一种基于改进不完全S变换的基波和谐波参数估计方法

    公开(公告)号:CN105652085A

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201610142246.1

    申请日:2016-03-14

    Abstract: 本发明公开了一种基于改进不完全S变换的基波和谐波参数估计方法,该方法包括数据采集及预处理模块(1)、改进不完全S变换计算模块(2)、基波和谐波参数估计模块(3)等3个功能模块;数据采集和预处理模块(1)对采集的数据进行规格化处理;改进不完全S变换计算模块(2)对规格化数据进行改进不完全S变换运算;基波和谐波参数估计模块(3)首先利用改进不完全S变换的行幅值向量中心段均值求得基波和谐波的幅值,然后根据幅值采用辛格函数的反函数值以及频谱对应基波和谐波次大谱线和谱峰频率坐标差值的极性,得到基波和谐波的频率和相位校正值,进而求得基波和谐波的频率及相位;本发明为电力系统基波和谐波参数的检测提供了一种实时精确的手段。

    一种基于改进不完全S变换的基波和谐波参数估计方法

    公开(公告)号:CN105652085B

    公开(公告)日:2018-06-08

    申请号:CN201610142246.1

    申请日:2016-03-14

    Abstract: 本发明公开了一种基于改进不完全S变换的基波和谐波参数估计方法,该方法包括数据采集及预处理模块(1)、改进不完全S变换计算模块(2)、基波和谐波参数估计模块(3)等3个功能模块;数据采集和预处理模块(1)对采集的数据进行规格化处理;改进不完全S变换计算模块(2)对规格化数据进行改进不完全S变换运算;基波和谐波参数估计模块(3)首先利用改进不完全S变换的行幅值向量中心段均值求得基波和谐波的幅值,然后根据幅值采用辛格函数的反函数值以及频谱对应基波和谐波次大谱线和谱峰频率坐标差值的极性,得到基波和谐波的频率和相位校正值,进而求得基波和谐波的频率及相位;本发明为电力系统基波和谐波参数的检测提供了一种实时精确的手段。

    机车登顶高压报警器自诊断系统

    公开(公告)号:CN105652141A

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201610142535.1

    申请日:2016-03-14

    CPC classification number: G01R31/02 G08B21/02

    Abstract: 本发明公开了一种机车登顶高压报警器自诊断系统,包括自诊断指令按键单元(1)、MCU单元(2)、信号产生单元(3)、保护滤波单元(4)、比例放大单元(5)和比较器单元(6);自诊断指令按键单元(1)与MCU单元(2)连接,信号产生单元(3)输入端与MCU单元(2)连接,输出端连接高压传感器的信号连接线1,高压传感器的信号连接线2、保护滤波单元(4)、比例放大单元(5)和比较器单元(6)依次连接。高压传感器的信号连接线2的末端、保护滤波单元(4)的输出端、比例放大单元(5)输出端和比较器单元(6)输出端均有引线与MCU单元(2)连接。本发明还提供了一种机车登顶高压报警器自诊断方法,为作业人员在机车登顶前测试机车登顶高压报警器的完好状态提供了一种可靠手段。

    机车登顶高压报警器自诊断系统

    公开(公告)号:CN105652141B

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201610142535.1

    申请日:2016-03-14

    Abstract: 本发明公开了一种机车登顶高压报警器自诊断系统,包括自诊断指令按键单元(1)、MCU单元(2)、信号产生单元(3)、保护滤波单元(4)、比例放大单元(5)和比较器单元(6);自诊断指令按键单元(1)与MCU单元(2)连接,信号产生单元(3)输入端与MCU单元(2)连接,输出端连接高压传感器的信号连接线1,高压传感器的信号连接线2、保护滤波单元(4)、比例放大单元(5)和比较器单元(6)依次连接。高压传感器的信号连接线2的末端、保护滤波单元(4)的输出端、比例放大单元(5)输出端和比较器单元(6)输出端均有引线与MCU单元(2)连接。本发明还提供了一种机车登顶高压报警器自诊断方法,为作业人员在机车登顶前测试机车登顶高压报警器的完好状态提供了一种可靠手段。

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