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公开(公告)号:CN119180096A
公开(公告)日:2024-12-24
申请号:CN202411342910.8
申请日:2024-09-25
Applicant: 浙江省交通投资集团有限公司智慧交通研究分公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种基于轮轨磨耗理论的三维轨面粗糙度生成及预测方法。方法包括:建立车辆‑轨道耦合动力学模型,输入计算参数以计算轮轨接触姿态;建立包含单轮对子模型、钢轨子模型和轨下垫板子模型的轮轨磨耗数值模型;并导入计算得到轮轨接触斑、接触力及磨耗情况;当磨耗累积达到一定阈值时,通过节点变形和曲面拟合方法对型面进行更新;生成具有三维粗糙度特征的钢轨磨损型面,并根据节点三维坐标提取粗糙度参数。该方法通过理论仿真生成符合实际运营条件的轨面粗糙度,能够高精度。高效率还原真实、准确的轨道表面微观特征。本发明适用于轨道维护、磨耗评估和高频振动噪声预测等多种应用场景。