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公开(公告)号：CN107128436B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN201710487134.4
申请日：2017-06-23
Applicant: 海南大学
Abstract: 本发明提供一种采用双体船增稳的平台，包括两个分别自由纵摇的船体、稳定平台、推进器和悬架机构，所述悬架机构连接所述船体和所述稳定平台，所述推进器为所述船体提供动力。能够为无人机提供可以停靠的起降平台，而且在无人机起飞或者降落时能够有效地减少因船舶晃动所带来的影响。两个自由纵摇的船体能够有效缓冲海上波浪的冲击晃动，悬架机构将船体传至稳定平台的波动进一步减弱。
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公开(公告)号：CN107813905A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201710803537.5
申请日：2017-09-08
Applicant: 海南大学
Abstract: 本发明公开了一种自稳姿态通信浮标，包括：顶盖、外壳、底座、通信天线、通信主板、飞轮电池、无线充电线圈和电光缆。该浮标设置于水下平台的收放装置上，当水下平台需与卫星通信时，收放装置释放拖拽电光缆，通信浮标浮出水面并保持稳定姿态进行卫星通信。同时，通信浮标底座的无线充电线圈通过与收放装置上的无线充电线圈耦合输送电，给通信浮标内两个同轴正反转飞轮电池充电储能。当飞轮电池充满电后，飞轮高速旋转来维持浮标的垂直稳定姿态，同时飞轮电池向浮标内设备供电。本发明具有耐波性好、稳定性高的特点，飞轮电池既能维持浮标垂直稳定又能作为电池储能供电，对于通信浮标稳定性和实用性的提升具有重要意义。
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公开(公告)号：CN108298031B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN201810297365.3
申请日：2018-04-04
Applicant: 海南大学
Abstract: 本发明提供一种减摇自发电多桨无人船，包括船体、活动推进器和转动推进器，所述活动推进器通过Y字形双支架与所述船体连接，所述Y字形双支架上设置有波浪能发电机；所述转动推进器通过所述Y字形双支架连接在一横杆上，所述横杆与所述船体的尾部相连接；所述船体上设置有第一储能电池、第二储能电池和电路控制器，所述第一储能电池通过所述电路控制器分别与所述活动推进器及所述转动推进器电连接，所述第二储能电池通过所述电路控制器与所述波浪能发电机电连接，所述第一储能电池与所述第二储能电池通过所述电路控制器电连接。本发明可以达到无人船减摇的功能，并且利用波浪能发电，实现无人船能源的自给自足。
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公开(公告)号：CN107707292B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN201711083600.9
申请日：2017-11-07
Applicant: 海南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于无人船基站组网的LTE海上应急通信系统，包括无人船基站组网、岸上LTE基站和同步轨道通信卫星，所述无人船基站组网包括父节点无人船和无人船子集群，父节点无人船不仅是通信卫星与无人船子集群之间的中继站，还负责实时监测和控制无人船子集群的链路状态和驻点位置，本应急通信系统采用集中式部署的方式，即父节点无人船对整个无人船基站组网进行全局配置，构建了面向海上环境的救援应急通信体系，解决了如何使用卫星通信资源和无人船搭载的自组织网来部署海上应急通信系统的问题。
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公开(公告)号：CN107707292A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201711083600.9
申请日：2017-11-07
Applicant: 海南大学
CPC classification number: H04B7/155 , H04B7/1851 , H04W84/18
Abstract: 本发明公开了一种基于无人船基站组网的LTE海上应急通信系统，包括无人船基站组网、岸上LTE基站和同步轨道通信卫星，所述无人船基站组网包括父节点无人船和无人船子集群，父节点无人船不仅是通信卫星与无人船子集群之间的中继站，还负责实时监测和控制无人船子集群的链路状态和驻点位置，本应急通信系统采用集中式部署的方式，即父节点无人船对整个无人船基站组网进行全局配置，构建了面向海上环境的救援应急通信体系，解决了如何使用卫星通信资源和无人船搭载的自组织网来部署海上应急通信系统的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208046921U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820489336.2
