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公开(公告)号：CN118705082A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411212615.0
申请日：2024-08-29
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种发动机，其包括：外壳体、凸轮机构和凸轮轴承盖；外壳体包括气缸盖，凸轮机构可转动地设于气缸盖，凸轮轴承盖盖设于凸轮机构，并与气缸盖固定连接；凸轮轴承盖包括沿气缸盖的左右方向分布的第一轴承盖和第二轴承盖，第一轴承盖和第二轴承盖一体成型；第二轴承盖包括沿气缸盖的前后方向依次分布的进气轴承盖、轴承盖连接部以及排气轴承盖，进气轴承盖、轴承盖连接部以及排气轴承盖三者一体成型，第二轴承盖通过轴承盖连接部与第一轴承盖连接；其中，第一轴承盖和第二轴承盖之间具有避让凸轮机构的避让区域。通过上述设置，提升凸轮轴承盖装配时的便捷性，并且凸轮机构的零部件数量较少，便于对零部件进行管控。
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公开(公告)号：CN118107699A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202211535601.3
申请日：2022-11-30
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种摩托车，包括：排气组件，排气组件至少部分连接动力组件，排气组件包括消声器；电气组件，电气组件至少部分设置在车架上并包括空滤器总成；鞍座组件，鞍座组件至少部分设置在车架上；沿摩托车的上下方向，空滤器总成至少部分设置在鞍座组件的下侧，空滤器总成还至少部分设置在排气组件和/或后悬架的上侧，从摩托车的上下方向观察，鞍座组件与空滤器总成至少部分重叠；在摩托车的前后方向和/或左右方向观察，空滤器总成、后悬架和排气组件至少部分重叠。通过上述设置，可以使排气组件产生的热量对空滤器本体的影响较小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117489441A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202210877816.7
申请日：2022-07-25
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，特别是涉及一种发动机及车辆。该发动机包括凸轮轴与减压装置，减压装置包括限位盘，限位盘环设于凸轮轴的周侧，且限位盘包括第一限位盘单元和第二限位盘单元，第一限位盘单元和第二限位盘单元设置为可拆卸连接且能够实现径向限位；本发明还提供一种采用上述发动机的车辆。如此，凸轮轴与减压装置的安装方便，占用空间小，不仅能给发动机双缸同时减压，还能保证凸轮轴油道孔的密封，降低了重量及成本。
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公开(公告)号：CN117489442A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202210879220.0
申请日：2022-07-25
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，特别是涉及一种发动机及车辆。该发动机包括凸轮轴和减压装置，凸轮轴包括第一凸轮轴单元和第二凸轮轴单元，第一凸轮单元和第二凸轮单元之间设置有容纳空间，减压装置至少部分设置在容纳空间，减压装置一端与第一凸轮轴单元连接，减压装置另一端与第二凸轮轴单元连接；本发明还提供一种采用上述发动机的车辆。如此，凸轮轴与减压装置装配更加简单，重量轻且成本低，整体运行可靠性高；且能够保证凸轮轴油道孔的密封，无需单独布置油道，重量轻，大大节省空间。
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公开(公告)号：CN222905757U
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202422112387.1
申请日：2024-08-29
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种摩托车，该摩托车包括车架、车身覆盖件、发动机和进气系统，车身覆盖件的至少部分设于车架，发动机固定装设于车架，进气系统包括空滤器，空滤器与车架固定连接，并位于发动机的上方；车身覆盖件包括位于摩托车前部的前覆盖部，前覆盖部具有至少一个开口朝向摩托车的前方的进气口，前覆盖部包括基本沿摩托车的长度方向延伸的第一进气通道，第一进气通道的一端通过进气口与外界连通，第一进气通道的另一端与空滤器连通；空滤器包括空滤主体和第二进气通道，第二进气通道与空滤主体连通，第二进气通道与第一进气通道连通。通过上述设置，降低了空滤器的装配难度，特别是针具有冲压进气的摩托车，提升其空滤器的装配效率。
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公开(公告)号：CN222797591U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202421968205.4
申请日：2024-08-13
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种发动机及适用该发动机的摩托车，该发动机包括：气缸盖、凸轮轴、正时系统和气缸盖罩，凸轮轴设于气缸盖，凸轮轴的延伸方向被定义为第一设定方向；正时系统的至少部分设于气缸盖，并与凸轮轴传动连接；气缸盖包括沿第一设定方向分布的第一盖体部和第二盖体部，凸轮轴设于第一盖体部，并能够围绕凸轮轴的周向相对第一盖体部转动，第二盖体部与第一盖体部一体成型，且第二盖体部与第一盖体部之间形成用于布置正时系统的正时安装空间。通过上述设置，减少了气缸盖的配件数量，以此降低发动机的整体重量，并且使得气缸盖与气缸盖罩之间的密封效果具有显著提升。
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公开(公告)号：CN219506168U
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202320701132.1
申请日：2023-03-27
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车，包括车架、悬架系统、行走系统、驱动系统和排气系统。排气系统包括二次补气阀和安装结构，二次补气阀通过安装结构连接至车架。安装结构包括第一安装面，第一安装面向靠近车架的方向翻卷形成第一翻边，第一翻边与车架连接。通过上述设置，可以较好地避免安装结构与摩托车的其他零部件发生干涉而损坏安装结构，且还可以增加安装结构的强度，延长安装结构的寿命，提高摩托车的安全性和可靠性。
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