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公开(公告)号：CN119393235A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411371041.1
申请日：2024-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D29/02
Abstract: 本发明公开了一种收获机停机方法、收获机停机装置、收获机及计算机存储介质，其中，收获机停机方法包括获取工况数据，所述工况数据用于表征收获机的工况状态；根据所述工况数据判断所述收获机的工况；当所述收获机处于带载工况，并响应于熄火信号，控制挂空挡、断开主离合，并控制所述收获机停机熄火。本发明的收获机停机方法，通过工况数据判断收获机所处的工况，当收获机处于带载工况，并且接收到熄火信号时，控制挂空挡，并控制断开主离合，以对收获机进行卸荷，由此，能够使收获机带负载熄火时进行卸荷，从而能够减小重新启动时需要克服的荷载。
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公开(公告)号：CN117170264A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311281368.5
申请日：2023-09-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B19/04 , A01D41/127
Abstract: 本申请公开了一种收割机及其工况识别方法和整车控制器，工况识别方法包括：获取收割机的运行数据，运行数据至少包括：滚筒转速、卸粮筒转速以及车速；至少基于滚筒转速、卸粮筒转速以及车速，确定收割机的工况；其中，工况至少包括：原地卸粮工况和转场工况；如果确定收割机处于原地卸粮工况，将发动机转速由额定转速降低到第一转速；如果确定收割机处于转场工况，将行走泵的排量由额定排量提升到第一排量，将发动机转速由额定转速降低到第一转速。本申请技术方案不仅能够自动识别收割机的当前所处工况，还能够在无高负荷要求的原地卸粮工况以及转场工况下，降低发动机转速，实现降低油耗和降低噪声的目的。
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公开(公告)号：CN216389204U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122926230.9
申请日：2021-11-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01H50/14
Abstract: 本实用新型涉及起动机技术领域，公开了一种继电器及起动机，该继电器包括继电器本体、插头、第一柔性引线和第二柔性引线，继电器本体包括正极线圈和负极线圈，插头包括与继电器本体分体设置的插头本体和间隔设置于插头本体上同一端的两个插脚，第一柔性引线一端与正极线圈电连接，另一端与插头的一个插脚电连接，第二柔性引线一端与负极线圈电连接，另一端与插头的另一个插脚电连接。该继电器及起动机改善了现有技术中通过插接件中预埋的接线片实现插接件与继电器本体之间的电连接，插接件凸出在外，一旦发生磕碰容易导致插接件中的接线片断裂，从而造成插接件与继电器本体之间连接失效的问题。
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公开(公告)号：CN215240596U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121289313.5
申请日：2021-06-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型涉及一种后油封安装工具，包括固定块、螺杆、多个支架、后油封压块、支撑块和螺母；螺杆一端与固定块螺纹连接；多个支架围绕固定块间隔设置，每个支架包括横板、竖板和弧形板，横板通过竖板与弧形板的表面相连；后油封压块呈弧形并与弧形板连接；支撑块套设在螺杆上，支撑块背离固定块的一侧同轴安装有调节块，横板设于支撑块和调节块之间，转动调节块，横板能够沿支撑块的径向方向移动；螺母螺纹连接在螺杆另一端。本实用新型具有解决后油封安装工具无法通用，安装工具多，成本高的效果。
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公开(公告)号：CN217271203U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220692919.1
申请日：2022-03-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种管夹结构，包括：第一夹持部件和第二夹持部件，第二夹持部件的第一端与第一夹持部件的第一端铰接，第二夹持部件的第二端与第一夹持部件的第二端均为开口端，以通过使第一夹持部件和第二夹持部件相对旋转以使第一夹持部件和第二夹持部件打开或关闭；其中，在第一夹持部件和第二夹持部件之间处于闭合状态时，第一夹持部件和第二夹持部件之间围成用于夹持管件的夹持空间；其中，第一夹持部件具有用于与发动机连接的安装部，以使管夹结构通过第一夹持部件固定在发动机上。本实用新型解决了现有技术中的管夹在固定和拆卸管件时操作繁琐的问题。
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公开(公告)号：CN216811999U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202122862560.6
申请日：2021-11-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02N11/08
Abstract: 本实用新型提供一种控制电路及起动机，包括ECU、温控开关和控制单元。温控开关与ECU电连接，控制单元分别与ECU、蓄电池和电机电连接，温控开关，用于导通或断开与温控开关连接的ECU的两端之间的通路，控制单元，用于导通或断开电机与蓄电池之间的回路。将温控开关与ECU电连接，通过温控开关导通或断开与温控开关连接的ECU的两端之间的通路，然后由ECU控制控制单元，从而导通或断开电机和蓄电池之间的回路，此过程温控开关独立于控制单元，因此，当起动机的温度过高时，电机和蓄电池之间的通路也可以导通，从而可以提高起动机的灵活性。
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公开(公告)号：CN220791361U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322463903.0
申请日：2023-09-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种垫块组件，垫块组件包括调整结构和配合结构，调整结构具有第一配合端，第一配合端的端面具有相互平行的至少两组第一配合面，至少一组第一配合面包括至少一个第一子配合面，至少另一组第一配合面包括至少一个第二子配合面；至少一组第一配合面中的第一子配合面与至少另一组第一配合面中与该第一子配合面相邻的第二子配合面之间形成第一台阶；配合结构具有第二配合端，第二配合端的端面具有第二配合面，第二配合面可选择性地与至少一组第一配合面相接触，以形成不同长度的垫块组件，进而解决现有技术中的风扇垫块的长度规格不能满足不同风扇位置和形状需求的问题。
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公开(公告)号：CN220791353U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322591144.6
申请日：2023-09-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N13/14
Abstract: 本实用新型公开了一种农用车、发动机及其防护装置，防护装置包括：能够罩设在排气管上的防草隔热层；能够罩设在发动机主体上的主隔热层；和连接防草隔热层与主隔热层的连接件使用本实用新型的防护装置时，将主隔热层罩设在发动机主体上，将防草隔热层罩设在排气管上，二者通过连接件连接；由于防草隔热层和主隔热层罩设在发动机上时，沿靠近主隔热层的方向，防草隔热层的截面逐渐变大，因此，杂草无法在排气管上方堆积，起到防草隔热效果，可有效降低发动机着火风险，从而提高了安全性能。
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