申请日：2018-04-08
Applicant: 海南大学
Abstract: 本实用新型提供一种手机信号检测装置，包括天线、信号接收分析单元、通信模式检测单元和数据终端，所述天线与信号接收分析单元输入端相连，所述信号接收分析单元包括依次信号相连的衰减器、低通滤波器、混频器、中频放大器、中频滤波器、对数放大器、检波器和视频滤波器，所述视频滤波器分别与通信模式检测单元、数据终端信号相连，所述通信模式检测单元包括依次信号相连A/D转换器、可编程逻辑器件、微处理器和数据库，所述微处理器与数据终端信号相连。本实用新型所提供的一种手机信号检测装置，能检测10米范围内的所有WIFI、3G、4G手机信号频点，可支持同时检测多部手机，同时本实用新型还具有设备体积小巧，方便携带的优点。
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公开(公告)号：CN209535428U
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201920171322.0
申请日：2019-01-31
Applicant: 海南大学
IPC: B63H20/08
Abstract: 本实用新型公开了一种舷外机自稳定悬挂装置，包括舷外机本体和角度调节器，角度调节器包括第一夹具、夹板和电动推杆，舷外机本体与夹板固定连接，第一夹具固定在船体上，夹板与第一夹具转动连接，夹板相对第一夹具转动的旋转轴位于水平面上，夹板与电动推杆一端转动连接，电动推杆另一端与第一夹具转动连接，夹板上固定有姿态传感器，姿态传感器与处理器信号连接，处理器与电动推杆信号连接；当船体受到海浪冲击时，姿态传感器检测到夹板的位置变化，将指令发送至处理器，处理器控制电动推杆进行收缩或伸长，确保舷外机本体水平推力稳定，使舷外机自稳定悬挂装置水平推力恒定、耗能少和推进效率高。
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公开(公告)号：CN207625555U
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201721468941.3
申请日：2017-11-07
Applicant: 海南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于无人船基站组网的LTE海上应急通信系统，包括无人船基站组网、岸上LTE基站和同步轨道通信卫星，所述无人船基站组网包括父节点无人船和无人船子集群，父节点无人船不仅是通信卫星与无人船子集群之间的中继站，还负责实时监测和控制无人船子集群的链路状态和驻点位置，本应急通信系统采用集中式部署的方式，即父节点无人船对整个无人船基站组网进行全局配置，构建了面向海上环境的救援应急通信体系，解决了如何使用卫星通信资源和无人船搭载的自组织网来部署海上应急通信系统的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207257897U
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201720942840.9
申请日：2017-07-31
Applicant: 海南大学
IPC: B63B1/14
Abstract: 本实用新型提供一种具有减震装置的三体船，包括一个主船体和两个侧片体，所述主船体两侧设有连接杆，所述连接杆下方设有减震机构，所述减震机构包括支撑板和设于支撑板下方的液压减震杆，所述支撑板与连接杆连接，所述支撑板和液压减震杆的下端均与侧片体可转动连接。三体船的侧片体上安装了减震机构，提高了三体船减震性、耐波性，使三体船航行更加平稳，便于操控。液压减震杆抗腐蚀性能强，可有效抵抗海水的腐蚀，使用寿命长。受到海浪的冲击液压减震杆能够在竖直方向上收缩，吸收振动，并且侧片体受到海浪的冲击后能够在垂直平面内发生一定角度的偏转，削弱海浪的冲击。
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公开(公告)号：CN207328758U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721152527.1
申请日：2017-09-08
Applicant: 海南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种自稳姿态通信浮标，包括：顶盖、外壳、底座、通信天线、通信主板、飞轮电池、无线充电线圈和电光缆。该浮标设置于水下平台的收放装置上，当水下平台需与卫星通信时，收放装置释放拖拽电光缆，通信浮标浮出水面并保持稳定姿态进行卫星通信。同时，通信浮标底座的无线充电线圈通过与收放装置上的无线充电线圈耦合输送电，给通信浮标内两个同轴正反转飞轮电池充电储能。当飞轮电池充满电后，飞轮高速旋转来维持浮标的垂直稳定姿态，同时飞轮电池向浮标内设备供电。本实用新型具有耐波性好、稳定性高的特点，飞轮电池既能维持浮标垂直稳定又能作为电池储能供电，对于通信浮标稳定性和实用性的提升具有重要意义。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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