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公开(公告)号：CN116620113A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310546113.0
申请日：2023-05-15
Abstract: 本发明涉及车辆充电技术领域，公开了一种三元锂离子电池预热充电方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：采集三元锂离子电池的当前数据以及当前外界环境温度；对三元锂离子电池的当前数据进行分析，确定三元锂离子电池的健康状态；根据三元锂离子电池的健康状态以及当前外界环境温度确定三元锂离子电池当前情况下的最优预热方式以及最佳充电温度。本发明通过采集三元锂离子电池的当前数据以及当前外界环境温度，确定电池的健康状态，根据健康状态和当前外界环境温度确定最优预热方式以及最佳充电温度，解决了现有的预热方式造成资源浪费，影响电池健康状态的问题，提高电池预热效率，降低功耗，减少大倍率预热的不利影响，增加电池寿命。
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公开(公告)号：CN117607719A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311342178.X
申请日：2023-10-17
Applicant: 湖北隆中实验室
IPC: G01R31/392
Abstract: 本发明公开了一种电池检测及回收方法、装置、设备及存储介质，属于资源利用技术领域。本发明通过对电池进行监测，获取所述电池的健康状态；将所述电池的健康状态向用户端进行发送，以使用户端根据电池的健康状态发出反馈结果；根据所述反馈结果，发送回收指令至所述用户端，以使所述用户端进行电池回收；通过对电池的检测，可以快速判断电池的健康状态，并对用户端进行显示，从而更便捷的进行上门回收，实现电池的再利用。
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公开(公告)号：CN117180661A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311025847.0
申请日：2023-08-15
Abstract: 本发明属于电池灭火技术领域，公开了一种动力电池灭火方法、装置、设备及存储介质。本发明通过获取当前电池温度和当前空气烟雾浓度；根据所述当前电池温度和所述当前空气烟雾浓度确定电池当前状态；在所述电池当前状态为预设异常状态时，获取当前汽车图像；根据所述当前汽车图像确定起火点坐标；基于所述起火点坐标控制灭火装置进行精准灭火，通过传感器获取当前电池温度和当前空气烟雾浓度，在根据当前电池温度和当前空气烟雾浓度确定电池当前状态为预设异常状态时，通过摄像头获取当前汽车图像，根据当前汽车图像确定起火点坐标，以控制灭火装置进行精准灭火，对动力电池实时监测防止火灾发生，并实现了在火灾发生时对动力电池准确高效的灭火。
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公开(公告)号：CN117022180A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311093033.0
申请日：2023-08-25
IPC: B60S1/08
Abstract: 本发明属于雨刷器控制技术领域，公开了一种汽车雨刷控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：当监测到车辆内的光线发生减弱时，采集所述车辆的前挡风玻璃照片；根据所述前挡风玻璃照片确定所述车辆的前挡风玻璃上的遮挡物，并确定所述遮挡物在所述前挡风玻璃上的遮挡位置；根据所述遮挡位置判断是否需要清理所述遮挡物；在判定需要清理所述遮挡物时，确定所述遮挡物的遮挡类型；根据所述遮挡类型确定所述雨刷的目标下压力，控制所述雨刷基于所述目标下压力来清除所述前挡风玻璃上的遮挡物。通过上述方式，能够及时发现并清理掉车辆前挡风玻璃上的遮挡物，保证了驾驶安全。
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公开(公告)号：CN116864841A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310710507.5
申请日：2023-06-14
IPC: H01M10/48 , G06N3/0442 , G06N3/048 , G06F17/11 , G01K13/00
Abstract: 本发明公开了一种电池内部温度估计方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取目标电池的工作参数；基于工作参数，确定目标电池的热物性参数，热物性参数包括通过预设长短期记忆网络确定的热传导率；根据热物性参数构建目标电池的温度仿真模型；基于预设控制方程对温度仿真模型进行求解，获得目标电池的内部温度分布数据。本发明可通过预设长短期记忆网络对获取的目标电池的工作参数进行分析，实时且准确地预估目标电池的热传导率，从而建立电池参数精准的温度仿真模型，进而可基于该温度仿真模型和预设控制方程实时估计目标电池内部温度，以使电池可工作在适应温度范围内，延长电池使用寿命并避免安全隐患。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119705078A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411925178.7
申请日：2024-12-25
Abstract: 本发明涉及一种动力电池箱自动脱离的控制系统和方法，属于动力电池管理系统技术领域，其中，该系统包括：数据采集装置，与EUC单元连接，设置在目标动力电池上用于采集目标动力电池的实时数据；BMS系统，与EUC单元连接，用于获取电池箱温度，并在电池箱温度大于预设值时，将电池箱温度发送给EUC单元；EUC单元，用于接收并基于实时数据生成第一通电指令，还用于接收并基于电池箱温度生成第二通电指令；切换装置，与EUC单元连接，用于接收并根据第一通电指令或第二通电指令将自身状态由连接状态切换到断开状态。本发明提高了车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN118299684A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410315005.7
申请日：2024-03-19
Applicant: 湖北隆中实验室
Abstract: 本发明涉及电池技术领域，公开了一种动力电池热失控预警系统及方法，该系统包括：数据采集模块、数据分析模块以及报警模块；数据采集模块用于对动力电池的电压和温度进行实时监测，并将获得的电池状态数据传送至数据分析模块；数据分析模块用于根据电池状态数据生成动力电池的预警信号，并将预警信号和电池状态数据发送至报警模块；报警模块用于将电池状态数据进行可视化展示，并基于预警信号进行热失控预警。由于本发明在动力电池的充电和使用过程中，通过该系统可实时监测电池的电压和温度，及时发现异常情况并进行热失控预警，能够对动力电池在快充或过充过程中的热失控问题进行有效的预防和控制，提高了电池的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN118061787A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410188539.8
申请日：2024-02-20
Applicant: 湖北隆中实验室
Abstract: 本发明提出了一种电池热失控处理方法、控制装置及车辆，其中，所述电池热失控处理方法包括：检测电池的温度；在电池温度的变化率大于或者等于第一设定值时向用户设备端发送警告信息；在所述电池温度大于或者等于第一温度值时，对所述电池进行断电处理；在所述电池温度大于或者等于第二温度值时，使电池脱离电池仓。本发明通过检测所述电池的温度并根据电池的温度和温度变化率判断所述电池的状态；其中，当检测到电池温度大于或者等于第二温度，电池处于热失控状态时，使电池脱离电池仓，从而能够降低电池热失控引发的损失。
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公开(公告)号：CN118625144A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410755103.2
申请日：2024-06-12
IPC: G01R31/367 , G01R31/392 , G01R31/396 , G06N3/0464 , G06N3/0442 , G06N3/045
Abstract: 本发明涉及一种单体电池健康状态实时预测方法及装置，属于电池监控技术领域，其中，该单体电池健康状态实时预测方法包括：从每一单体电池对应的分控BMS中获取每一单体电池的运行数据，将获取到的所有单体电池的运行数据上传至云端计算平台；从云端计算平台获取当前电池运行特征，当前电池运行特征是云端计算平台对所有单体电池的运行数据进行预处理及特征提取后得到的；将当前电池运行特征及历史电池运行特征输入至数据驱动模型，得到数据驱动模型输出的每一单体电池的健康状态预测结果，数据驱动模型是基于CNN模型及LSTM模型构建得到的。本发明实现了单体电池的健康状态监测，提高了电池组运行的稳定性和安全性。
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