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公开(公告)号：CN115610212A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211318848.X
申请日：2022-10-26
Applicant: 湘电重型装备有限公司
Abstract: 动力电池可模块化配置的纯电矿用交流自卸车驱动系统，该系统包括整车控制器，包括依次电连接的外部电源接入系统、变频驱动系统、车辆辅助作业系统、动力系统，所述整车控制器通过CAN通讯总线对动力系统、变频驱动系统、外部电源接入系统、车辆辅助作业系统的运行状态进行实时监测，并依据驾驶人员的操作指令及各系统状态对各系统发出控制指令，使各系统协同工作；利用本发明，可实现载重110t至300t及以上的矿用电传动自卸车动力电池模块化配置，根据车辆对动力电池电量的需求不同而进行按需配置，实现车辆纯电化运行，有助于减少矿山燃油消耗，降低矿山生产成本，同时实现矿山的绿色发展。
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公开(公告)号：CN110987262A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911162166.2
申请日：2019-11-25
Applicant: 湘电重型装备有限公司
Abstract: 一种直线电机法向力和牵引力的检测平台，包括至少一个试验小车、导轨、F轨、拉力传感器、安全绳和压力传感器，所述拉力传感器和安全绳分别位于导轨两端，所述试验小车放置在导轨上，所述F轨铺设于导轨的上方中间位置，所述试验小车上设有用于安装直线电机的固定座，所述试验小车的一端与拉力传感器连接，其另一端与安全绳连接，所述压力传感器位于导轨的一侧。将直线电机装在试验小车上，通电，拉力传感器即可测出直线电机的输出拉力，通过压力传感器测得的力的变化，测出直线电机的法向力，从而实现对直线电机牵引力和法向力的检测。
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公开(公告)号：CN110725768A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201911162436.X
申请日：2019-11-25
Applicant: 湘电重型装备有限公司
Abstract: 一种低温环境下的发动机预加热系统，包括发动机缸体，发动机缸体上设有冷启动进水口和冷启动出水口、自动控制装置和电磁阀，所述自动控制装置用于控制电磁阀的启停，所述冷启动进水口和冷启动出水口依次连通形成循环水路，所述冷启动进水口以及所述冷启动出水口之间的连通管路上设置有加热单元，所述电磁阀设置在所述冷启动进水口和加热单元之间，所述加热单元为水暖式加热器，所述水暖式加热器与发动机缸体连通的管路之间设有分流单元和汇流单元，所述分流单元和汇流单元依次连接。本发明用于对低温环境下的发动机预加热，操作简便。
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公开(公告)号：CN113954718A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111485789.0
申请日：2021-12-07
Applicant: 湘电重型装备有限公司 , 内蒙古电投能源股份有限公司
IPC: B60P1/16
Abstract: 一种纯电动大型电动轮自卸车用油泵联接驱动装置，包括油泵联接驱动装置本体，油泵联接驱动装置本体包括双联叶片油泵、油泵焊装支架、油泵电机，双联叶片油泵通过螺栓与油泵焊装支架相联，油泵焊装支架通过螺栓与油泵电机的法兰面相联，双联叶片油泵与油泵电机的轴通过梅花型联轴器联接在一起，油泵电机的侧端设有过渡板，双联叶片油泵、油泵焊装支架、油泵电机作为一个整体通过渡板安装在车架上。本发明的油泵联接驱动装置，工作可靠性高，传动效率高，结构简单实用，成本低，便于维修；该装置很好的保证了油泵电机和油泵之间的同轴度，可以延长油泵的使用寿命，提高传动效率，适用于大型矿用自卸车，特别是纯电动矿用自卸车的液压系统。
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公开(公告)号：CN116373715A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310651618.3
申请日：2023-06-05
Applicant: 湘电重型装备有限公司
Abstract: 一种大吨位纯电电动轮自卸车，包括自卸车本体，所述自卸车本体包括动力电池总成、车架总成、车前板制件总成、行驶系统、液压系统、车厢、电动轮总成、高压交流变频控制系统、制动电阻箱、驾驶室总成、水冷机组、通风系统、自动润滑系统、电动升降楼梯、蹬车斜梯，所述动力电池总成与高压交流变频控制系统、电动轮总成之间均通过电缆进行连接，电动轮总成与后桥壳相连，车架总成位于行驶系统上方，通过前后油气悬挂、A型架与行驶系统相连；车厢安装在车架上方，车架的纵梁尾部与车厢底部的铰接支座进行铰接安装。利用本发明，可大幅度减少矿山能源消耗成本，实现零碳排放，降低矿山运维成本，为矿山的绿色发展贡献解决方案。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116278722A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310260275.8
