-
公开(公告)号：CN110553859B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN201810543333.7
申请日：2018-05-31
Applicant: 湖南工业大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明公开了列车用排障器抗冲击与疲劳实验装置，其特征在于：该装置由控制台(1)，冲击实验台液压源(2)，冲击实验台(3)，疲劳实验台(4)和疲劳实验台液压源(5)组成，所述的控制台(1)分别控制冲击实验台液压源(2)和疲劳实验台液压源(5)，为所述的冲击实验台(3)和疲劳实验台(4)提供动力；所述的冲击实验台(3)为台式结构，通过弹射石块测试列车用排障器抗冲击性能；所述的疲劳实验台(4)为箱体式结构，通过施加垂向随机振动载荷测试列车用排障器抗疲劳性能。本发明集测试列车用排障器冲击特性与疲劳特性于一体，结构简单，操作方便。
-
公开(公告)号：CN111062152B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN201811210910.7
申请日：2018-10-17
Applicant: 湖南工业大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/04 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于耗散能考虑焊接残余应力的焊缝超高周寿命预测方法，属于焊缝寿命预测领域。目的是为了解决高频载荷作用下考虑焊接残余应力变化特性而提高焊缝耗散能超高周疲劳寿命预测模型精度的问题。其原理是通过开展焊接接头试件残余应力数值模拟，得到焊缝有效残余应力，进行高频载荷作用下焊缝红外热像超高周疲劳试验，获取焊缝耗散能超高周疲劳寿命模型；再将焊缝有效残余应力作为平均应力，利用Gerber方法修正应力幅值，建立修正后应力幅值数学表达式，从而构建修正后耗散能超高周疲劳寿命模型进行焊缝寿命预测。该方法能够考虑焊接残余应力对疲劳损伤能量耗散行为的影响，提高预测模型的计算精度，且效率高。
-
公开(公告)号：CN110553859A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201810543333.7
申请日：2018-05-31
Applicant: 湖南工业大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明公开了列车用排障器抗冲击与疲劳实验装置，其特征在于：该装置由控制台(1)，冲击实验台液压源(2)，冲击实验台(3)，疲劳实验台(4)和疲劳实验台液压源(5)组成，所述的控制台(1)分别控制冲击实验台液压源(2)和疲劳实验台液压源(5)，为所述的冲击实验台(3)和疲劳实验台(4)提供动力；所述的冲击实验台(3)为台式结构，通过弹射石块测试列车用排障器抗冲击性能；所述的疲劳实验台(4)为箱体式结构，通过施加垂向随机振动载荷测试列车用排障器抗疲劳性能。本发明集测试列车用排障器冲击特性与疲劳特性于一体，结构简单，操作方便。
-
公开(公告)号：CN110955950B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN201811119141.X
申请日：2018-09-25
Applicant: 湖南工业大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/04 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种基于耗散能预测任意应力比下焊缝疲劳寿命的方法，属于焊缝疲劳寿命计算领域。目的是为了解决在有限试验数据下进行任意应力比焊缝疲劳寿命表征和预测的问题。其原理是通过开展应力比为‑1的焊缝红外热像疲劳试验，获取焊缝耗散能疲劳寿命模型，继而测试任意应力比下焊缝稳定阶段温升，利用Goodman方法修正应力幅值，再根据焊缝耗散能疲劳寿命模型进行寿命预测。该方法能够通过应力比为‑1的焊缝耗散能疲劳寿命模型预测任意应力比下焊缝疲劳寿命。本发明的优点是耗散能既能反映焊缝因晶界位错与滑移而产生热力学行为的疲劳失效本质，其作为标量又能有效避免矢量所涉及的位置与方向问题，且所需试验数据少，时间和资源成本大大降低。
-
公开(公告)号：CN112446087B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN201910837317.3
申请日：2019-09-05
Applicant: 湖南工业大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F30/17 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种基于盲数理论的机械结构区间多目标优化方法，属于机械结构优化领域。目的是为了解决在少量样本数据下进行机械结构区间多目标优化设计的问题。其原理是通过数值计算得到计算参量，基于盲数理论确定机械结构性能指标目标许用区间；定义设计变量和不确定性变量以及多目标优化函数，构建响应面模型并验证其准确性；确定设计变量与优化目标变化区间，基于层次分析法得到各优化目标权重系数，通过非支配排序遗传算法进行全局寻优，获取最优结果。本发明充分考虑机械结构中不确定性因素，通过盲数表征机械结构变量的不确定性，引入区间值代替传统机械结构设计中的定值，计算简单可靠，不依赖于试验，节约时间和资源，更符合工程实际。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112446087A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201910837317.3
