公开(公告)号：CN119362542A

公开(公告)日：2025-01-24

申请号：CN202411484979.4

申请日：2024-10-23

Applicant: 湖南工业大学

Inventor： 余岳 ,  谢翠仪 ,  刘建华 ,  黄刚 ,  龙永红 ,  李诚 ,  马滔 ,  黄建军 ,  何文鑫 ,  吴灿辉 ,  郑威 ,  孙尧 ,  但汉兵

IPC: H02J3/32 ,  G06Q50/06 ,  H02J3/48 ,  H02J3/50 ,  H02J3/00

Abstract: 本发明公开了一种基于交通网与微电网协同优化的电动汽车群充电方法，包括以下步骤：S1)建立交通网混合用户均衡模型；S2)建立微电网电价优化模型；S3)建立交通网‑微电网协同优化模型。本发明研究电动汽车出行和用电高峰时期交通拥堵和微电网拥塞问题，构建了交通网‑微电网协同优化模型。以电动汽车用户出行成本最小和微电网运行收益最大为目标，分别对电动汽车出行规划和微电网电价进行优化，旨在追求提高微电网运行可靠性的同时降低电动汽车用户出行成本。

公开(公告)号：CN116794391A

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202310814202.9

申请日：2023-07-05

Applicant: 湖南工业大学

Inventor： 余岳 ,  李诚 ,  胡辉 ,  马滔 ,  冯翔 ,  黄慧 ,  刘建华 ,  黄刚 ,  黄建军 ,  何文鑫 ,  吴灿辉 ,  杨晃民

IPC: G01R19/175 ,  G01R31/34

Abstract: 本发明公开了一种氢燃料电池超高速空压机无感全速域过零点检测方法，包括以下步骤：S10)采集电机运行时的直流母线电压信号、电流信号和电机三相电压信号；S20)根据所采得的直流母线电压信号和电机三相电压信号比较得出过零点；S30)根据对应的过零点信息得到过零点间隔时间；S40)根据过零点间隔时间，电机本体电阻、电感参数，所采得的电信号综合计算得到基础换相角所对应的时间和补偿延时；S50)通过在基础换相角的基础上加入补偿延时，生成最终的换相信号，以提高电机的最高稳定可控转速。本发明能够解决目前氢燃料电池空气供给系统中空气压缩量低、电机转速不高的技术问题。

公开(公告)号：CN119362952A

公开(公告)日：2025-01-24

申请号：CN202411484978.X

申请日：2024-10-23

Applicant: 湖南工业大学

Inventor： 余岳 ,  胡辉 ,  刘建华 ,  黄刚 ,  龙永红 ,  李诚 ,  马滔 ,  黄建军 ,  何文鑫 ,  吴灿辉 ,  郑威 ,  孙尧 ,  但汉兵

IPC: H02P21/22 ,  H02P21/00 ,  H02P21/13 ,  H02P21/18 ,  H02P6/182 ,  H02P25/022 ,  H02P6/34 ,  H02P27/08

Abstract: 本发明公开了一种离散型自适应复系数观测器的永磁同步电机控制方法，包括以下步骤：S10)以所采集到的电机定子电流、电机定子电压作为滑模观测器的输入，在此基础上设置滑模面积分参数、滑模积分增益参数、滑模积分增益校正参数、滑模切换边界参数，建立离散型自适应复系数滑模观测器，获取扩展反电动势观测值；S20)以扩展反电动势观测值作为自适应矢量锁相环的输入，提取出电机转子电角速度和角度的估算值；S30)将电角速度估算值作为滑模观测器的模型校正变量，反馈输入到滑模观测器进行闭环观测；本发明能够实现载波比小于10的工况条件下电机高转速无感闭环控制，有效降低在高转速运行场合对处理器算力的要求。