挖掘机防熄火控制方法及系统

    公开(公告)号:CN105421521A

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201510767191.9

    申请日:2015-11-11

    CPC classification number: E02F9/2246

    Abstract: 本发明涉及一种挖掘机防熄火控制方法及系统,属于发动机控制领域,主要解决传统的防熄火方式以发动机的转速作为判断条件,具有滞后性,当瞬间加载较大时,发动机转速下降过快,控制参数不合适可能会导致把发动机直接压死,起不到防熄火作用的问题。本发明所述挖掘机防熄火控制方法包括马达压力检测;马达功率计算;计算发动机各转速下最大功率;前馈电流计算;控制防熄火动作几个步骤。挖掘机防熄火控制系统,包括马达压力检测、计算和防熄火动作控制几个模块。相比于传统方式,本发明更为及时有效,达到发动机不熄火的控制效果。

    一种ECU硬件在环仿真自动化测试方法和系统

    公开(公告)号:CN103064403B

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201210557027.1

    申请日:2012-12-19

    Abstract: 本发明公开了一种ECU硬件在环仿真自动化测试方法和系统,该方法包括以下步骤:填写测试表格从而设计成单个或多个表格测试用例;运行自动化代码将表格测试用例生成可执行的测试用文件;执行测试;生成测试报告。本发明只需一次设计好自动化翻译代码,永久有效,使自动化测试开发工程师脱离海量测试用例代码翻译工作;采用表格式测试用例开发方式,既简单高效,又通用灵活,性价比很高很实用;测试工程开发出大量的表格测试用后,一键排队生成相应的可执行的测试用例,一键自动执行,实现真正意义上ECU的HIL自动化测试。

    一种发动机ECU硬件在环分缸仿真方法及装置

    公开(公告)号:CN103913995B

    公开(公告)日:2017-09-05

    申请号:CN201410113937.X

    申请日:2014-03-25

    Abstract: 本发明提供一种发动机ECU硬件在环分缸仿真方法及装置,包括:采集气缸中喷油器的喷射信息;根据当前的曲轴转角确定当前的工作气缸;根据所述喷射信息确定所述工作气缸的指示扭矩。通过使用以上方法,可以实现对指定气缸的分别模拟仿真,测量出具体气缸的实际运行情况或峰值,提高仿真结果的真实性和准确性。

    一种测功机模型控制方法及测功机模型

    公开(公告)号:CN104035339A

    公开(公告)日:2014-09-10

    申请号:CN201410228128.3

    申请日:2014-05-27

    Abstract: 本发明实施例提供一种测功机模型控制方法及测功机模型,所述方法包括:选择测功机模型的控制模式,预设目标转速与目标扭矩;获取发动机模型的实时转速和实时扭矩;根据所述控制模式对所述发动机模型的实时转速和实时扭矩进行调整,使得所述实时转速等于所述目标转速,实时扭矩等于所述目标扭矩。

    一种测功机模型控制方法及测功机模型

    公开(公告)号:CN104035339B

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201410228128.3

    申请日:2014-05-27

    Abstract: 本发明实施例提供一种测功机模型控制方法及测功机模型,所述方法包括:选择测功机模型的控制模式,预设目标转速与目标扭矩;获取发动机模型的实时转速和实时扭矩;根据所述控制模式对所述发动机模型的实时转速和实时扭矩进行调整,使得所述实时转速等于所述目标转速,实时扭矩等于所述目标扭矩。

    一种ECU硬件在环仿真自动化测试方法和系统

    公开(公告)号:CN103064403A

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201210557027.1

    申请日:2012-12-19

    Abstract: 本发明公开了一种ECU硬件在环仿真自动化测试方法和系统,该方法包括以下步骤:填写测试表格从而设计成单个或多个表格测试用例;运行自动化代码将表格测试用例生成可执行的测试用文件;执行测试;生成测试报告。本发明只需一次设计好自动化翻译代码,永久有效,使自动化测试开发工程师脱离海量测试用例代码翻译工作;采用表格式测试用例开发方式,既简单高效,又通用灵活,性价比很高很实用;测试工程开发出大量的表格测试用后,一键排队生成相应的可执行的测试用例,一键自动执行,实现真正意义上ECU的HIL自动化测试。

    挖掘机防熄火控制方法及系统

    公开(公告)号:CN105421521B

    公开(公告)日:2018-07-03

    申请号:CN201510767191.9

    申请日:2015-11-11

    Abstract: 本发明涉及一种挖掘机防熄火控制方法及系统,属于发动机控制领域,主要解决传统的防熄火方式以发动机的转速作为判断条件,具有滞后性,当瞬间加载较大时,发动机转速下降过快,控制参数不合适可能会导致把发动机直接压死,起不到防熄火作用的问题。本发明所述挖掘机防熄火控制方法包括马达压力检测;马达功率计算;计算发动机各转速下最大功率;前馈电流计算;控制防熄火动作几个步骤。挖掘机防熄火控制系统,包括马达压力检测、计算和防熄火动作控制几个模块。相比于传统方式,本发明更为及时有效,达到发动机不熄火的控制效果。

    一种双燃料发动机控制器仿真测试系统

    公开(公告)号:CN104111650B

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201410299014.8

    申请日:2014-06-27

    Abstract: 本发明公开了一种双燃料发动机控制器仿真测试系统,用于实现HPDI发动机控制器的HIL测试,该系统包括:实时仿真机及发动机控制器;实时仿真机用于运行环境模型、驾驶员模型及整车模型,将环境模型输出的车辆环境参数、驾驶员模型输出的驾驶员行为参数及整车模型输出的各个车辆运行参数发送给发动机控制器;整车模型包括双燃料发动机模型(包括气路模型、燃料供给模型、气缸燃烧模型、热平衡模型)、附件模型、传动系统模型、车辆纵向动力模型;接收发动机控制器发送的控制信号,根据控制信号继续运行环境模型、驾驶员模型及整车模型;发动机控制器用于根据车辆环境参数、驾驶员行为参数及车辆运行参数确定发动机工况并生成并发送控制信号。

    一种发动机ECU硬件在环分缸仿真方法及装置

    公开(公告)号:CN103913995A

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201410113937.X

    申请日:2014-03-25

    Abstract: 本发明提供一种发动机ECU硬件在环分缸仿真方法及装置,包括:采集气缸中喷油器的喷射信息;根据当前的曲轴转角确定当前的工作气缸;根据所述喷射信息确定所述工作气缸的指示扭矩。通过使用以上方法,可以实现对指定气缸的分别模拟仿真,测量出具体气缸的实际运行情况或峰值,提高仿真结果的真实性和准确性。

    一种双燃料发动机控制器仿真测试系统

    公开(公告)号:CN104111650A

    公开(公告)日:2014-10-22

    申请号:CN201410299014.8

    申请日:2014-06-27

    Abstract: 本发明公开了一种双燃料发动机控制器仿真测试系统,用于实现HPDI发动机控制器的HIL测试,该系统包括:实时仿真机及发动机控制器;实时仿真机用于运行环境模型、驾驶员模型及整车模型,将环境模型输出的车辆环境参数、驾驶员模型输出的驾驶员行为参数及整车模型输出的各个车辆运行参数发送给发动机控制器;整车模型包括双燃料发动机模型(包括气路模型、燃料供给模型、气缸燃烧模型、热平衡模型)、附件模型、传动系统模型、车辆纵向动力模型;接收发动机控制器发送的控制信号,根据控制信号继续运行环境模型、驾驶员模型及整车模型;发动机控制器用于根据车辆环境参数、驾驶员行为参数及车辆运行参数确定发动机工况并生成并发送控制信号。

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