申请日：2019-09-05
Applicant: 湖南工业大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F30/17 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种基于盲数理论的机械结构区间多目标优化方法，属于机械结构优化领域。目的是为了解决在少量样本数据下进行机械结构区间多目标优化设计的问题。其原理是通过数值计算得到计算参量，基于盲数理论确定机械结构性能指标目标许用区间；定义设计变量和不确定性变量以及多目标优化函数，构建响应面模型并验证其准确性；确定设计变量与优化目标变化区间，基于层次分析法得到各优化目标权重系数，通过非支配排序遗传算法进行全局寻优，获取最优结果。本发明充分考虑机械结构中不确定性因素，通过盲数表征机械结构变量的不确定性，引入区间值代替传统机械结构设计中的定值，计算简单可靠，不依赖于试验，节约时间和资源，更符合工程实际。
-
公开(公告)号：CN110955933A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201811114405.2
申请日：2018-09-25
Applicant: 湖南工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于响应面法的机械结构模糊疲劳可靠度计算方法，属于疲劳可靠度计算领域。目的是为了解决在有限样本数据下进行模糊疲劳可靠度求解的问题。其原理是通过试验获取机械结构材料参数；利用多体动力学分析得到机械结构铰接位置载荷信息；进而确定机械结构的输入变量、输出变量和设计变量；利用拉丁超立方方法进行随机抽样，通过弹塑性有限元分析获取相应的输出变量；基于响应面法构建机械结构模糊疲劳可靠性功能函数；根据蒙特卡洛理论和设计变量的分布形式计算模糊疲劳可靠度和失效概率。本发明可充分考虑机械结构在设计、制造与使用中的不确定性因素，准确计算模糊疲劳可靠度，所需样本数据少，时间和资源成本大大降低。
-
公开(公告)号：CN110549976A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201810543309.3
申请日：2018-05-31
Applicant: 湖南工业大学
IPC: B60R21/015 , B60R21/01
Abstract: 本发明公开了一种车内高温保护系统及其方法，主要由车辆状态检测系统，车内人员检测系统，高温保护控制器、独立电源、高温报警系统、高温急保护系统组成。其特征在于：通过车辆状态检测系统检测车内环境相关参数，车内人员检测系统检测车内是否有人员存在，独立电源提供不受车辆电源开关控制的能源供应，高温保护控制器对检测结果逻辑运算，高温报警系统对识别的危机进行报警，高温应急保护系统对车内人员进行应急保护。本发明通过采用多方式冗余检测提高了传感器检测准确度，能可靠的警示、消除车内人员滞留的潜在危险。当车内人员滞留确实发生时，能有效保护车内人员的生命安全，同时确保车内财物安全。
-
公开(公告)号：CN107933221A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711375616.7
申请日：2017-12-19
Applicant: 湖南工业大学
Abstract: 本发明公开了非驱动车轮轮胎热能回收装置，包括回转接头、输送装置和储能装置，所述回转接头由双层管、左半小槽、小滚珠组、小筒、右半小槽、左半大槽、大滚珠组、大筒、右半大槽、筒盖组成，所述回转接头安装在车轮与车轴之间；所述输送装置由泵、水箱和水管组成，所述水管分为圆形绝热硬质水管和扁圆形硬质水管，用于输送冷热水；所述储能装置由热能交换器和储能罐组成；本发明装置能够回收轮胎与地面摩擦产生的热能，实现轮胎降温，并可利用回收的热能为发动机预热、进行车内供暖与照明等工作，有效节约能源，且结构简单、环保实用。
-
公开(公告)号：CN110083916B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201910323019.2
申请日：2019-04-22
Applicant: 湖南工业大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06N3/126 , G06F111/04 , G06F111/08 , G06F111/10 , G06F119/02 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种基于自构隶属函数的机械结构模糊疲劳可靠度优化方法，属于疲劳可靠度优化领域。目的是为了解决在少量样本数据下进行模糊疲劳可靠度优化设计的问题。其原理是基于自构隶属函数表征机械结构疲劳损伤模糊性，通过试验数据验证其准确性，推导失效概率和可靠度解析表达式；定义随机变量和模糊变量与模糊疲劳可靠性功能函数，验证功能函数准确性，建立优化目标函数；确定设计变量约束条件，基于盲数理论确定优化目标区间，通过遗传算法进行全局寻优，获取最优结果。本发明充分考虑机械结构尺寸、材料参数和载荷的不确定性因素，通过自构隶属函数表征机械结构疲劳损伤模糊性，基于盲数理论定义优化目标区间，计算准确可靠，且效率高。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
24
records
(took 0.019 seconds)
