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公开(公告)号：CN105652141B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201610142535.1
申请日：2016-03-14
Applicant: 湖南工业大学
Abstract: 本发明公开了一种机车登顶高压报警器自诊断系统，包括自诊断指令按键单元(1)、MCU单元(2)、信号产生单元(3)、保护滤波单元(4)、比例放大单元(5)和比较器单元(6)；自诊断指令按键单元(1)与MCU单元(2)连接，信号产生单元(3)输入端与MCU单元(2)连接，输出端连接高压传感器的信号连接线1，高压传感器的信号连接线2、保护滤波单元(4)、比例放大单元(5)和比较器单元(6)依次连接。高压传感器的信号连接线2的末端、保护滤波单元(4)的输出端、比例放大单元(5)输出端和比较器单元(6)输出端均有引线与MCU单元(2)连接。本发明还提供了一种机车登顶高压报警器自诊断方法，为作业人员在机车登顶前测试机车登顶高压报警器的完好状态提供了一种可靠手段。
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公开(公告)号：CN104391207B
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201410740988.5
申请日：2014-12-09
Applicant: 湖南工业大学
Abstract: 本发明公开了一种采用基频单向量S变换的电压暂降检测方法，该方法包括数据采集及计数模块(1)、计算序列形成模块(2)、基频单向量S变换模块(3)、电压暂降识别及参数计算模块(4)等4个功能模块；数据采集及计数模块(1)根据设定的采样数据量预设值将暂存于数据缓冲区的数据提取至计算序列形成模块(2)，计算序列形成模块(2)根据算法处理完成标志组成计算序列，基频单向量S变换模块(3)对计算序列做基频单向量S变换并求其模向量，电压暂降识别及参数计算模块(4)根据基频单向量S变换模向量幅值判断是否有暂降发生，并计算和保存暂降幅值和起止时刻；本发明为电压暂降的检测提供了一种实时精确的手段。
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公开(公告)号：CN104267258B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201410581796.4
申请日：2014-10-28
Applicant: 湖南工业大学
IPC: G01R23/16
Abstract: 本发明公开了一种谐波瞬时功率计算方法，该方法首先对同步采集的瞬时电压和瞬时电流数据截取10个基波作为一个计算周期，分别对其进行FFT运算，并从电压信号的FFT频谱提取基波和谐波频率fn，接着针对电压和电流的fn做不完全S变换分别求得复矩阵Tv和Ti，然后一方面，对Tv和Ti求其幅值分别得到幅值矩阵MTv和MTi，另一方面，对Ti求共轭得到Ti*，然后将Tv与Ti*的对应行做数组乘运算得到复矩阵Tc，并由Tc得到各谐波电压电流的瞬时相位差矩阵Φ，最后利用MTv和MTi及Φ分别计算基波和谐波的瞬时有功功率和无功功率，并根据瞬时功率的极性判断是谐波产生用户还是谐波消耗用户；本发明为谐波计量、合理计费和谐波污染责任划分提供可靠依据。
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公开(公告)号：CN104267258A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410581796.4
申请日：2014-10-28
Applicant: 湖南工业大学
IPC: G01R23/16
Abstract: 本发明公开了一种谐波瞬时功率计算方法，该方法首先对同步采集的瞬时电压和瞬时电流数据截取10个基波作为一个计算周期，分别对其进行FFT运算，并从电压信号的FFT频谱提取基波和谐波频率fn，接着针对电压和电流的fn做不完全S变换分别求得复矩阵Tv和Ti，然后一方面，对Tv和Ti求其幅值分别得到幅值矩阵MTv和MTi，另一方面，对Ti求共轭得到Ti*，然后将Tv与Ti*的对应行做数组乘运算得到复矩阵Tc，并由Tc得到各谐波电压电流的瞬时相位差矩阵Φ，最后利用MTv和MTi及Φ分别计算基波和谐波的瞬时有功功率和无功功率，并根据瞬时功率的极性判断是谐波产生用户还是谐波消耗用户；本发明为谐波计量、合理计费和谐波污染责任划分提供可靠依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105652085B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201610142246.1
申请日：2016-03-14
Applicant: 湖南工业大学
IPC: G01R23/16
