一种大功率交流变频传动系统传动效率试验平台

    公开(公告)号:CN111929073A

    公开(公告)日:2020-11-13

    申请号:CN202010824880.X

    申请日:2020-08-17

    Abstract: 一种大功率交流变频传动系统传动效率试验平台,包括动力总成试验电源、试验台架以及固定在试验台架上的交流控制柜和交流电机,所述交流控制柜上设有风机,所述交流电机上设有风道,所述风道远离交流电机的一端固定在所述风机的风口处,所述交流电机与扭力传感器连接,所述扭力传感器与惯性飞轮连接,所述惯性飞轮与陪试电机连接。本发明装置结构简单,工作可靠,操作便捷,可用于110t电动轮自卸车交流传动系统各项性能检测,同时可在未装配整车的情况下试验控制及传动性能。

    一种电动轮自卸车用驱动装置

    公开(公告)号:CN104015561A

    公开(公告)日:2014-09-03

    申请号:CN201410248408.0

    申请日:2014-06-06

    Abstract: 一种电动轮自卸车用驱动装置,包括驱动联接结构、驱动轴承总成、销套组合、左套筒和销轴联接结构,所述驱动轴承总成安装在后桥壳总成的推力底板上,且安装接触面为倾斜结构;所述驱动轴承总成由驱动接头、关节轴承、端盖、紧固螺栓组成;所述销轴联接结构由压板、锁紧螺栓、锁紧垫圈、防转螺栓、防转垫圈组成,所述压板安装在车架总成的驱动梁耳板外侧,通过锁紧螺栓、锁紧垫圈与销套组合的销轴联接锁紧,并通过防转螺栓、防转垫圈与车架总成的驱动梁耳板联接。本发明受力合理,结构简单、紧凑,安装方便,使用性能好,生产成本低。

    一种大吨位纯电电动轮自卸车
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116373715A

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202310651618.3

    申请日:2023-06-05

    Abstract: 一种大吨位纯电电动轮自卸车,包括自卸车本体,所述自卸车本体包括动力电池总成、车架总成、车前板制件总成、行驶系统、液压系统、车厢、电动轮总成、高压交流变频控制系统、制动电阻箱、驾驶室总成、水冷机组、通风系统、自动润滑系统、电动升降楼梯、蹬车斜梯,所述动力电池总成与高压交流变频控制系统、电动轮总成之间均通过电缆进行连接,电动轮总成与后桥壳相连,车架总成位于行驶系统上方,通过前后油气悬挂、A型架与行驶系统相连;车厢安装在车架上方,车架的纵梁尾部与车厢底部的铰接支座进行铰接安装。利用本发明,可大幅度减少矿山能源消耗成本,实现零碳排放,降低矿山运维成本,为矿山的绿色发展贡献解决方案。

    一种电动轮自卸车用前桥油气悬挂装置

    公开(公告)号:CN103644236A

    公开(公告)日:2014-03-19

    申请号:CN201310624722.X

    申请日:2013-12-02

    Abstract: 一种电动轮自卸车用前桥油气悬挂装置,包括缸筒焊装机构、端盖、杆筒、活塞总成、支承座、密封机构,缸筒焊装机构由缸筒、上支座和下支座组成,上支座和下支座分别焊于缸筒上部和下部;端盖固定于缸筒的上端面;支承座设于缸筒的下端面,活塞总成设于杆筒的上端面,密封机构设于支承座的内侧,活塞总成顶部与端盖底部之间的空间中装有液压油,液压油上方充有氮气;活塞总成底部、支承座顶部、缸筒的内壁和杆筒的外壁围成一个环形空间,环形空间内亦充满液压油;杆筒上开有液压油通道,环形空间通过液压油通道与活塞总成上部空间连通。本发明密封效果好,杆筒能够承受更大的径向力,有利于减小活塞总成及支承座的磨损,使用寿命长。

    一种大型电动轮自卸车双向举升机构

    公开(公告)号:CN117246215A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202311385160.8

    申请日:2023-10-24

    Abstract: 一种大型电动轮自卸车双向举升机构,包括与车斗和车架连接的举升机构,举升机构包括第一举升缸、第二举升缸、第三举升缸、第四举升缸,四个举升缸呈矩形均匀分布在车斗和车架的四个角落;各个举升缸与车斗和车架通过上销轴、上支承座、下销轴、下支承座进行连接,车架和车斗通过斗销、斗支座进行连接,上销轴、上支承座、下销轴、下支承座、斗销、斗支座的数量与举升缸的数量一一对应;下支承座固定在车架上,下销轴同时穿过下支承座和举升缸的一端实现连接,上支承座和斗支座固定在车斗上,上销轴同时穿过上支承座和举升缸的另一端实现连接。利用本发明,自卸车可大大缩小作业空间,可适应狭小特殊作业场地等绝大多数矿山作业场地的作业要求。

