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公开(公告)号：CN118651330A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202310259191.2
申请日：2023-03-13
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种摩托车，包括：车体，悬架组件，驱动组件，行走组件，电源组件和散热组件。散热组件包括散热单元、温度检测单元和控制单元，散热单元与电源组件连接，温度检测单元用于采集散热目标的温度，控制单元与温度检测单元连接，根据温度控制散热单元工作。其中，散热单元与电源组件之间至少包括第一供电回路和第二供电回路，控制单元根据温度检测单元检测的温度控制第一供电回路通断，第二供电回路设置有温控开关，温控开关能够响应于散热目标的温度控制第二供电回路的通断。本申请提供的摩托车能够降低在摩托车使用中散热单元异常的概率，提高摩托车的安全性。
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公开(公告)号：CN117341876A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202210756910.7
申请日：2022-06-29
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及摩托车技术领域，尤其涉及一种摩托车。该种摩托车包括前减震器、后减震器和减震控制系统，减震控制系统包括摄像头和减震控制器，前减震器和后减震器均与减震控制器通讯连接，摄像头用于拍摄摩托车的前方路面信息，并能够将前方路面信息传输至减震控制器，减震控制器能够根据前方路面信息控制前减震器和后减震器调整其各自的减震阻尼。本申请提供的摩托车，能够根据路面状况自动调整减震阻尼，提高驾驶舒适性和稳定性。
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公开(公告)号：CN218805235U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202223587555.X
申请日：2022-12-29
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种全地形车，包括：车架；车身覆盖件，车身覆盖件至少部分设置在车架上，车身覆盖件围绕车架形成有供驾驶者乘坐的驾驶室；悬架组件，悬架组件与车架连接；行走组件，行走组件通过悬架组件连接至车架；转向组件，转向组件至少部分设置在车架上，转向组件包括方向盘；方向盘包括连接部和持握部，持握部围绕连接部设置；全地形车还包括用于显示当前车辆信息的显示屏，显示屏集成设置在方向盘上，且显示屏通过连接部固定连接至方向盘，显示屏的屏幕基本朝向驾驶者的方向。通过上述设置，避免了驾驶过程中驾驶者观察显示屏信息受到方向盘的视野影响，且驾驶时驾驶者可同时操控方向盘和控制按键，提升了全地形车驾驶的安全性。
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