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公开(公告)号：CN112228111B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202011086649.1
申请日：2020-10-12
Applicant: 清华大学 , 中国三峡建设管理有限公司
Abstract: 本公开是关于一种衬砌混凝土温度控制方法及系统，方法包括：根据衬砌混凝土浇筑块尺寸和冷却水管参数建立三维仿真模型，以确定温度传感器的最优埋设方式；通过以最优埋设方式布置的温度传感器获取衬砌混凝土的温度监测数据；基于所述温度监测数据，重构衬砌混凝土的温度场，得到混凝土的真实温度分布；根据所述混凝土的真实温度分布计算混凝土内部的温度梯度；将温度梯度大于预设梯度值的目标混凝土区域，通过智能通水与养护技术进行温度梯度控制。通过该技术方案，可以实现衬砌混凝土温度的精准控制。
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公开(公告)号：CN112228111A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011086649.1
申请日：2020-10-12
Applicant: 清华大学 , 中国三峡建设管理有限公司
Abstract: 本公开是关于一种衬砌混凝土温度控制方法及系统，方法包括：根据衬砌混凝土浇筑块尺寸和冷却水管参数建立三维仿真模型，以确定温度传感器的最优埋设方式；通过以最优埋设方式布置的温度传感器获取衬砌混凝土的温度监测数据；基于所述温度监测数据，重构衬砌混凝土的温度场，得到混凝土的真实温度分布；根据所述混凝土的真实温度分布计算混凝土内部的温度梯度；将温度梯度大于预设梯度值的目标混凝土区域，通过智能通水与养护技术进行温度梯度控制。通过该技术方案，可以实现衬砌混凝土温度的精准控制。
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公开(公告)号：CN114150588A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111547524.9
申请日：2021-12-16
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 清华大学
IPC: E01D21/00 , C04B40/02 , G05D23/20 , E01D101/24
Abstract: 本发明涉及一种桥梁结构大体积混凝土智能温控系统和方法，该系统在桥梁结构大体积混凝土结构关键部位预埋点式温度计监测混凝土内部和表面温度实时变化；将温度数据传输至一体智能温控柜，使其根据混凝土温度实时变化情况和温控标准，基于温流耦合控制模型自动调整冷却通水温度和流量；在供水系统的进水箱内布设温度计监测冷却水温实时变化，用于调节回流至进水箱的回水流量；通过供、回水系统管路设计，实现冷却水管内水流定时换向；利用现场实际施工和环境数据，数值模拟确定桥梁结构大体积混凝土温控标准，将其传输至一体智能温控柜，实现桥梁结构大体积混凝土施工期的智能温度控制，防止混凝土出现有害温度裂缝。
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公开(公告)号：CN118114860A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410092819.9
申请日：2024-01-23
Applicant: 清华大学 , 华能西藏雅鲁藏布江水电开发投资有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/26 , G06Q50/06
Abstract: 本发明实施例公开了一种高海拔区水电施工区域碳排放测算方法、设备和介质。其中，方法包括：确定高海拔区水电施工区域的碳排放测算范围和多个碳排放要素；通过实地监测，确定各碳排放要素的碳排放高海拔调整系数，其中，各碳排放要素包括原材料和机械设备；整合各碳排放要素的数目、碳排放系数和碳排放高海拔调整系数，形成所述施工区域的碳排放清单；根据所述碳排放清单，测算所述施工区域的动态碳排放和静态碳排放，共同构成总的碳排放。本实施例根据高海拔区水电施工区域的特点，进行碳排放测算。
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公开(公告)号：CN116906084A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310765333.2
申请日：2023-06-26
Applicant: 天津华能杨柳青热电有限责任公司 , 清华大学 , 西安热工研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种尾调室开挖方法、装置、设备、存储介质，该方法针对待开挖尾调室进行爆破设计，选定爆破设计数据；根据所述爆破设计数据，得到所述待开挖尾调室内不同位置的开挖数据；基于所述开挖数据，对所述待开挖尾调室进行开挖，并在开挖过程中，对所述开挖数据进行复测，调整所述开挖数据，得到精准开挖参数；基于所述精准开挖参数，对所述待开挖尾调室进行开挖。通过本发明，能够解决现有技术中的尾水调压室工程洞室开挖工程量大、强度高、成型难度大、尾水系统洞室群开挖安全控制要求高、尾调室与相邻洞室间开挖支护施工协调较难的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112763288A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202011535062.4
申请日：2020-12-22
Applicant: 清华大学
