公开(公告)号：CN117067899A

公开(公告)日：2023-11-17

申请号：CN202311189836.6

申请日：2023-09-14

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李树勃 ,  张新众 ,  董福祥 ,  丁保安 ,  张伟龙

IPC: B60K5/12 ,  F16F15/027

Abstract: 本申请公开了一种动力总成悬置系统及其控制方法及车辆，本申请技术方案设置有可调节刚度的悬置装置，控制装置可以基于能够表征共振相关频率信息的检测参数，调节悬置装置的刚度，使得动力总成的刚体模态频率与共振相关频率信息不满足共振条件，从而避免动力总成发生共振，进而能够避免发送机零部件由于共振受损。

公开(公告)号：CN117022288A

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202311070848.7

申请日：2023-08-23

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 张伟龙 ,  丁保安 ,  张晓辉 ,  张新众 ,  薛厚强 ,  李树勃

IPC: B60W30/20

Abstract: 本申请提供了一种传动轴激励的控制方法及控制系统。控制方法包括：获取第一变化量。其中，第一变化量为后桥与车架距离的变化量。然后根据目标调节量与第一变化量的第一对应关系，确定目标调节量。最后利用目标调节量调节中间轴承托架高度，使调整后的中间轴承托架高度对应的传动轴角度不大于预设角度阈值。如此，通过调节中间轴承托架高度，控制中间轴承托架高度对应的传动轴角度，避免传动轴的交变载荷量增加，从而在一定程度上降低了重载上坡工况下车辆抖动幅度，提高了车辆的舒适性和用户体验感。