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公开(公告)号：CN115037186B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202210499928.3
申请日：2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源动力科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种减振装置，该减振装置具有杠杆放大传动单元，其可以将轴承向外传递的径向振动力加以放大来增加压电部件极化方向上产生的位移，当转子系统运转时，在轴承环向各个方向上产生的径向振动力，无论多小，经杠杆放大传动单元总能被放大，从而产生较大的挤压压电部件的压力，将径向振动力充分转化为机械能，机械结构耦合能力强，因此该装置不需要太多的压电部件也能达到很好的减振效果，结构简单，附加质量小，成本低。
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公开(公告)号：CN118409249A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410885057.8
申请日：2024-07-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种电机绕组铜线质量的评估方法及装置，涉及电机设计开发技术领域，获取电机的预设温度下的线电阻值和并连支路数，确定电机的电机类型，并根据电机类型确定其对应的绕组电阻率、绕组横截面积和并绕根数，根据绕组电阻率、绕组横截面积和线电阻值，得到电机绕组单相长度，根据电机绕组单相长度、绕组横截面积、并连支路数和并绕根数，确定电机绕组铜线质量。
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公开(公告)号：CN117191390A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311092734.2
申请日：2023-08-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源动力科技有限公司
IPC: G01M13/04
Abstract: 本申请提供了一种轴承损耗的测试方法、测试装置和轴承损耗的测试系统，该方法包括：以测功机与光滑轴的连接处为原点构建三维坐标系；控制各固定装置对各轴承分别施加第一径向力或第二径向力；控制环境调节箱将箱内温度调节至第一预设温度，并控制测功机以第一预设转速驱动光滑轴转动；通过测功机获取稳态转矩，根据稳态转矩和第一预设转速计算轴承的损耗功率，损耗功率与稳态转矩和第一预设转速成正比，稳态转矩为测功机转速恒定的情况下轴承的转矩，损耗功率用于表征轴承的损耗速度。该方法解决了现有技术中光滑轴的自重发生变化，导致轴承内圈的摩擦力改变以及引入新的风磨损耗导致测试结果不准确的问题。
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公开(公告)号：CN115544765A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211220893.1
申请日：2022-10-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , G06F111/04
Abstract: 本发明提供一种同步电机高效区间设计方法、装置和设备，方案首先确定同步电机的影响参数对同步电机的效率最高点的影响方向，并基于影响方向的不同，将这些影响参数划分为多个影响参数组，在电机设计过程中，当初始影响参数所对应的电机的效率最高点不满足设计要求时，获取所述效率最高点所需移动的方向，基于该移动方向以及所述影响参数组，确定所需调整的目标参数，再调整所述初始影响参数中的目标参数的值，使得所述电机的效率最高点能够快速满足设计要求，从而实现快速标定所述同步电机的设计参数。
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公开(公告)号：CN118536318B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202410981116.1
申请日：2024-07-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源动力科技有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于工况的电机损耗优化方法及装置，获取电机在各个工况下的损耗，损耗至少包括交流铜耗、直流铜耗、铁耗、风摩损耗和机械损耗，按照预设划分方式将直流铜耗划分为第一直流铜耗和第二直流铜耗，将铁耗划分为磁滞损耗和涡流损耗，获取交流铜耗、第一直流铜耗、第二直流铜耗、磁滞损耗、涡流损耗、风摩损耗和机械损耗各自对应的数值，按照预设排序方式对各个数值进行排序，得到排序结果，根据排序结果确定各自对应的优化顺序和优化方式，并根据优化顺序和优化方式对排序结果进行优化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118399679A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410498587.7
申请日：2024-04-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源动力科技有限公司
IPC: H02K15/00
Abstract: 本发明公开了一种灌封电机的绕组排布方式确定方法、装置、设备及介质。方法包括：获取灌封电机处于第一状态时的灌封电机的高压出线端间的线电阻值；获取灌封电机处于第二状态时的灌封电机中的电机槽和槽内导体编号；获取灌封电机处于第二状态时的灌封电机的电机参数，电机参数至少包括总电机槽数、极对数、槽内导体数和电机相数；根据线电阻、电机参数、电机槽和槽内导体编号确定灌封电机中的并联支路数；根据线电阻值和编号确定任一相中各支路电流走向；根据电机参数确定相间排布信息；根据并联支路数、任一相中各支路电流走向和相间排布信息确定灌封电机中各相绕组排布方式。实现对灌封电机的绕组排布方式进行精准获取。
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公开(公告)号：CN117154972A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311135199.4
申请日：2023-09-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源动力科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种扁线电机中组件的尺寸确定方法、装置及扁线电机，组件至少包括定子和绕组，其特征在于，包括：获取电机各特性参数的取值范围；获取各特性参数与尺寸参数的预设关系；尺寸参数包括定子的各尺寸参数和/或绕组的各尺寸参数；根据特性参数的取值范围和预设关系确定尺寸参数，提供了一种兼顾电机特性、使用寿命和稳固性的电机中各组件尺寸的确定方法，从而能够使得依据该方法设计的电机特性良好，可靠性高且制造工艺简单。
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公开(公告)号：CN113158432B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202110320645.3
申请日：2021-03-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于电磁技术领域，具体涉及含应力和应变的JA磁滞模型参数识别方法。JA磁滞模型参数识别方法包括以下步骤：引入塑性应变至硅钢片；获取所述硅钢片的磁滞回线；根据所述硅钢片的磁滞回线计算峰值磁感应强度、矫顽力、剩磁与矫顽力的比值和磁滞损耗的实验值；根据所述磁性参数的峰值磁感应强度、矫顽力、剩磁与矫顽力的比值和磁滞损耗的实验值确定模型参数中a、k、α、C的值。通过本发明的含应力和应变的JA磁滞模型参数识别方法可以识别含应力和应变的JA磁滞模型参数，且本识别方法提高JA磁滞模型参数识别的精度和速度。
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公开(公告)号：CN118501694B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410966563.X
申请日：2024-07-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源动力科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电机铁耗系数的确定方法及装置，涉及电机技术领域，该方法包括：获取电机效率MAP图；在电机效率MAP图上的损耗分界线上选取测试点；损耗分界线包括电机效率MAP图中的各个等值线上曲率半径最小的点；根据测试点的转速、扭矩以及电机极对数，计算得到测试点对应的交流电频率；基于电机在交流电频率下的交直流电阻以及测试点对应的电流，计算得到测试点对应的铜耗；基于测试点对应的铁耗基础值、轴承损耗、风摩损耗以及铜耗，确定测试点对应的电机铁耗系数；测试点对应的轴承损耗以及风摩损耗基于测试点的转速确定，测试点对应的铁耗基础值通过电机的仿真运行结果得到。应用本发明实施例提供的方法，能够准确地确定铁耗系数。
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公开(公告)号：CN118494222B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410966033.5
申请日：2024-07-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源动力科技有限公司
IPC: B60L15/20
Abstract: 本发明提供的驱动系统最优速比确定方法、装置、存储介质及电子设备，确定电驱系统中的多个档位速比值。针对每个速比值，收集相应的整车工况落点，形成集合。利用每个速比值对应的整车工况落点集合，计算出变速箱、电机和控制器的效率集合。基于每个速比值下的效率集合，计算出系统效率集合。对于每个速比值，计算其系统效率集合的平均值，得到系统平均效率。比较不同速比组合下的系统平均效率，选择效率最高的组合作为最优速比组合。本发明综合考虑了电机、控制器和变速箱的效率，能够更加精确地优化电驱系统的速比选择，从而提高系统的整体效率和经济性。
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