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公开(公告)号：CN107284172A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201610193592.2
申请日：2016-03-31
Applicant: 湖北三环专用汽车有限公司
Abstract: 本发明提出了一种用于商用车第二转向桥气囊提升的空气悬架系统，包括两套结构相同的提升机构，两套提升机构对称布置；提升机构包括用于为第二车桥提供牵引和导向作用的牵引板簧，牵引板簧的前端通过牵引支架与车架连接，牵引板簧的后端与第二车桥连接，牵引板簧中间套有提升支架，牵引板簧上端设有压板，压板上支撑有承载气囊，承载气囊上端设有气囊支座；气囊支座内侧与车架连接，气囊支座上端设有提升气囊，提升气囊上端设有提升臂，提升臂前端设有吊索，吊索下端与所述提升支架连接，提升臂后端铰接在气囊支座后侧。该系统通过上述结构设计，有效克服了现有技术瓶颈。
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公开(公告)号：CN109823399A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910226410.0
申请日：2019-03-25
Applicant: 湖北三环专用汽车有限公司
Inventor： 许丽娟 , 梁伟 , 赵永振 , 燕飞 , 李阳雪 , 宋显义 , 李豪 , 代飞 , 胡健 , 于远超 , 王伟龙 , 侯国栋 , 冯广慧 , 梁智发 , 曹磊 , 周文明 , 陈双峰 , 喻伟业 , 王宇海 , 刘富祥 , 周椿 , 甘宇 , 陈文静 , 叶鸿志 , 李伟
Abstract: 本发明公开了一种商用车车架总成，包括左、右纵梁，左、右纵梁的截面为U型且开口朝内设置，左、右纵梁之间通过多个横梁连为一体，左、右纵梁的前端腹面外侧上固定有向左、右纵梁前端延伸设置的左、右外翻边梁，第一横梁总成两端分别安装在左、右外翻边梁的前端下方；左、右外翻边梁的截面呈U型结构且开口向外设置，与左、右纵梁的腹面外侧背靠背固定连接，左、右外翻边梁腹面外侧之间的空腔构成散热器舱，第一横梁总成通过其两端的安装支座与左、右外翻边梁的腹面外侧和下翼面连接。本发明在不大幅提升成本的情况下，通过加宽车架散热器舱处的宽度，为散热器在Y方向增加了设计空间,使该车架可以匹配相对同级别车型更大马力的发动机。
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公开(公告)号：CN207620882U
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201721840820.7
申请日：2017-12-26
Applicant: 湖北三环专用汽车有限公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本实用新型公开了一种商用车尿素罐托架，包括托架本体，托架本体上设有尿素喷射泵支架、压缩空气滤清器及电磁阀支架、DCU支架、燃油预滤器支架。本实用新型通过将尿素罐、尿素喷射泵、压缩空气滤清器、电磁阀、DCU及燃油预滤器这六个总成集成安装在尿素罐托架上，实现了对多部件的高度集成，模块化程度高，使得整车空间布局更加合理，同时使用该托架便于六个总成的维修与装配，节省了布置的空间，为装配其他总成提供了空间。
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公开(公告)号：CN205553846U
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201620258306.1
申请日：2016-03-31
Applicant: 湖北三环专用汽车有限公司
IPC: B60G11/46
Abstract: 本实用新型提出了一种用于商用车第二转向桥气囊提升的空气悬架系统，包括两套结构相同的提升机构，两套提升机构对称布置；提升机构包括用于为第二车桥提供牵引和导向作用的牵引板簧，牵引板簧的前端通过牵引支架与车架连接，牵引板簧的后端与第二车桥连接，牵引板簧中间套有提升支架，牵引板簧上端设有压板，压板上支撑有承载气囊，承载气囊上端设有气囊支座；气囊支座内侧与车架连接，气囊支座上端设有提升气囊，提升气囊上端设有提升臂，提升臂前端设有吊索，吊索下端与所述提升支架连接，提升臂后端铰接在气囊支座后侧。该系统通过上述结构设计，有效克服了现有技术瓶颈。
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公开(公告)号：CN304693435S
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201730669202.X
申请日：2017-12-26
Applicant: 湖北三环专用汽车有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：商用车尿素罐托架。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于集成装配商用车的尿素罐、尿素喷射泵、压缩空气滤清器、电磁阀、DCU及燃油预滤器。
3．本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
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