Abstract: 本公开是关于一种基于3D打印的任意裂缝组合的精准力学参数岩体模型制作方法，包括：根据预设的节理和裂隙的几何特征和产状特征确定三维裂隙网络模型；确定所需的含有三维裂隙网络岩体模型的力学参数与三维裂隙网络模型的几何特征参数之间的关系，并调整三维裂隙网络模型，以得到所需的包含三维裂隙网络的目标岩体模型；根据目标岩体模型，通过3D打印的方法制作节理和裂隙的3D可熔模型，并放在适宜温度和适宜湿度中进行养护；将可熔模型定位安放至浇筑容器中，并在封堵浇筑容器的孔口后开始试样浇筑；在岩体模型试样达到预设强度后，打开浇筑容器的孔口，进行可熔模型的熔化，以得到含有预设的节理和裂隙的目标岩体模型并进行相应的养护。
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公开(公告)号：CN118194397A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410299928.8
申请日：2024-03-15
Applicant: 清华大学 , 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司 , 中国水利水电第十四工程局有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/28 , G06F111/04 , G06F113/08
Abstract: 本发明实施例公开了一种隧洞施工通风实时学习优化方法和系统。其中，方法包括：实时获取隧洞施工区域的环境数据；在当前环境数据下，按照不同通风模式下污染物浓度变化曲线衰减规律，计算当前时间步所需的通风负荷；将通风负荷计算结果所属分支作为隧洞群通风网络的固定风量分支，以通风网络调节分支数量最小和风机所在分支可调风阻最低为约束，对所述通风网络进行迭代优化，使优化后通风网络的风量不断逼近固定分支风量且通风成本最小。本实施例能够实现对隧洞通风环境的综合感知、风量负荷的真实计算，通风系统参数的实时分析，为通风系统的精准调控提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN118295258A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410409387.X
申请日：2024-04-07
Applicant: 清华大学 , 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司 , 中国水利水电第十四工程局有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种隧洞施工实时通风强化学习控制方法和系统。其中，方法包括：实时获取隧洞施工区域的环境数据；在当前环境数据下，按照不同通风模式下污染物浓度变化曲线衰减规律，计算当前时间步所需的通风负荷；将所述所需的通风负荷输入DDPG强化学习控制模型，以实际通风负荷与所述所需的通风负荷的偏差，以及风机运行频率和风阀阀门开度为观测状态，以风机频率增量和阀门开度增量为控制动作，以是否符合风量标准为奖励，以基于能耗控制的动态目标为训练机制，完成迭代并输出控制动作；根据输出的风机频率增量和阀门开度增量，对隧洞群通风系统进行控制。
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公开(公告)号：CN114150588B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202111547524.9
申请日：2021-12-16
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 清华大学
IPC: E01D21/00 , C04B40/02 , G05D23/20 , E01D101/24
Abstract: 本发明涉及一种桥梁结构大体积混凝土智能温控系统和方法，该系统在桥梁结构大体积混凝土结构关键部位预埋点式温度计监测混凝土内部和表面温度实时变化；将温度数据传输至一体智能温控柜，使其根据混凝土温度实时变化情况和温控标准，基于温流耦合控制模型自动调整冷却通水温度和流量；在供水系统的进水箱内布设温度计监测冷却水温实时变化，用于调节回流至进水箱的回水流量；通过供、回水系统管路设计，实现冷却水管内水流定时换向；利用现场实际施工和环境数据，数值模拟确定桥梁结构大体积混凝土温控标准，将其传输至一体智能温控柜，实现桥梁结构大体积混凝土施工期的智能温度控制，防止混凝土出现有害温度裂缝。
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公开(公告)号：CN117027947A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310911683.5
申请日：2023-07-24
Applicant: 中国华能集团有限公司 , 天津华能杨柳青热电有限责任公司 , 清华大学 , 西安热工研究院有限公司
IPC: E21F17/18
Abstract: 本申请提出了一种隧洞施工质量环境一体化闭环控制系统及方法，涉及隧洞开挖技术领域，该系统包括：五体集成单元，用于对隧洞开挖支护系统进行信号采集和数据信息存储；五机把握单元，用于确定施工时机；一体生产单元，用于实现施工相关的各个工序的一体化协同生产；质量监测单元，采用固定式断面与移动式监测结合的方式，实现衬砌施工质量的实时智能化监测、分析及结果反馈。本申请提出的控制系统能够实现对隧洞开挖及支护过程中各个工序在不同环节的所有信息进行存储及展示，该信息系统具有自主分析能力，可实时分析施工效果，指导施工实践从而能够能更好地控制隧洞围岩变形，保证衬砌施工安全，提高施工效率。
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