公开(公告)号：CN109301381B

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN201811080840.8

申请日：2014-09-11

Applicant: 法雷奥热系统公司

Inventor： J-C.普雷沃斯特 ,  F.比罗 ,  X.马查迪尔 ,  C.马赫 ,  R.图尔诺伊斯

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/658 ,  H01M50/204 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/289 ,  B60K1/04 ,  B60L3/00 ,  B60L58/33 ,  B60L58/34

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的电池组(1)的热调节装置，电池组包括至少一个电池(5)，该电池容纳在壳体(3)中，所述热调节装置包括：至少一个热交换器(9)，其与电池(5)接触，至少一个弹性元件(15)，其布置在壳体(3)的底部(14)，以便保持热交换器(9)抵靠电池(5)。隔热件(13)布置在弹性元件(15)和热交换器(9)之间。

公开(公告)号：CN105723561B

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201480062304.9

申请日：2014-09-11

Applicant: 法雷奥热系统公司

Inventor： J-C.普雷沃斯特 ,  F.比罗 ,  X.马查迪尔 ,  C.马赫 ,  R.图尔诺伊斯

IPC: H01M10/625 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/658 ,  B60L11/18 ,  H01M10/6567

CPC classification number: H01M10/625 ,  B60K1/04 ,  B60K2001/005 ,  B60L3/0046 ,  B60L11/1864 ,  B60L11/1874 ,  B60L11/1879 ,  B60L2240/545 ,  H01M2/1077 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/658 ,  H01M2220/20 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7061

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的电池组(1)的热调节装置，电池组包括至少一个电池(5)，该电池容纳在壳体(3)中，所述热调节装置包括：至少一个热交换器(9)，其与电池(5)接触，至少一个弹性元件(15)，其布置在壳体(3)的底部(14)，以便保持热交换器(9)抵靠电池(5)。隔绝件(13)布置在弹性元件(15)和热交换器(9)之间。

公开(公告)号：CN114729766A

公开(公告)日：2022-07-08

申请号：CN202080061602.1

申请日：2020-07-28

Applicant: 法雷奥热系统公司

Inventor： R.图尔诺伊斯 ,  F.比罗 ,  S.安德雷 ,  X.马查迪耶 ,  L.罗马内 ,  F.费尔南德斯佩雷拉达文达

IPC: F25B39/04

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的热交换系统(1),包括多个热交换器(2，4),每个热交换器构造成在主要纵向穿过热交换系统的空气流(F)和在热交换器(2，4)中流通的制冷剂(F1)之间进行热交换，所述多个热交换器包括至少一个冷凝器(2)和过冷交换器(4)，过冷交换器构造成过冷在冷凝器(2)的出口处以液态存在的制冷剂(F1)。根据本发明，冷凝器(2)包括用于制冷剂(F1)的收集瓶(24),该收集瓶被构造成至少将制冷剂的液相与气相分离，并且存在用于在收集瓶(24)的出口(10)和过冷交换器(4)的入口(7)之间直接连接的系统(5)。

公开(公告)号：CN105723561A

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201480062304.9

申请日：2014-09-11

Applicant: 法雷奥热系统公司

Inventor： J-C.普雷沃斯特 ,  F.比罗 ,  X.马查迪尔 ,  C.马赫 ,  R.图尔诺伊斯

IPC: H01M10/625 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/658 ,  B60L11/18 ,  H01M10/6567

CPC classification number: H01M10/625 ,  B60K1/04 ,  B60K2001/005 ,  B60L3/0046 ,  B60L11/1864 ,  B60L11/1874 ,  B60L11/1879 ,  B60L2240/545 ,  H01M2/1077 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/658 ,  H01M2220/20 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7061

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的电池组(1)的热调节装置，电池组包括至少一个电池(5)，该电池容纳在壳体(3)中，所述热调节装置包括：至少一个热交换器(9)，其与电池(5)接触，至少一个弹性元件(15)，其布置在壳体(3)的底部(14)，以便保持热交换器(9)抵靠电池(5)。隔绝件(13)布置在弹性元件(15)和热交换器(9)之间。

公开(公告)号：CN113196001B

公开(公告)日：2023-01-03

申请号：CN201980085088.2

申请日：2019-12-02

Applicant: 法雷奥热系统公司

Inventor： R.图尔诺伊斯 ,  F.比罗 ,  S.安德雷 ,  E.海农

IPC: F28F9/00 ,  F16J15/02

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆热交换器(4)的密封装置(3)，包括板(5)，所述板包括被构造成允许热交换器的管道穿过的中心腔(12)，其特征在于，所述板(5)的至少两个相对的端部边缘各自配备有卡扣紧固器件(8)，每个卡扣紧固器件能够与集成在位于所述热交换器的支撑框架中的凹部中的互补卡扣紧固元件相互作用，并且其特征在于，所述密封装置(3)包括围绕形成在所述板(5)中的中心腔(12)布置的可弹性变形的密封器件(14)。

公开(公告)号：CN113196001A

公开(公告)日：2021-07-30

申请号：CN201980085088.2

申请日：2019-12-02

Applicant: 法雷奥热系统公司

Inventor： R.图尔诺伊斯 ,  F.比罗 ,  S.安德雷 ,  E.海农

IPC: F28F9/00 ,  F16J15/02

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆热交换器(4)的密封装置(3)，包括板(5)，所述板包括被构造成允许热交换器的管道穿过的中心腔(12)，其特征在于，所述板(5)的至少两个相对的端部边缘各自配备有卡扣紧固器件(8)，每个卡扣紧固器件能够与集成在位于所述热交换器的支撑框架中的凹部中的互补卡扣紧固元件相互作用，并且其特征在于，所述密封装置(3)包括围绕形成在所述板(5)中的中心腔(12)布置的可弹性变形的密封器件(14)。

公开(公告)号：CN109301381A

公开(公告)日：2019-02-01

申请号：CN201811080840.8

申请日：2014-09-11

Applicant: 法雷奥热系统公司

Inventor： J-C.普雷沃斯特 ,  F.比罗 ,  X.马查迪尔 ,  C.马赫 ,  R.图尔诺伊斯

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/658 ,  H01M2/10 ,  B60K1/04 ,  B60L3/00 ,  B60L58/33 ,  B60L58/34

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的电池组(1)的热调节装置，电池组包括至少一个电池(5)，该电池容纳在壳体(3)中，所述热调节装置包括：至少一个热交换器(9)，其与电池(5)接触，至少一个弹性元件(15)，其布置在壳体(3)的底部(14)，以便保持热交换器(9)抵靠电池(5)。隔热件(13)布置在弹性元件(15)和热交换器(9)之间。