申请日：2023-03-17
Applicant: 湘电重型装备有限公司
Abstract: 本发明涉及矿用电动轮自卸车冷却技术领域，且公开了一种4x4无人驾驶矿用电动轮自卸车冷却系统，包括冷却模块，所述冷却模块设置在自卸车本体上，冷却模块设有四组，且四组冷却模块分别单独控制，本发明通过使散热器上的电子风扇以及电动水泵的电动马达等该冷却模块的电子器件均由电池提供动力，相较于以往的由发动机提供动力，此方法更为灵活，并且解决了以往怠速状态下容易出现冷却效果不佳的问题，通过在电机控制器进水口处和电机进水口处增加温度传感器，用以监测冷却液的温度，并反馈到整车控制器，整车控制器根据所得到的结果输出相应的控制命令，以达到更为精确的冷却效果，并且有利于能量最优化。
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公开(公告)号：CN103278337A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201310225658.8
申请日：2013-06-07
Applicant: 湘电重型装备有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 一种驾驶室防翻滚性能试验垂载装置，包括垂载横梁、第一加载油缸、第二加载油缸、第一垂载连杆、第二垂载连杆、第三垂载连杆、第四垂载连杆、第一载荷传感器、第二载荷传感器、第一垂载底座、第二垂载底座、液控台，垂载横梁与第一加载油缸的上端和第二加载油缸的上端连接，第一加载油缸的下端通过第一垂载连杆与第一载荷传感器的上端相连，第一载荷传感器的下端通过第二垂载连杆与第一垂载底座相连，第二加载油缸的下端通过第三垂载连杆与第二载荷传感器的上端相连，第二载荷传感器的下端通过第四垂载连杆与第二垂载底座相连。本发明采用装配式结构，试验后装置可拆离现场；垂载精度和安全性能高；适用范围广泛。
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公开(公告)号：CN106740054A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611186403.5
申请日：2016-12-21
Applicant: 湘电重型装备有限公司
Abstract: 一种装载能力为136t的电动轮自卸车，包括动力系统、发动机舱、车架总成、车前板制件总成、行驶系统、电动轮、车厢总成、制动电阻栅、电控柜和驾驶室总成；车厢总成为截面为深V形的全金属焊接结构，并设有水平承梁；车架总成包括变截面厢型纵梁、整体式龙门梁和截面为圆形的尾横梁，车厢总成的底部与车架总成的纵梁尾部的支座铰接；动力系统包括柴油发动机和同步发电机，发动机舱包括侧机舱板和前机舱板，侧机舱板设于柴油发动机的两侧，前机舱板设于柴油发动机的前方。本发明结构紧凑，布置合理，运行成本低，维修性好、操行更加简便、舒适性高、环境适应性更高等特点，适应极限环境条件。
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公开(公告)号：CN104859728B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201510314509.8
申请日：2015-06-10
Applicant: 湘电重型装备有限公司
Abstract: 一种具有静音功能的电动轮自卸车驾驶室，包括驾驶室本体，驾驶室本体底部设有驾驶室底板，驾驶室本体包括驾驶舱室和机器舱室，机器舱室的两侧分别设有右侧围板和左侧围板，右侧围板外表面设有右侧盖板；机器舱室内设有空调室内机，空调室内机上方设有全封闭仪表台；驾驶室本体内设有前围板焊装组件，前围板焊装组件包括组件板，组件板的中上侧设有隔音凸块，隔音凸块的侧面、组件板的下侧面、全封闭仪表台的底面、右侧盖板、驾驶室底板共同围成空调室内机安装槽；组件板的下侧面设有安装板，空调室内机一侧通过安装板固定于组件板上；组件板与安装板之间依次设有吸音棉层和铝箔复合材料层。本发明降噪效果较好，噪音值可降到75dB～79dB。
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公开(公告)号：CN114633708A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210396764.1
申请日：2022-04-15
Applicant: 湘电重型装备有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/033 , B60L15/20 , B60L1/00 , B60L58/26 , B60L58/27 , B60L3/00 , B60L7/10
Abstract: 一种纯电动交流传动系统，包括整车控制器，整车控制器通过数据通信总线以及传感器分别连接快速充电系统、动力电池、电池热管理系统、高压配电系统、低压供电系统、变频控制系统，整车控制器对动力电池、电池热管理系统、高压配电系统、低压供电系统、变频控制系统的状态进行监测，根据各系统状态及驾驶人员的操作指令对高压配电系统、变频控制系统发出控制命令；变频控制系统控制并驱动左轮牵引电机、右轮牵引电机、液压油泵电机、电传系统的散热风机、座舱空调系统工作；电传系统为座舱空调系统提供电源。利用本发明，可实现电传动矿用自卸车实现纯电化运行，有助于减少矿山燃油消耗，降低矿山生产成本，同时实现矿山的绿色发展。
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