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公开(公告)号：CN105059229B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201510562598.8
申请日：2015-09-07
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(吴江)
IPC: B60R19/48
Abstract: 本发明公开了改进的车载超声波传感器固定装置，包括倾斜汽车保险杆、弹性盖圈和支架，所述汽车保险杆上设有安装孔，所述弹性盖圈卡设在所述安装孔内，所述弹性盖圈具有贯穿孔，所述支架固定在所述汽车保险杆的内侧面且所述支架设有定位孔，所述支架具有与所述汽车保险杆内侧面贴合的第一固定面和与超声波传感器本体贴合第二固定面，所述定位孔贯穿所述第一固定面和所述第二固定面，所述第一固定面与所述第二固定面之间具有第二夹角，所述第二夹角与所述第一夹角大小一致，所述定位孔、所述贯穿孔与所述安装孔的中心位于同一直线上，超声波传感器探头穿过所述定位孔后固定在所述贯穿孔内。本发明提供的固定装置，结构简单，安装拆卸方便，能够保证检测精度。
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公开(公告)号：CN105059229A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510562598.8
申请日：2015-09-07
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(吴江)
IPC: B60R19/48
CPC classification number: B60R19/483
Abstract: 本发明公开了改进的车载超声波传感器固定装置，包括倾斜汽车保险杆、弹性盖圈和支架，所述汽车保险杆上设有安装孔，所述弹性盖圈卡设在所述安装孔内，所述弹性盖圈具有贯穿孔，所述支架固定在所述汽车保险杆的内侧面且所述支架设有定位孔，所述支架具有与所述汽车保险杆内侧面贴合的第一固定面和与超声波传感器本体贴合第二固定面，所述定位孔贯穿所述第一固定面和所述第二固定面，所述第一固定面与所述第二固定面之间具有第二夹角，所述第二夹角与所述第二夹角大小一致，所述定位孔、所述贯穿孔与所述安装孔的中心位于同一直线上，超声波传感器探头穿过所述定位孔后固定在所述贯穿孔内。本发明提供的固定装置，结构简单，安装拆卸方便，能够保证检测精度。
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公开(公告)号：CN104698449A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510149131.0
申请日：2015-03-31
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(吴江)
IPC: G01S7/52
CPC classification number: G01S7/52004
Abstract: 本发明公开了一种超声波指向性测试系统，超声波传感器安装在云台上，所述云台安装在支架上，声音强度检测设备安装在另一支架上，所述声音强度检测设备检测到的超声波信号强度发送给主控制电路，所述超声波传感器由超声波传感器驱动电路驱动；所述主控制电路用于控制超声波传感器驱动电路，驱动云台工作，接收声音强度检测设备的检测数据，然后将数据打包，采用串口和PC进行数据交互，获取指令，上传数据；所述PC用于设置云台参数和处理超声波指向性测试数据。通过对测试空间中各角度下超声波的强度进行测量，解算出超声波传感器的横向和垂直探测范围，构建3D空间测量范围，并自动建立数据档案，便于以后的数据分析和提取。
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公开(公告)号：CN105662407A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201511016028.5
申请日：2015-12-31
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(吴江)
IPC: A61B5/0488
CPC classification number: A61B5/0488
Abstract: 本发明公开了一种基于表面肌电技术的驾驶员疲劳检测系统，包括疲劳检测终端设备和远程监控中心两部分，其中，疲劳检测终端设备设计为可穿戴头环，可穿戴头环上包括启动/关闭按钮、表面肌电检测电极、数据处理与控制器、振动电机和无线发射装置。本发明利用表面肌电检测技术的原理对眼部范围内表面肌电信号的检测实现疲劳状态的检测。通过本地检测预警和网络后台预警联动，可以加强营运单位对驾驶员驾驶状态的实时监管，解决了现有主流检测技术存在的如受驾驶员个体差异性和外部环境影响大、与疲劳特征相关性低、检测技术难度高等问题，为驾驶员疲劳检测提供了一种原理简单、实现难度相对较低、参数相关性大、准确性高的检测系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105059200A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510562600.1
申请日：2015-09-07
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(吴江)
IPC: B60R11/00
