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公开(公告)号：CN113954718A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111485789.0
申请日：2021-12-07
Applicant: 湘电重型装备有限公司 , 内蒙古电投能源股份有限公司
IPC: B60P1/16
Abstract: 一种纯电动大型电动轮自卸车用油泵联接驱动装置，包括油泵联接驱动装置本体，油泵联接驱动装置本体包括双联叶片油泵、油泵焊装支架、油泵电机，双联叶片油泵通过螺栓与油泵焊装支架相联，油泵焊装支架通过螺栓与油泵电机的法兰面相联，双联叶片油泵与油泵电机的轴通过梅花型联轴器联接在一起，油泵电机的侧端设有过渡板，双联叶片油泵、油泵焊装支架、油泵电机作为一个整体通过渡板安装在车架上。本发明的油泵联接驱动装置，工作可靠性高，传动效率高，结构简单实用，成本低，便于维修；该装置很好的保证了油泵电机和油泵之间的同轴度，可以延长油泵的使用寿命，提高传动效率，适用于大型矿用自卸车，特别是纯电动矿用自卸车的液压系统。
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公开(公告)号：CN113978228A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111485175.2
申请日：2021-12-07
Applicant: 湘电重型装备有限公司 , 内蒙古电投能源股份有限公司
Abstract: 一种纯电交流电动轮自卸车，包括自卸车本体，所述自卸车本体包括架设于行驶系统上的车架总成，所述车架总成通过前桥独立悬挂、后桥非独立悬挂与行驶系统弹性连接，所述车架总成上设有动力电池总成、液压系统、车前板制件总成、IGBT交流电控柜、自动润滑系统、灭火装置、车厢总成，所述车前板制件总成布置在车架总成的前部，IGBT交流电控柜固定在车架总成的龙门梁上，自动润滑系统通过布置在车前板制件总成的右立板上，灭火装置布置在车前板制件总成左甲板后部，车厢总成底部的铰链支座与车架总成的纵梁尾部铰接。本发明的自卸车具有结构紧凑，运行成本和维护成本低，运行效率高、噪音低、维修性好、操行简单、舒适性高、绿色环保。
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公开(公告)号：CN216231884U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202123056708.3
申请日：2021-12-07
Applicant: 湘电重型装备有限公司 , 内蒙古电投能源股份有限公司
IPC: B60P1/16
Abstract: 纯电动大型电动轮自卸车用油泵联接驱动装置，包括油泵联接驱动装置本体，油泵联接驱动装置本体包括双联叶片油泵、油泵焊装支架、油泵电机，双联叶片油泵通过螺栓与油泵焊装支架相联，油泵焊装支架通过螺栓与油泵电机的法兰面相联，双联叶片油泵与油泵电机的轴通过梅花型联轴器联接在一起，油泵电机的侧端设有过渡板，双联叶片油泵、油泵焊装支架、油泵电机作为一个整体通过渡板安装在车架上。本实用新型的油泵联接驱动装置，工作可靠性高，传动效率高，结构简单实用，成本低，便于维修；该装置很好的保证了油泵电机和油泵之间的同轴度，可以延长油泵的使用寿命，提高传动效率，适用于大型矿用自卸车，特别是纯电动矿用自卸车的液压系统。
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公开(公告)号：CN216993865U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202123106012.7
申请日：2021-12-07
Applicant: 湘电重型装备有限公司 , 内蒙古电投能源股份有限公司
Abstract: 纯电交流电动轮自卸车，包括自卸车本体，所述自卸车本体包括架设于行驶系统上的车架总成，所述车架总成通过前桥独立悬挂、后桥非独立悬挂与行驶系统弹性连接，所述车架总成上设有动力电池总成、液压系统、车前板制件总成、IGBT交流电控柜、自动润滑系统、灭火装置、车厢总成，所述车前板制件总成布置在车架总成的前部，IGBT交流电控柜固定在车架总成的龙门梁上，自动润滑系统通过布置在车前板制件总成的右立板上，灭火装置布置在车前板制件总成左甲板后部，车厢总成底部的铰链支座与车架总成的纵梁尾部铰接。本实用新型的自卸车具有结构紧凑，运行成本和维护成本低，运行效率高、噪音低、维修性好、操行简单、舒适性高、绿色环保。
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公开(公告)号：CN115610212A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211318848.X
申请日：2022-10-26
Applicant: 湘电重型装备有限公司
Abstract: 动力电池可模块化配置的纯电矿用交流自卸车驱动系统，该系统包括整车控制器，包括依次电连接的外部电源接入系统、变频驱动系统、车辆辅助作业系统、动力系统，所述整车控制器通过CAN通讯总线对动力系统、变频驱动系统、外部电源接入系统、车辆辅助作业系统的运行状态进行实时监测，并依据驾驶人员的操作指令及各系统状态对各系统发出控制指令，使各系统协同工作；利用本发明，可实现载重110t至300t及以上的矿用电传动自卸车动力电池模块化配置，根据车辆对动力电池电量的需求不同而进行按需配置，实现车辆纯电化运行，有助于减少矿山燃油消耗，降低矿山生产成本，同时实现矿山的绿色发展。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110987262A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911162166.2
