公开(公告)号：CN102248204A

公开(公告)日：2011-11-23

申请号：CN201110167653.5

申请日：2011-06-21

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 祁小玲 ,  李钦庆 ,  杨守京 ,  王爱荣

IPC: B23B51/00 ,  B23B35/00

Abstract: 本发明公开了一种特殊深孔加工刀具，用于带有中断孔(b)的特殊深孔(a)的加工，所述特殊深孔加工刀具包括钻头(1)；所述钻头(1)进一步包括后导向部(11)，所述后导向部(11)的一端设有刀头部(12)，且所述钻头(1)的轴向长度大于所述中断孔(b)的直径。本发明还公开了一种特殊深孔加工方法，所述特殊深孔加工方法包括如下步骤：S11：在被加工件(4)上粗加工出所有的中断孔(b)；S12：在被加工件(4)表面上预加工特殊深孔(a)的孔口；S13：用钻头(1)具有后导向部(11)的特殊深孔刀具在被加工件(4)上加工出所述特殊深孔(a)。该加工刀具和加工方法在面对中断孔的直径大于特殊深孔直径的条件下，能够适用于特殊深孔的加工，并且加工成本较低。

公开(公告)号：CN222633316U

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202420786771.7

申请日：2024-04-16

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李文博 ,  李钦庆 ,  孙文利 ,  王辉 ,  乔雨

IPC: F02B79/00

Abstract: 本实用新型公开了一种盘车装置，属于发动机盘车领域。盘车装置包括：底座；运动机构，所述运动机构与所述底座滑动连接以相对所述底座运动；盘车机构，所述盘车机构与所述运动机构弹性连接，所述盘车机构可沿自身轴向缩回及复位；驱动装置，所述驱动装置与所述盘车机构驱动连接。解决了当前盘车装置存在较难与发动机啮合的技术问题。

公开(公告)号：CN222633295U

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202420786766.6

申请日：2024-04-16

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李文博 ,  李钦庆 ,  孙文利 ,  王辉 ,  乔雨

IPC: F01M11/04

Abstract: 本实用新型公开了一种多机型发动机润滑油加注系统，属于润滑油加注领域。加注系统包括：加注工位，所述加注工位包括托盘信息读取装置、加注机器人，所述加注机器人设置有加注枪，部分发动机位于所述加注工位；盘车工位，所述盘车工位位于所述加注工位的一侧，部分发动机位于所述盘车工位；底盘，所述加注工位及所述盘车工位设置于所述底盘；加注机，所述加注机包括储液箱，加热器，所述储液箱连通所述加注枪，所述加热器加热所述储液箱；控制柜，所述控制柜通信连接所述加注工位、所述盘车工位及所述加注机。解决了当前的加注装置存在只能加注一种类型发动机或在加注不同型号发动机时需要较多的人为干涉的技术问题。

公开(公告)号：CN204053528U

公开(公告)日：2014-12-31

申请号：CN201420439050.5

申请日：2014-08-06

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王保栋 ,  李广田 ,  陈金芝 ,  李钦庆

IPC: B23Q3/00

Abstract: 本实用新型涉及工件加工技术领域，提供一种找正夹紧机构，其包括支撑块，支撑块内横向设置同轴的螺纹孔、光孔和导向孔，导向孔与光孔之间设有第一限位台阶，螺纹孔一端设有驱动螺钉，光孔与导向孔内滑动设置有导向柱，导向柱的一端延伸出导向孔，并设有外螺纹，导向柱另一端接触螺纹孔，导向柱靠近螺纹孔的一端设有凸肩，导向柱位于凸肩和第一限位台阶之间的部分套设有复位弹簧，导向柱延伸出导向孔的一端螺纹连接一找正块，找正块设有与导向柱的外螺纹相适应的内螺纹孔，找正块设有相互平行且与水平面垂直的平面定位结构。本实用新型实现稳定可靠的对工件进行找正夹紧，通过复位弹簧实现找正块的自动复位，操作方便。

公开(公告)号：CN222635467U

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202421431245.5

申请日：2024-06-21

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  博杜安(潍坊)动力有限公司

Inventor： 李钦庆 ,  王会华 ,  刘营 ,  龚军振 ,  朱亮亮 ,  张继生 ,  张超 ,  张翔

IPC: G01B21/18

Abstract: 本实用新型公开了一种铰孔深度测量装置，属于铰孔深度测量领域。包括：手柄，所述手柄开设有贯穿孔；测量头，所述测量头与顶杆连接，所述顶杆在所述手柄的一端伸入所述贯穿孔；弹性件，所述弹性件的一端与所述测量头抵接，另一端与所述手柄抵接，所述弹性件带动所述测量头沿所述贯穿孔往复运动；深度计，所述深度计的表杆在所述手柄的另一端伸入所述贯穿孔，所述顶杆与所述表杆接触；标准件，所述标准件开设有铰孔，所述测量头可伸入所述铰孔。提出了一种具有高度的准确性和可重复性的铰孔测量装置。

公开(公告)号：CN222627559U

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202420617299.4

申请日：2024-03-27

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李文博 ,  李钦庆 ,  王辉 ,  乔雨

IPC: B25B11/02

Abstract: 本申请涉及发动机装配的技术领域，公开了一种曲轴减震器用定位装配装置，包括用于对曲轴减震器进行定位的定位组件以及用于对定位后的曲轴减震器进行抓取的抓取组件，定位组件包括伸入曲轴减震器的中心孔中的定位销以及伸入曲轴减震器的限位孔中的限位销，抓取组件包括本体、设于本体的芯轴以及设于本体的固定爪，固定爪以及芯轴均能够相对于本体运动，以使固定爪能够抵紧于曲轴减震器背离本体的端面且芯轴能够伸入中心孔中，继而实现了对曲轴减震器的自动装配，避免了需要人为对其进行装配的情况，从而避免了因装配人员劳动强度较大而导致装配效率较低的情况，进而提高了曲轴减震器的装配效率以及降低了曲轴减震器的装配成本。