公开(公告)号：CN119734848A

公开(公告)日：2025-04-01

申请号：CN202510085576.0

申请日：2025-01-20

Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所

Inventor： 袁蒙 ,  付丹娣 ,  宋长哲 ,  何乾坤 ,  宋武超 ,  王尚飞 ,  曾长 ,  贾湘婷 ,  陈科文 ,  肖爽 ,  陈惠鑫 ,  安玖 ,  单华伟 ,  陈子浩 ,  毛金娣 ,  戴肇鹏

IPC: B64F5/60 ,  B64C30/00

Abstract: 本发明提供了一种高超声速飞行器强度校核参数获取方法、系统及设备，其中高超声速飞行器强度校核参数获取方法包括获取测试时间中飞行器目标结构每一时刻所受气动载荷，并形成关于时间和气动载荷的第一数据，同时记录每一时刻飞行器对应的飞行参数；基于测试时间中飞行器目标结构每一时刻对应的温度值，以及极限强度与温度值的关系，形成关于时间和极限强度的第二数据；根据第一数据和第二数据，计算出每一时刻气动载荷和极限强度的比值；将所有比值中最大的比值所对应时刻的飞行参数、温度值和极限强度作为飞行器结构强度校核参数。解决了传统飞行器结构强度校核时，仅参考所受气动力最大的状态，忽视了温度对结构承载性能的影响的问题。

公开(公告)号：CN117933124A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202410020965.0

申请日：2024-01-05

Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所

Inventor： 明承东 ,  涂正光 ,  刘利宏 ,  曾长 ,  李广磊 ,  袁蒙 ,  孙鹏飞 ,  廖家震 ,  李安德 ,  单华伟 ,  宋毫 ,  陈科文 ,  钱勤建 ,  张凯 ,  毛靖 ,  石磊 ,  蔡淏屹 ,  胡慕秋 ,  李雪梅 ,  解正耀 ,  肖爽

IPC: G06F30/28 ,  G06F30/15 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本申请涉及一种基于打舵增阻的超声速飞行器头体分离方法及系统，涉及气动布局设计技术领域，包括根据超声速飞行器的弹道飞行参数，获得分离参数；获得符合设计要求的一组增阻舵偏状态作为基准增阻舵偏状态；将控制舵偏状态和所述基准增阻舵偏状态叠加获得实际耦合舵偏状态，在CFD仿真模型中输入分离参数和实际耦合舵偏状态，获得实际耦合舵偏状态下分离体的轴向分离力和头体的轴向分离力，计算头体的加速度和分离体的加速度；计算分离体加速度和头体加速度的比值，若大于预设的阈值，根据该组基准增阻舵偏状态实现飞行器头体分离。本申请通过在控制舵偏状态的基础上叠加基准增阻舵偏状态的方式，使得飞行器头体与分离体安全分离。