一种基于负荷特性指标体系的用电避峰方法

    公开(公告)号:CN105574606A

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201510916971.5

    申请日:2015-12-10

    Applicant: 济南大学

    CPC classification number: G06Q10/04 G06Q50/06

    Abstract: 本发明公开了一种基于负荷特性指标体系的用电避峰方法,包括以下步骤:采集电力系统用电历史负荷数据,绘制日负荷曲线,利用K-means聚类找到各用电对象的典型日负荷曲线;以负荷波动率、保障经济生产可限负荷、峰值时差率和高峰时段覆盖率为特性指标,从典型日负荷曲线中进行特性指标的挖掘,建立融合各项特性指标的避峰价值模型;根据避峰价值模型计算出各用户的避峰价值,对各用电对象的避峰价值进行聚类分析,建立避峰排序表,根据排序表分析用电对象的避峰能力及避峰顺序。本发明能够实质反映的是用户避峰潜力的大小,可以指导电力用户合理避峰,具有一定的现实意义。

    一种基于人体热释电红外的车内儿童检测报警系统

    公开(公告)号:CN204375112U

    公开(公告)日:2015-06-03

    申请号:CN201520106951.7

    申请日:2015-02-12

    Applicant: 济南大学

    Abstract: 一种基于人体热释电红外的车内儿童检测报警系统,包括单片机控制器,单片机控制器连接人体热释电红外检测电路、陀螺仪工作电路、报警模块、电源模块、按键模块以及指示灯模块。单片机控制器控制整个系统,人体热释电红外检测电路的作用是用于检测儿童的存在,陀螺仪工作电路用于检测车是否熄火,报警模块用于报警,电源模块实现锂电池的充电以及电压的转换,按键模块用于开关机及预报警复位,指示灯用于显示整个系统的工作状态及报警指示。该系统能够有效避免儿童因被滞留在私家车内或校车内而导致闷死事件的发生。

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