申请日：2019-11-25
Applicant: 湘电重型装备有限公司
Abstract: 一种直线电机法向力和牵引力的检测平台，包括至少一个试验小车、导轨、F轨、拉力传感器、安全绳和压力传感器，所述拉力传感器和安全绳分别位于导轨两端，所述试验小车放置在导轨上，所述F轨铺设于导轨的上方中间位置，所述试验小车上设有用于安装直线电机的固定座，所述试验小车的一端与拉力传感器连接，其另一端与安全绳连接，所述压力传感器位于导轨的一侧。将直线电机装在试验小车上，通电，拉力传感器即可测出直线电机的输出拉力，通过压力传感器测得的力的变化，测出直线电机的法向力，从而实现对直线电机牵引力和法向力的检测。
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公开(公告)号：CN110725768A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201911162436.X
申请日：2019-11-25
Applicant: 湘电重型装备有限公司
Abstract: 一种低温环境下的发动机预加热系统，包括发动机缸体，发动机缸体上设有冷启动进水口和冷启动出水口、自动控制装置和电磁阀，所述自动控制装置用于控制电磁阀的启停，所述冷启动进水口和冷启动出水口依次连通形成循环水路，所述冷启动进水口以及所述冷启动出水口之间的连通管路上设置有加热单元，所述电磁阀设置在所述冷启动进水口和加热单元之间，所述加热单元为水暖式加热器，所述水暖式加热器与发动机缸体连通的管路之间设有分流单元和汇流单元，所述分流单元和汇流单元依次连接。本发明用于对低温环境下的发动机预加热，操作简便。
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公开(公告)号：CN116373715A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310651618.3
申请日：2023-06-05
Applicant: 湘电重型装备有限公司
Abstract: 一种大吨位纯电电动轮自卸车，包括自卸车本体，所述自卸车本体包括动力电池总成、车架总成、车前板制件总成、行驶系统、液压系统、车厢、电动轮总成、高压交流变频控制系统、制动电阻箱、驾驶室总成、水冷机组、通风系统、自动润滑系统、电动升降楼梯、蹬车斜梯，所述动力电池总成与高压交流变频控制系统、电动轮总成之间均通过电缆进行连接，电动轮总成与后桥壳相连，车架总成位于行驶系统上方，通过前后油气悬挂、A型架与行驶系统相连；车厢安装在车架上方，车架的纵梁尾部与车厢底部的铰接支座进行铰接安装。利用本发明，可大幅度减少矿山能源消耗成本，实现零碳排放，降低矿山运维成本，为矿山的绿色发展贡献解决方案。
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公开(公告)号：CN116278722A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310260275.8
申请日：2023-03-17
Applicant: 湘电重型装备有限公司
Abstract: 本发明涉及矿用电动轮自卸车冷却技术领域，且公开了一种4x4无人驾驶矿用电动轮自卸车冷却系统，包括冷却模块，所述冷却模块设置在自卸车本体上，冷却模块设有四组，且四组冷却模块分别单独控制，本发明通过使散热器上的电子风扇以及电动水泵的电动马达等该冷却模块的电子器件均由电池提供动力，相较于以往的由发动机提供动力，此方法更为灵活，并且解决了以往怠速状态下容易出现冷却效果不佳的问题，通过在电机控制器进水口处和电机进水口处增加温度传感器，用以监测冷却液的温度，并反馈到整车控制器，整车控制器根据所得到的结果输出相应的控制命令，以达到更为精确的冷却效果，并且有利于能量最优化。
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公开(公告)号：CN103278337A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201310225658.8
申请日：2013-06-07
Applicant: 湘电重型装备有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 一种驾驶室防翻滚性能试验垂载装置，包括垂载横梁、第一加载油缸、第二加载油缸、第一垂载连杆、第二垂载连杆、第三垂载连杆、第四垂载连杆、第一载荷传感器、第二载荷传感器、第一垂载底座、第二垂载底座、液控台，垂载横梁与第一加载油缸的上端和第二加载油缸的上端连接，第一加载油缸的下端通过第一垂载连杆与第一载荷传感器的上端相连，第一载荷传感器的下端通过第二垂载连杆与第一垂载底座相连，第二加载油缸的下端通过第三垂载连杆与第二载荷传感器的上端相连，第二载荷传感器的下端通过第四垂载连杆与第二垂载底座相连。本发明采用装配式结构，试验后装置可拆离现场；垂载精度和安全性能高；适用范围广泛。
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