CPC classification number: B60R11/00 , B60R2011/004 , B60R2011/0063
Abstract: 本发明公开了车载超声波传感器的固定装置，包括汽车保险杠(1)、弹性盖圈(2)和支架(4)，所述汽车保险杆(1)上设有安装孔(11)，所述弹性盖圈(2)卡设在所述安装孔(11)内，所述弹性盖圈(2)设有贯穿孔(24)且所述贯穿孔(24)的尺寸与超声波传感器(3)的探头端相匹配，所述支架(4)固定在所述汽车保险杆(1)的内侧面上，且所述弹性盖圈(2)一端卡在所述支架(4)的定位孔(44)内，超声波传感器(3)的探头端穿过所述定位孔(44)并固定在所述贯穿孔(24)内。本发明提供的车载超声波传感器的固定装置，结果简单，安装方便。
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公开(公告)号：CN204915511U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520686334.9
申请日：2015-09-07
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(吴江)
IPC: B60R11/00
Abstract: 本实用新型公开了车载超声波传感器的固定装置，包括汽车保险杠(1)、弹性盖圈(2)和支架(4)，所述汽车保险杆(1)上设有安装孔(11)，所述弹性盖圈(2)卡设在所述安装孔(11)内，所述弹性盖圈(2)设有贯穿孔(24)且所述贯穿孔(24)的尺寸与超声波传感器(3)的探头端相匹配，所述支架(4)固定在所述汽车保险杆(1)的内侧面上，且所述弹性盖圈(2)一端卡在所述支架(4)的定位孔(44)内，超声波传感器(3)的探头端穿过所述定位孔(44)并固定在所述贯穿孔(24)内。本实用新型提供的车载超声波传感器的固定装置，结果简单，安装方便。
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公开(公告)号：CN204915574U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520686331.5
申请日：2015-09-07
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(吴江)
IPC: B60R19/48
Abstract: 本实用新型公开了改进的车载超声波传感器固定装置，包括倾斜汽车保险杆、弹性盖圈和支架，所述汽车保险杆上设有安装孔，所述弹性盖圈卡设在所述安装孔内，所述弹性盖圈具有贯穿孔，所述支架固定在所述汽车保险杆的内侧面且所述支架设有定位孔，所述支架具有与所述汽车保险杆内侧面贴合的第一固定面和与超声波传感器本体贴合第二固定面，所述定位孔贯穿所述第一固定面和所述第二固定面，所述第一固定面与所述第二固定面之间具有第二夹角，所述第二夹角与所述第二夹角大小一致，所述定位孔、所述贯穿孔与所述安装孔的中心位于同一直线上，超声波传感器探头穿过所述定位孔后固定在所述贯穿孔内。本实用新型提供的固定装置，结构简单，安装拆卸方便，能够保证检测精度。
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公开(公告)号：CN204575848U
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201520188419.4
申请日：2015-03-31
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(吴江)
IPC: G01S7/52
Abstract: 本实用新型公开了一种超声波指向性测试系统，超声波传感器安装在云台上，所述云台安装在支架上，声音强度检测设备安装在另一支架上，所述声音强度检测设备检测到的超声波信号强度发送给主控制电路，所述超声波传感器由超声波传感器驱动电路驱动；所述主控制电路用于控制超声波传感器驱动电路，驱动云台工作，接收声音强度检测设备的检测数据，然后将数据打包，采用串口和PC进行数据交互，获取指令，上传数据；所述PC用于设置云台参数和处理超声波指向性测试数据。通过对测试空间中各角度下超声波的强度进行测量，解算出超声波传感器的横向和垂直探测范围，构建3D空间测量范围，并自动建立数据档案，便于以后的数据分析和提取。
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公开(公告)号：CN205433685U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201521125712.2
申请日：2015-12-31
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(吴江)
IPC: A61B5/0488
Abstract: 本实用新型公开了一种基于表面肌电技术的驾驶员疲劳检测系统，包括疲劳检测终端设备和远程监控中心两部分，其中，疲劳检测终端设备设计为可穿戴头环，可穿戴头环上包括启动/关闭按钮、表面肌电检测电极、数据处理与控制器、振动电机和无线发射装置。本实用新型利用表面肌电检测技术的原理对眼部范围内表面肌电信号的检测实现疲劳状态的检测。通过本地检测预警和网络后台预警联动，可以加强营运单位对驾驶员驾驶状态的实时监管，解决了现有主流检测技术存在的如受驾驶员个体差异性和外部环境影响大、与疲劳特征相关性低、检测技术难度高等问题，为驾驶员疲劳检测提供了一种原理简单、实现难度相对较低、参数相关性大、准确性高的检测系统。
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