公开(公告)号：CN119362542A

公开(公告)日：2025-01-24

申请号：CN202411484979.4

申请日：2024-10-23

Applicant: 湖南工业大学

Inventor： 余岳 ,  谢翠仪 ,  刘建华 ,  黄刚 ,  龙永红 ,  李诚 ,  马滔 ,  黄建军 ,  何文鑫 ,  吴灿辉 ,  郑威 ,  孙尧 ,  但汉兵

IPC: H02J3/32 ,  G06Q50/06 ,  H02J3/48 ,  H02J3/50 ,  H02J3/00

Abstract: 本发明公开了一种基于交通网与微电网协同优化的电动汽车群充电方法，包括以下步骤：S1)建立交通网混合用户均衡模型；S2)建立微电网电价优化模型；S3)建立交通网‑微电网协同优化模型。本发明研究电动汽车出行和用电高峰时期交通拥堵和微电网拥塞问题，构建了交通网‑微电网协同优化模型。以电动汽车用户出行成本最小和微电网运行收益最大为目标，分别对电动汽车出行规划和微电网电价进行优化，旨在追求提高微电网运行可靠性的同时降低电动汽车用户出行成本。

公开(公告)号：CN116794391A

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202310814202.9

申请日：2023-07-05

Applicant: 湖南工业大学

Inventor： 余岳 ,  李诚 ,  胡辉 ,  马滔 ,  冯翔 ,  黄慧 ,  刘建华 ,  黄刚 ,  黄建军 ,  何文鑫 ,  吴灿辉 ,  杨晃民

IPC: G01R19/175 ,  G01R31/34

Abstract: 本发明公开了一种氢燃料电池超高速空压机无感全速域过零点检测方法，包括以下步骤：S10)采集电机运行时的直流母线电压信号、电流信号和电机三相电压信号；S20)根据所采得的直流母线电压信号和电机三相电压信号比较得出过零点；S30)根据对应的过零点信息得到过零点间隔时间；S40)根据过零点间隔时间，电机本体电阻、电感参数，所采得的电信号综合计算得到基础换相角所对应的时间和补偿延时；S50)通过在基础换相角的基础上加入补偿延时，生成最终的换相信号，以提高电机的最高稳定可控转速。本发明能够解决目前氢燃料电池空气供给系统中空气压缩量低、电机转速不高的技术问题。

公开(公告)号：CN114893431A

公开(公告)日：2022-08-12

申请号：CN202210584465.0

申请日：2022-05-27

Applicant: 湖南工业大学

Inventor： 胡辉 ,  余岳 ,  韩宜微 ,  覃莲英 ,  彭思睿 ,  胡韵 ,  刘建华 ,  黄刚 ,  朱永祥 ,  何文鑫 ,  黄建军 ,  吴灿辉 ,  杨晃民 ,  李诚 ,  马涛

IPC: F04D27/00 ,  F04D25/06 ,  H01M8/04746

Abstract: 本发明公开了一种氢燃料电池空压机高精度控制方法，包括以下步骤：S10)采集电机运行时的直流母线电压和电流信号、对应的三相电压信号、以及运行时的温度、湿度、压强、磁场强度、负载振动五个参量；S20)根据输入的三相电压信号计算出对应的反电动势信号；S30)根据对应的反电动势信号处理生成电机转子的位置和速度信息；S40)根据电机本体的电阻、电感参数与传感器所测的电信号分模块计算位置补偿信号；S50)通过在初始位置信息的基础上加入补偿信号，从而提高电机在超高速运行状态下的换相精度，保障其平稳运行。本发明能够解决目前氢燃料电池空气循环系统中氧气供给不足、电机转速不高、可靠性差的技术问题。

公开(公告)号：CN119362952A

公开(公告)日：2025-01-24

申请号：CN202411484978.X

申请日：2024-10-23

Applicant: 湖南工业大学

Inventor： 余岳 ,  胡辉 ,  刘建华 ,  黄刚 ,  龙永红 ,  李诚 ,  马滔 ,  黄建军 ,  何文鑫 ,  吴灿辉 ,  郑威 ,  孙尧 ,  但汉兵

IPC: H02P21/22 ,  H02P21/00 ,  H02P21/13 ,  H02P21/18 ,  H02P6/182 ,  H02P25/022 ,  H02P6/34 ,  H02P27/08

Abstract: 本发明公开了一种离散型自适应复系数观测器的永磁同步电机控制方法，包括以下步骤：S10)以所采集到的电机定子电流、电机定子电压作为滑模观测器的输入，在此基础上设置滑模面积分参数、滑模积分增益参数、滑模积分增益校正参数、滑模切换边界参数，建立离散型自适应复系数滑模观测器，获取扩展反电动势观测值；S20)以扩展反电动势观测值作为自适应矢量锁相环的输入，提取出电机转子电角速度和角度的估算值；S30)将电角速度估算值作为滑模观测器的模型校正变量，反馈输入到滑模观测器进行闭环观测；本发明能够实现载波比小于10的工况条件下电机高转速无感闭环控制，有效降低在高转速运行场合对处理器算力的要求。

公开(公告)号：CN114893431B

公开(公告)日：2023-06-02

申请号：CN202210584465.0

申请日：2022-05-27

Applicant: 湖南工业大学

Inventor： 胡辉 ,  余岳 ,  韩宜微 ,  覃莲英 ,  彭思睿 ,  胡韵 ,  刘建华 ,  黄刚 ,  朱永祥 ,  何文鑫 ,  黄建军 ,  吴灿辉 ,  杨晃民 ,  李诚 ,  马涛

IPC: F04D27/00 ,  F04D25/06 ,  H01M8/04746

Abstract: 本发明公开了一种氢燃料电池空压机高精度控制方法，包括以下步骤：S10)采集电机运行时的直流母线电压和电流信号、对应的三相电压信号、以及运行时的温度、湿度、压强、磁场强度、负载振动五个参量；S20)根据输入的三相电压信号计算出对应的反电动势信号；S30)根据对应的反电动势信号处理生成电机转子的位置和速度信息；S40)根据电机本体的电阻、电感参数与传感器所测的电信号分模块计算位置补偿信号；S50)通过在初始位置信息的基础上加入补偿信号，从而提高电机在超高速运行状态下的换相精度，保障其平稳运行。本发明能够解决目前氢燃料电池空气循环系统中氧气供给不足、电机转速不高、可靠性差的技术问题。