-
公开(公告)号:CN203717187U
公开(公告)日:2014-07-16
申请号:CN201320850639.X
申请日:2013-12-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/10
Abstract: 本实用新型涉及进气系统设备技术领域,提供了一种用于连接压气机和空冷器的进气装置,进气装置设有圆形进气口和方形出气口,进气装置通过所述圆形进气口与所述压气机连通连接,通过方形出气口与空冷器连通连接,圆形进气口一端设有横向圆形进气通道,方形出气口一端设有横向方形出气通道,横向圆形进气通道与所述横向方形出气通道通过纵向过渡通道连通,纵向过渡通道内部设有至少一个导流片,导流片从纵向过渡通道位于横向圆形进气通道的一侧圆滑过渡到横向方形出气通道的一侧。本实用新型使空冷器各个区域的压缩空气量基本相同,提高了空冷器的冷却效率,导流片采用圆滑过渡的结构,避免了压缩空气产生涡流所带来的压力损失。
-
公开(公告)号:CN205559006U
公开(公告)日:2016-09-07
申请号:CN201620163032.8
申请日:2016-03-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及检测凸轮轴衬套油槽润滑距离的装置,属于用机械方法测试开发的装置技术领域。本实用新型解决了凸轮轴衬套开油槽后在发动机内部存在的无法观测油槽润滑问题。本实用新型包括底部的油箱、工作平台,以及工作平台上安装的驱动机构、检测机构和控制系统;驱动机构包括驱动电机、联轴器Ⅰ、工艺油泵、进油管路和出油管路;检测机构包括压力表、检测装置、信号接收装置和伺服电机;控制系统分别与驱动电机、压力表、检测装置、信号接收装置和伺服电机相连。本实用新型通过试验的方法验证目前无法在发动机机体内部观察凸轮轴衬套润滑的问题,可推广解决其他机型类似问题,加快研发速度,具有一定的经济效益。
-