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公开(公告)号：CN117921617A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410109187.2
申请日：2024-01-25
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B25H7/04
Abstract: 本发明公开了一种固体火箭发动机壳体石膏芯模划线方法、装置及设备，涉及固体火箭发动机装配领域，该方法包括基于总体装药定位要求，采用安装于缠绕机的纱架车上的划线工具在石膏芯模上形成刻槽；通过打胶工具将涂料注射填充于刻槽内，以使发动机壳体脱模后在发动机壳体绝热内表面形成一定深度的定位线；根据得到的定位线，实现固体火箭发动机的装药定位。本申请能够提升装药定位线的划线精度和工作效率，从而满足装药定位方案需求。
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公开(公告)号：CN116086808A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211641861.9
申请日：2022-12-20
Applicant: 湖北三江航天红峰控制有限公司 , 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种智能固体火箭发动机光纤传感监测系统及监测方法，光纤传感监测系统包括多参量光纤光栅传感器、小型加固光纤光栅解调主机、数据记录模块、电源管理模块、控制线、惰性防护材料，多参量光纤光栅传感器沿发动机壳体内壁铺设，小型加固光纤光栅解调主机用于采集发动机内部状态的光纤传感数据，数据记录模块用于记录小型加固光纤光栅解调主机所采集的光纤传感数据，电源管理模块用于为小型加固光纤光栅解调主机和数据记录模块供电，控制线与数据记录模块和电源管理模块连接，惰性防护材料用于对小型加固光纤光栅解调主机提供保护。该光纤传感监测系统能够实时掌握发动机的结构健康状态，提高了对发动机健康风险进行诊断和预警的能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115753124A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211175455.8
申请日：2022-09-26
Applicant: 湖北三江航天红峰控制有限公司 , 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种利用光纤系统进行固体火箭发动机试车的测试方法，光纤系统包括温度光纤传感器、应变光纤传感器、压力光纤传感器、光纤解调模组及控制单元，三种传感器分别用于测试发动机内部的温度变化、应变变化及应力变化数据，具体测试方法是将光纤传感器安装发动机指定位置并做好隔热处理，控制单元用于设置光纤解调装置的采集状态，光纤解调装置用于采集、保存及提取出试车数据，该测试方法解决了固体火箭发动机试车过程中，发动机内部数据无法测试问题，测试精度高，安全可靠，对掌握发动机的工作性能，优化发动机设计具有重要作用，有效提升了发动机试车试验技术水平。
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公开(公告)号：CN117989021A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410139344.4
申请日：2024-01-31
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种大尺寸固体发动机封头绝热层及其成型方法，涉及飞行器发动机技术领域。该封头绝热层包括连接的接头部和过渡段绝热层。接头部包括金属接头，金属接头的外表面设有第一绝热层，金属接头的内表面由里至外依次设有第二绝热层和第三绝热层，第一绝热层和第二绝热层由贴覆的绝热料片经硫化形成；第三绝热层与过渡段绝热层3采用绝热料浆固化一体成型。本申请的大尺寸固体发动机封头绝热层及其成型方法，通过第三绝热层和过渡段绝热层在室温下涂覆固化一体成型，避免绝热料片搭接，显著降低压机设备及工装的投入成本，降低大尺寸固体发动机封头绝热层的制作难度，还可适应各种形状和厚度的绝热层成型，提升绝热层的表观质量和成型精度。
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公开(公告)号：CN115368711A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210965788.4
申请日：2022-08-11
Applicant: 湖北航泰科技有限公司 , 湖北航天技术研究院总体设计所 , 武汉航泰航天科技有限公司
Abstract: 本发明涉及涉及一种强磁热效应快速固化环氧环氧树脂，其组分包括磁性纳米粒子、环氧树脂和固化剂，磁性纳米粒子、环氧树脂和固化剂的质量比例为(5‑40):100：(15‑150)；磁性纳米粒子具有强磁热效应，磁热熵为10‑50J/mol/K。本发明针对固体火箭发动机的特殊应用场景，对现有的环氧树脂进行改进，针对不宜加热的特殊环境进行研究开发，利用具有强磁热效应的纳米粒子，实现了在磁场的作用下，环氧树脂最短固化时间≤1h。本发明不依靠外在加热和电加热等常规加热方式，此方法能够适应于各种不宜安装加热装置的使用场景。因强磁热效应快速固化环氧树脂在较短时间内即实现较完全的固化，不存在后续的缓慢交联而导致材料变脆的问题。
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公开(公告)号：CN120064107A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202510341519.4
申请日：2025-03-21
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明涉及一种固体火箭发动机第Ⅰ界面粘接强度原位测试方法，包括以下步骤：水平定位壳体后，对直筒段内壁底部实施无损检测，定位符合预设条件的测试区域并同步获取绝热层厚度数据；于测试区域中心粘接吊装夹具，并沿粘接区域外廓实施全周向环形切割，使粘接区域与非粘接区域的绝热层应力隔离；构建含定滑轮组、柔性绳索及砝码盘的垂直加载系统，柔性绳索与吊装夹具连接，且拉紧后垂直于粘接区域；通过分级加载标准砝码直至粘接区域的第Ⅰ界面发生剥离，实时记录临界质量参数；根据临界质量参数与粘接区域面积计算获得第Ⅰ界面粘接强度。本发明操作工艺简单、成本低，可识别界面未分层的弱粘缺陷，能测出第Ⅰ界面粘接强度。
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公开(公告)号：CN116291971A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310151384.6
申请日：2023-02-22
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种燃面实时位置反馈的柔性牺牲式电容传感器及制备方法，柔性电容传感器设于衬底上，封装涂层封装于柔性电容传感器表面，柔性电容传感器上还具有引线端子，引线端子用于连接导线，以使柔性电容传感器与电容检测模块形成回路。监测时，将其贴附在药柱的端面上，末端贴近药柱内孔，引线端贴近药柱侧面，从引线端引出导线连接电容检测模块，药柱从药柱内孔开始向外燃烧，燃烧过程中柔性电容传感器随药柱被烧毁，检测得到的电容值不断变化，根据电容值可以计算出传感器燃烧的长度，建立柔性电容传感器电容阻值与燃面退移距离的关系曲面，通过柔性牺牲式电容传感器测量得到的长度可以拟合出药柱燃面的位置，实现燃面退移的实时监测。
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