Abstract: 本发明公开了一种基于改进不完全S变换的基波和谐波参数估计方法，该方法包括数据采集及预处理模块(1)、改进不完全S变换计算模块(2)、基波和谐波参数估计模块(3)等3个功能模块；数据采集和预处理模块(1)对采集的数据进行规格化处理；改进不完全S变换计算模块(2)对规格化数据进行改进不完全S变换运算；基波和谐波参数估计模块(3)首先利用改进不完全S变换的行幅值向量中心段均值求得基波和谐波的幅值，然后根据幅值采用辛格函数的反函数值以及频谱对应基波和谐波次大谱线和谱峰频率坐标差值的极性，得到基波和谐波的频率和相位校正值，进而求得基波和谐波的频率及相位；本发明为电力系统基波和谐波参数的检测提供了一种实时精确的手段。
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公开(公告)号：CN105652141A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610142535.1
申请日：2016-03-14
Applicant: 湖南工业大学
Abstract: 本发明公开了一种机车登顶高压报警器自诊断系统，包括自诊断指令按键单元(1)、MCU单元(2)、信号产生单元(3)、保护滤波单元(4)、比例放大单元(5)和比较器单元(6)；自诊断指令按键单元(1)与MCU单元(2)连接，信号产生单元(3)输入端与MCU单元(2)连接，输出端连接高压传感器的信号连接线1，高压传感器的信号连接线2、保护滤波单元(4)、比例放大单元(5)和比较器单元(6)依次连接。高压传感器的信号连接线2的末端、保护滤波单元(4)的输出端、比例放大单元(5)输出端和比较器单元(6)输出端均有引线与MCU单元(2)连接。本发明还提供了一种机车登顶高压报警器自诊断方法，为作业人员在机车登顶前测试机车登顶高压报警器的完好状态提供了一种可靠手段。
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公开(公告)号：CN104391207A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410740988.5
申请日：2014-12-09
Applicant: 湖南工业大学
Abstract: 本发明公开了一种采用基频单向量S变换的电压暂降检测方法，该方法包括数据采集及计数模块(1)、计算序列形成模块(2)、基频单向量S变换模块(3)、电压暂降识别及参数计算模块(4)等4个功能模块；数据采集及计数模块(1)根据设定的采样数据量预设值将暂存于数据缓冲区的数据提取至计算序列形成模块(2)，计算序列形成模块(2)根据算法处理完成标志组成计算序列，基频单向量S变换模块(3)对计算序列做基频单向量S变换并求其模向量，电压暂降识别及参数计算模块(4)根据基频单向量S变换模向量幅值判断是否有暂降发生，并计算和保存暂降幅值和起止时刻；本发明为电压暂降的检测提供了一种实时精确的手段。
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公开(公告)号：CN105652085A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610142246.1
申请日：2016-03-14
Applicant: 湖南工业大学
IPC: G01R23/16
Abstract: 本发明公开了一种基于改进不完全S变换的基波和谐波参数估计方法，该方法包括数据采集及预处理模块(1)、改进不完全S变换计算模块(2)、基波和谐波参数估计模块(3)等3个功能模块；数据采集和预处理模块(1)对采集的数据进行规格化处理；改进不完全S变换计算模块(2)对规格化数据进行改进不完全S变换运算；基波和谐波参数估计模块(3)首先利用改进不完全S变换的行幅值向量中心段均值求得基波和谐波的幅值，然后根据幅值采用辛格函数的反函数值以及频谱对应基波和谐波次大谱线和谱峰频率坐标差值的极性，得到基波和谐波的频率和相位校正值，进而求得基波和谐波的频率及相位；本发明为电力系统基波和谐波参数的检测提供了一种实时精确的手段。
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公开(公告)号：CN204116564U
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201420647840.2
申请日：2014-11-03
Applicant: 湖南工业大学
IPC: G01R31/34 , G05B19/042
Abstract: 本实用新型涉及一种电动汽车电机驱动工况模拟测试系统，采用的技术方案是：上位计算机(1)通过串行接口与DSP1单元(3)相连，驾驶信号模拟器(2)通过A/D转换接口与DSP1单元(3)相连，DSP1单元(3)通过外部总线与DSP2单元(4)相连，DSP2单元(4)分别通过PWM1端口和PWM2端口与驱动电路1(5)和驱动电路2(6)相连，驱动电路1(5)和驱动电路2(6)的输出端分别与逆变模块1(7)和逆变模块2(8)相连的开关信号输入端相连；逆变模块1(7)与交流测功机(11)相连，逆变模块2(8)与被测电动汽车驱动电机(12)相连；转矩传感器(9)和转速传感器(10)的信号反馈至DSP1单元(3)；本实用新型简化电动汽车测试系统的设计。
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