置在所述气门桥体的第二端。由于上述第一执行销和第二执行销分居气门桥体的两端，因此，二者之间执行的动作并不会相互影响，从而增加了该气门桥的功能性，简化配气机构的结构。
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公开(公告)号：CN220036750U
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202321746435.1
申请日：2023-07-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种限位弹簧装置，用于发动机的配气机构，包括导向柱、限位座和弹性件；导向柱能固定于发动机的气缸盖；限位座的一端能活动地插装于导向柱；弹性件安装于导向柱和/或限位座；弹性件用于向限位座提供驱动力，该驱动力能驱动限位座朝脱离导向柱的方向移动，并使限位座的另一端始终压紧配气机构的摇臂。上述限位弹簧装置中，限位座与安装于气缸盖的导向柱插装配合，且限位座在弹性件的驱动作用下始终压紧摇臂，使摇臂的端部始终接触凸轮，避免发生摇臂与凸轮脱离接触，确保摇臂受凸轮控制，不会与凸轮产生冲击，保证受摇臂驱动的气门规律开启，降低气门撞击发动机的活塞的风险。本实用新型还公开一种发动机的配气机构。
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