    一种电动轮自卸车的电动轮加、放油结构

    公开(公告)号:CN110723050A

    公开(公告)日:2020-01-24

    申请号:CN201911075753.8

    申请日:2019-11-06

    Abstract: 一种电动轮自卸车的电动轮加、放油结构,包括依次连接、形成加油管路的过渡接头Ⅰ、过渡接头Ⅱ、输油软管、隔壁接头、快速接头,所述过渡接头Ⅰ与电动轮油箱连接,所述隔壁接头固定在支撑板上,所述支撑板固定于后桥的检修口附近。本发明结构简单,操作简便,工作可靠,可解决电动轮加油时受到污染以及放油时对后桥内部污染的问题。

    一种卧式水泥方涵模具设备

    公开(公告)号:CN107901195A

    公开(公告)日:2018-04-13

    申请号:CN201711374393.2

    申请日:2017-12-19

    CPC classification number: B28B7/18 B28B7/00

    Abstract: 一种卧式水泥方涵模具设备,包括内模、前侧门、后侧门、右边板、左边板及底座,前侧门和后侧门分别设于内模的前后端,左边板和右边板分别设于内模的左右两侧,底座设于内模的下方,内模分为上模与下模两部分,上模的中间设有长度可调的撑杆。使用本发明,浇铸时方涵呈卧式状态,与施工安装状态一致,相较立式模具,省去调整方涵状态的工序;内模的下模依靠锁模固定装置定位,无须依靠垂直方向的旋转撑杆,减少每次装模、脱模操作旋转撑杆工序。

    一种电动轮自卸车用驱动装置

    公开(公告)号:CN104015561B

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201410248408.0

    申请日:2014-06-06

    Abstract: 一种电动轮自卸车用驱动装置,包括驱动联接结构、驱动轴承总成、销套组合、左套筒和销轴联接结构,所述驱动轴承总成安装在后桥壳总成的推力底板上,且安装接触面为倾斜结构;所述驱动轴承总成由驱动接头、关节轴承、端盖、紧固螺栓组成;所述销轴联接结构由压板、锁紧螺栓、锁紧垫圈、防转螺栓、防转垫圈组成,所述压板安装在车架总成的驱动梁耳板外侧,通过锁紧螺栓、锁紧垫圈与销套组合的销轴联接锁紧,并通过防转螺栓、防转垫圈与车架总成的驱动梁耳板联接。本发明受力合理,结构简单、紧凑,安装方便,使用性能好,生产成本低。

    一种电传动自卸车用电动轮

    公开(公告)号:CN105291815A

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201510774123.5

    申请日:2015-11-13

    Abstract: 一种电传动自卸车用电动轮,包括减速齿轮箱和电动轮机座,电动轮机座的机座轴颈外侧设有内齿环,电动轮机座的机座轴颈内孔设有电机;电动轮机座的机座法兰上设有回油口,回油口与内齿环内腔连通,减速齿轮箱的箱壁上开有回油管孔,回油管孔内设有回油管,回油管的一端与回油口连通,回油管的另一端与减速齿轮箱内腔连通;减速齿轮箱的内壁上设有固定支撑套,固定支撑套通过焊缝与减速齿轮箱的内壁密封连接,回油管位于固定支撑套内;回油管外套有回油管套,回油管套采用弹性材料制成,回油管套的一端与回油管贴合紧密,回油管套的另一端套在固定支撑套上。本发明的回油口结构能够消减齿轮系及电机工作时所产生的震动,能够避免齿轮润滑油泄漏。

    一种电动轮自卸车用前桥油气悬挂装置

    公开(公告)号:CN103644236B

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201310624722.X

    申请日:2013-12-02

    Abstract: 一种电动轮自卸车用前桥油气悬挂装置,包括缸筒焊装机构、端盖、杆筒、活塞总成、支承座、密封机构,缸筒焊装机构由缸筒、上支座和下支座组成,上支座和下支座分别焊于缸筒上部和下部;端盖固定于缸筒的上端面;支承座设于缸筒的下端面,活塞总成设于杆筒的上端面,密封机构设于支承座的内侧,活塞总成顶部与端盖底部之间的空间中装有液压油,液压油上方充有氮气;活塞总成底部、支承座顶部、缸筒的内壁和杆筒的外壁围成一个环形空间,环形空间内亦充满液压油;杆筒上开有液压油通道,环形空间通过液压油通道与活塞总成上部空间连通。本发明,密封效果好,杆筒能够承受更大的径向力,有利于减小活塞总成及支承座的磨损,使用寿命长。

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