-
公开(公告)号：CN107945561A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711226531.2
申请日：2017-11-29
Applicant: 海南大学
Abstract: 本发明提供一种基于NB-IOT的公交车到站时刻预报方法及其系统，所述系统包括车载NB-IOT UE设备、行驶速度测定模块、NB-IOT基站、NB-IOT服务器和公交车站台端，所述行驶速度测定模块、车载NB-IOT UE设备、NB-IOT基站和NB-IOT服务器依次相连接，所述NB-IOT基站和公交车站台端相连接，所述车载NB-IOT UE设备将车辆信息、行驶路线、定位信息通过所述NB-IOT基站转发到NB-IOT EPC服务器进行处理，计算出公交车预计到站时间，并传输到公交车站LED显示屏进行显示，实现了对行驶中公交车的精准定位和公交车到站时刻预报，方便市民出行合理规划路线与时间，选择合适的出行方式，对城市交通的良性发展起到了积极的推进作用。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207562501U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721400813.5
申请日：2017-10-27
Applicant: 海南大学
IPC: B01D36/02
Abstract: 本实用新型提供一种超声波液体过滤装置，包括壳体，壳体的顶部设有入液口，壳体的底部设有带滤网的开口，壳体内设有与开口匹配的外筒，外筒的上方置有筛板，筛板的两端设有第一传动杆和第二传动杆，第一传动杆的下端连接有带主动杆的电机，第二传动杆的下端设有固定座，外筒内设有过滤器，过滤器开口边缘处设有底板，底板上设有超声波装置，壳体靠近第二传动杆的一侧面上设有滤渣罐，壳体的另一侧面上设有控制电机和超声波装置运行的控制面板。首先通过电机带动筛板进行上下振动，初步过滤液体；其次通过带超声波装置的过滤器进一步过滤，加快过滤速度；最后通过控制面板实现操作的自动运行，加速大量液体的快速过滤。
-
公开(公告)号：CN209313843U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201920259062.2
申请日：2019-02-28
Applicant: 海南大学
IPC: H04B17/00
Abstract: 本实用新型提供一种基于多路接收的无线电监测装置，包括无线电采集装置以及信号分析仪、上位机，所述无线电采集装置与信号分析仪、上位机通过导线依次相连，所述无线电采集装置包括多边形底座以及若干定向天线，所述若干定向天线等间距设置于多边形底座上，并通过导线与信号分析仪相连，所述多边型底座上还设有北斗卫星模块，所述北斗卫星模块通过导线直接与上位机相连。本实用新型可实现无线电的快速监测。
-
公开(公告)号：CN208046921U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820489336.2
申请日：2018-04-08
Applicant: 海南大学
Abstract: 本实用新型提供一种手机信号检测装置，包括天线、信号接收分析单元、通信模式检测单元和数据终端，所述天线与信号接收分析单元输入端相连，所述信号接收分析单元包括依次信号相连的衰减器、低通滤波器、混频器、中频放大器、中频滤波器、对数放大器、检波器和视频滤波器，所述视频滤波器分别与通信模式检测单元、数据终端信号相连，所述通信模式检测单元包括依次信号相连A/D转换器、可编程逻辑器件、微处理器和数据库，所述微处理器与数据终端信号相连。本实用新型所提供的一种手机信号检测装置，能检测10米范围内的所有WIFI、3G、4G手机信号频点，可支持同时检测多部手机，同时本实用新型还具有设备体积小巧，方便携带的优点。
-
公开(公告)号：CN207571895U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721629294.X
申请日：2017-11-29
Applicant: 海南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于NB-IOT的公交车到站时刻预报系统，包括车载NB-IOT UE设备、行驶速度测定模块、NB-IOT基站、NB-IOT服务器和公交车站台端，所述行驶速度测定模块、车载NB-IOT UE设备、NB-IOT基站和NB-IOT服务器依次相连接，所述NB-IOT基站和公交车站台端相连接，所述车载NB-IOT UE设备将车辆信息、行驶路线、定位信息通过所述NB-IOT基站转发到NB-IOT EPC服务器进行处理，计算出公交车预计到站时间，并传输到公交车站LED显示屏进行显示，实现了对行驶中公交车的精准定位和公交车到站时刻预报，方便市民出行合理规划路线与时间，选择合适的出行方式，对城市交通的良性发展起到了积极的推进作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN207257897U
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201720942840.9
申请日：2017-07-31
Applicant: 海南大学
IPC: B63B1/14
Abstract: 本实用新型提供一种具有减震装置的三体船，包括一个主船体和两个侧片体，所述主船体两侧设有连接杆，所述连接杆下方设有减震机构，所述减震机构包括支撑板和设于支撑板下方的液压减震杆，所述支撑板与连接杆连接，所述支撑板和液压减震杆的下端均与侧片体可转动连接。三体船的侧片体上安装了减震机构，提高了三体船减震性、耐波性，使三体船航行更加平稳，便于操控。液压减震杆抗腐蚀性能强，可有效抵抗海水的腐蚀，使用寿命长。受到海浪的冲击液压减震杆能够在竖直方向上收缩，吸收振动，并且侧片体受到海浪的冲击后能够在垂直平面内发生一定角度的偏转，削弱海浪的冲击。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.02 seconds)
