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公开(公告)号:CN204458003U
公开(公告)日:2015-07-08
申请号:CN201420835902.2
申请日:2014-12-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01P11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机用除气装置,包括与发动机上水套相连的接头,接头上连接有连接壳体,接头和连接壳体上均设有相互连通的出气通道;连接壳体上设有用于放气的螺塞,螺塞内设有排气腔,螺塞的周向上设有若干与排气腔连通的出气孔;螺塞与连接壳体之间设有密封垫,密封垫上设有连通排气腔和所述出气通道的通孔,与通孔对应位置并位于排气腔内的密封垫上设有单向压力阀,压力阀与螺塞之间设有弹性元件。该除气装置直接连接在水套最上方,可保证发动机可靠除气,保证发动机除气的顺畅性,解决了传统中易形成气阻导致水套内部有气泡的问题;同时达到了发动机整洁、美观的目的;通过单向的压力阀,保证在发动机停机时,外界空气不会进入水套。
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公开(公告)号:CN203611739U
公开(公告)日:2014-05-28
申请号:CN201320803576.2
申请日:2013-12-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60K15/067
Abstract: 本实用新型涉及燃油箱技术领域,提供了一种燃油箱机构,所述燃油箱机构设有由底盘骨架的两根纵梁和其中的两根横梁所围成的骨架腔体,骨架腔体设置在底盘骨架的尾部,纵梁包括上下错位设置第一节纵梁和第二节纵梁,第一节纵梁和第二节纵梁通过连接板固定连接,骨架腔体内固定安装有燃油箱,所述燃油箱设有加油口。本实用新型将燃油箱固定安装在底盘骨架所围成的骨架腔体内,该骨架腔体设置在底盘骨架的尾部,车身骨架和底盘骨架作为燃油箱的保护装置,无需额外增加保护装置,降低成本,安全系数高;纵梁采用上下错位设置的两节方式,降低了车厢底板的高度,降低整车重心,提高了整车的稳定性。
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公开(公告)号:CN204687826U
公开(公告)日:2015-10-07
申请号:CN201520340120.6
申请日:2015-05-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60K11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种冷却模块悬置总成,属于车辆技术领域,包括通过紧固件连接在一起的安装底座和减振座,所述安装底座包括用于连接车架的安装部,所述安装部的一侧设有伸出部;所述减振座包括安装板和用于连接冷却模块的上盖,所述安装板通过所述紧固件与所述伸出部固定连接在一起,所述安装板位于所述上盖内,且所述安装板与上盖之间设有弹性层。本实用新型提供的冷却模块悬置总成保证了冷却模块吊装时螺栓拧紧的方便性,提高了整车的装配效率,且结构紧凑、美观,降低了生产成本。
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